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城市智能出行福特领界比日产逍客更具实力
家用SUV市场激战正酣,美系与日系SUV作为两大热门阵营你方唱罢我登场,为消费者贡献了众多精品车型,而福特与日产作为两大阵营中的领军品牌,在消费者心目中的地位也是不相伯仲。2019年开年,关于这两大品牌热门车型的讨论已经开始,而争论的焦点,则围绕在福特领界和日产逍客之间。作为10万级家用SUV中的典范之作,本次的碰撞将会擦出怎样的火花呢? 从外观上看,福特领界显然更加懂得国人的审美。 改良后的福特家族式前脸在传承经典的
高品质精品小型SUV,哈弗H2值得拥有
随着近年来我国汽车普及率的提升,汽车贬值率也成为消费者购车时重要的考量因素。相比入手即后悔的例子,那些高品价比车型显然更受消费者欢迎。今天我们推荐的哈弗H2创享版,就是一款有着累计45个月销量过万、总销量超74万荣誉的高品质车型。足以媲美合资车型的实力、深受年轻人钟爱的颜值及真SUV属性,再加上近日实惠到底的红包活动及金融/置换政策,助力其成为2019年最值得拥有的小型SUV之一。 颜值是撬开消费者心房的第一要素 在颜值即正义的时代,一款车型的外观设计直接影响着消费者的选择。而哈弗H2创享版俨然已成为年轻人眼中的时尚单品。其外观沿用六边形和大U两种进
年关见真心,未来靠蔚来
作为国内新能源汽车的代表,蔚来在极致的电动智能汽车产品基础之上,正在重新定义服务用户的所有过程,并为用户提供超越期待的全程愉悦体验。即使是春节期间,蔚来响应用户需求依然高速,解决问题依旧高效。 所以这个春节,蔚来过得忙而充实。100台移动服务车,200个服务站,120座换电站,500台移动充电车,8000+次一键加电服务和高速换电,周末不停歇,全天待命。另外,蔚来在交付车辆内还预备了充电线、晕车药、红牛等物品,极大地提高了用户的用车体验,让即使身在离家较远的用户也能找到一份归属感,感受到蔚来的温暖。 接下来,小编就给大家讲几个蔚来的春节小故事。
有颜更有硬核科技实力,Aion S真正实现靠太阳能充电
国内的纯电动车分为两类,第一类是以燃油车平台为基础进行改造而来;第二类,则是由电动车专属平台开发而来,在设计、布局和动力系统方面都充分考虑了电动车的特殊性和可变性,这显然更合理、更进步一些。 广汽新能源最新推出的AionS车型,正是出自GEP纯电动专属平台,它有着大多数新能源车型所不具备的先进性。通过这次短暂的接触,我们不妨试着来找寻一下AionS的"灵魂"究竟新在哪里…
爆款全球车月销劲超1.5万辆 哈弗F7新年首月持续发力
2019年1月已在春节前悄然走过。眼下2月已半,大家收拾假日心情的同时,各大车企陆续公布了1月销量,其中以哈弗品牌最受瞩目。2019年首月,哈弗F7迎来开门红,月销15057辆,环比大增36%。作为首款即将迈出国门的全球车,哈弗F7的爆款之势依然在持续。 2018年,哈弗逆势增长,成为车市“寒冬”的突围者,成功进入500万辆俱乐部,创立了自主品牌的又一辉煌。而这其中,哈弗F系贡献了坚实的力量。 哈弗F7上市仅用三周的时间,销量就超过了6000辆,订单更是直接破万,产品供不应求。12月销量直接突破万辆大关。上市86天,累计销量32166辆。
爱要大声说出来,北京现代:销量也是!
情人节就要到了,你准备好接受一连串的甜蜜暴击了吗?从“我们”到“官宣”,明星的“花式”秀恩爱一波接一波;从鲜花到巧克力,单身的朋友今天最好不要打开朋友圈。 有人说,世界上有三种东西是藏不住的:贫穷、咳嗽和爱。情人节的甜蜜气氛似乎印着了这一点。但世间万物,藏不住的东西还有很多,比如,经过长时间努力后获得的成绩,也要秀出来。 刚刚过去的1月,北京现代终端销售110,316辆,环比增长25.6%,以2017年来的最好单月销量成绩迎来新年开门红。 事实上,从2018年年底开始,北京现代就逐渐扫去阴霾,好消息不
女司机开车宝典,女司机也能开好车
热热闹闹的19年春节已经过去,本编掐指一算离下一个春节小长假也只有355天了耶,又有时间养钱包了,真好!这个春节大家没少看各种段子吧,说出来一起交流交流。小编在家看到了不少女司机开车搞笑视频的段子,捧腹大笑过后深感自己有义务为广大女司机朋友、尤其是新手上路的女司机朋友提供一部开车宝典,让女司机也能优雅驾驶。 宝典千万条,淡定第一条。上路心一慌,亲人两行泪。女司机上路各种状况频发的两大重要原因就是水平有限和心理紧张,一紧张就容易智商技术双双掉线,然后油门当刹车、猛打方向盘、雨刮当成转向灯、路口启动车不走、倒车磕磕绊绊又刮伤、夜行全程不用灯等问题层出不穷。放轻松避免
看车识人法则,一秒分辨TA是不是对的人
一年一度(虐)的情人节又来了 这可是个告别单身的大好时机 和暗恋已久的男(女)神来一场月下约会 可是,又怕对方早已是有主儿的人 那么如何避免这种尴尬呢 只要你具有敏锐而智慧的高能思维 透过生活的表象,就能参透TA的“真实本质” 首先,要判断对方是否是已婚人士。当你看到一个穿着精致、浑身上下透着精英气质,且手拿星巴克潇洒地行走在CBD的男士,你一定以为这就是所谓的单身成功男士。这样的外表确实是大多女生对理想型的向往,别急着下手撩仔,他可能已经是两个孩子的爹了。因为大多数已婚男士,
