11月22日，“领潮出众实力豹表”海豹DM-i对比试驾会长沙站在长沙国际会展中心试驾基地举行。通过专业赛道试驾,让到场媒体和客户,全方面的体验海豹DM-i不同状态下的精彩表现。  海豹DM-i定位新一代主流中型轿车，基于全新DM-i超级混动中型车平台打造，具有新能源和年轻化两大核心特征，共6款车型，官方售价为16.68万到23.68万元。在外观、内饰、车身、底盘、悬挂等方面均进行了全新设计,带来尺寸空间、底盘品质、动力驾控等方面的优势产品力,重塑主流中型轿车价值标杆。  海豹DM-i搭载全新的比亚迪DM-i超级混动中级车平台，它的车身尺寸几乎是同级中的顶流，拥有更好的空间基础和更大气的观感。海豹DM-i拥有越级的自由空间,整车尺寸为4980*1890*1495mm,轴距为2900mm,后备厢纵深最大可达2085mm,在车身空间上全面超越主流中型轿车。  海豹DM-i采用海洋网新一代内饰，以海浪为灵感，在线条和型面上进行创新与探索，营造出流畅、动感、年轻的新奢风格，进一步释放出海洋美学的无穷魅力；在材质上全面革新，采用NAPPA真皮、玫瑰真木、仿麂皮等多种内饰材料，将独具魅力的精致感浸入肌理，构筑出海洋网车型一贯的优雅动感之美。  海豹DM-i搭载的DiLink智能网联系统,是海洋网首款搭载OneID账号体系的车型,并拥有全场景智能语音、地图&壁纸双桌面等亮点功能,结合15.6英寸自适应旋转悬浮PAD的硬件配置,以及W-HUD抬头显示、全场景数字钥匙等科技配置,带来“更便捷、更人性化”的智能出行体验。  海豹DM-i搭载DM-i超级混动技术，提供“两套动力+两种续航”的卓越解决方案：以骁云-插混专用1.5L高效发动机/骁云-插混专用涡轮增压1.5Ti高效发动机，搭配EHS电混系统、DM-i超级混动专用功率型刀片电池核心零部件，打造出以电为主的混动技术，带来快、省、静、顺、绿产品优势，并提供NEDC工况下121km和200km两种纯电续航里程，真正实现了短途用电、长途混动的全场景出行自由。  海豹DM-i采用全新设计的后五连杆独立悬架，在驾乘稳定性、舒适性、平顺性方面均有优异的表现。  海豹DM-i200KM款型支持最大69kW安全升压直流快充,只需19min即可从30%充至80%;121KM款型配备的直流快充,可实现25min从30%充至80%,为用户带来更加轻松高效的补能体验。  得益于海豹DM-i搭载的后五连杆独立悬架,无论是场地试驾中的S弯、直线加速和定点绕桩,还是道路试驾,都带来了更好的操控稳定性、平顺性与舒适性。整车方向盘和油门踏板使用起来十分轻敏,加速时,动力输出也是相当不赖,稍微踩踏踏板便可轻松超车。在通过颠簸路段时,路感还是较为清晰,整体调教的十分舒适。  通过本次对比试驾，海豹DM-i表现给人很满意。它加速相对来说比较柔和，非常适合日常出行。同时，作为首款搭载后五连杆独立悬架的超级混动车型，使得其具有更好的操作性，平顺性，在