“万物皆可盘”——揭秘全新哈弗H6的硬核冠军实力
2019年,“盘它”成为了第一个火爆互联网的热词。所谓“盘它”是实力强悍和所向披靡的集合体。看谁不顺眼,看谁太可爱,上去就盘,面对困境强敌,微微一笑,上去接着盘。 新年收获开门红 荣登销量王者宝座 在这个“万物皆可盘”的时代,只要你拥有绝对的“硬核”实力,就可以从容应对,就可以盘它。车市同样如此,面对增速放缓、SUV市场竞争愈发惨烈等一系列挑战,王者哈弗H6无惧挑战,一句“盘它”轻松搞定。 众所周知,2018年中国车市迎来销量“寒冬
谁会是插电混动市场的最后赢家?GS4 PHEV靠技术实力
随着我国新能源汽车产业的蓬勃发展,越来越多的汽车厂商加入到了这条赛道之中,市场上一时之间鱼龙混杂,好不热闹。为了加强对市场的管理,今年5月,国家发改委办公厅向各地方政府下发了《汽车产业投资管理规定(征求意见稿)》,其中关于新能源汽车产业的部分引起了整个行业的重视。引起大家关注的核心是,在这份征求意见稿中,增程式纯电动汽车被列入纯电动系列,而插电混动则归属燃油系列。根据这份文件,插电混动汽车或许也将在未来分为增程式混动和普通插电混动两种,从而分属不同的阵营,迎接不同的命运。 目前,随着时间的推移,距离这份《规定》最终
续航里程达630km,Aion S成出中国纯电动车“新”起点
因为有了特斯拉,纯电动车领域才被大众所接受。 但特斯拉作为先行者并不完美。包括售价太高,包括各种细节设计不合理,也包括生产制造的能耗并不环保。 所以特斯拉只是划时代,但不是新起点,它还代替不了燃油车。 那电动车代替燃油车的起点在哪里?也许AionS有希望成为这个新的起点。 它更便宜,它续航里程更长,最重要的是它与传统燃油车纯在明显的区隔。 在2018年的广州车展上,广汽新能源带来了一款和世面上在售的所有国产纯电动车都不太一样的产品AionS,在那时候,所有人都能一眼看出这是一款富有高级质感的电动车,不同于部分国产电
上海银行与上海博泰达成战略合作
2月12日上午,上海银行股份有限公司(以下简称“上海银行”)与上海博泰悦臻电子设备制造有限公司(以下简称“上海博泰”)举行《银企战略合作协议》签约仪式。 在签约仪式上,上海银行与博泰宣布将共同合作建设行业科技金融平台,紧紧围绕博泰车联网各项业务、客户及合作伙伴,开展各项科技金融创新业务的探索。上海银行将充分发挥其“紧贴市场、机制灵活、反应快捷”的优势,基于双方前期良好的合作基础,建立银企战略合作关系,伴随上海博泰一路成长。 科技进步带动的智能
以AI之名 为全民“送F” 数说哈弗春节红包营销
随着移动互联网的发展普及,抢红包已是新年俗中不可或缺的一部分,红包营销也已成为春节营销中几乎所有平台、企业一致的选择。2019年春节期间,以百度、阿里巴巴、腾讯为代表的互联网公司斥资40多亿元投入“红包大战”,各大品牌也纷纷结合春节红包热点进行营销活动,其中哈弗携手今日头条派发“5亿感恩红包+10亿现金红包”,精彩纷呈。 上亿用户参与“亿万红包 有F同享”活动 好的销售不聊生意聊感情,好的营销应该是打入用户心里的。在1月份推出“庆哈弗全球销量500万,5亿红包感恩回馈”活动后,善打情感牌,把年轻化营销做得风生水起的哈弗,又一次成
情人节不玩虚的,谁才是品价双优的选择?
又到了一年一度的2.14情人节——情侣们互相说情(谎)话(言)的日子。但情话再动听,也不要太当真,那种“少一些花言巧语的套路,多一些实实在在的真诚”的伴侣,才是更好的选择。选车也一样,对那些想选一辆小型SUV“好好过日子”的消费者来说,如何在琳琅满目的车型中,选出品价双优的那款,就显得尤为重要。放眼小型SUV市场,在“合资车型更浪漫”和“国产车型更实在”之间,你选择站哪边?不如我们就选取东风本田XR-V、广汽本田缤智及哈弗H2创享版三款车型,来好好对比一番。 本次对比车型分别为2018款哈弗H2创享版1.5T双离合两驱风尚型,2017款本田XR-V1.8
勇夺世界十佳变速器称号,广汽G-MC机电耦合系统具备哪些“过人之处”?
众所周知,插电式混合动力和混动相比,不仅需要更大容量的电池,在技术上也更复杂。但是,随着插电式混合动力车型在新能源汽车中的销量占比越来越高,也给那些能够自主研发制造的企业带来了更多的机会。正如在第二届“世界十佳变速器评选”中获奖的广汽自主G-MC机电耦合系统,业界领先的技术实力带来优异的综合性能和“双擎三模”真增程式插电混动技术,使得搭载它的广汽新能源GS4PHEV成为广受消费者追捧的明星爆款车型。 中国品牌建设促进会专家、中央民族大学中国城市品牌评价中心主任解树江(右一)、上海交通大学汽车工程研究院副院长张建武(
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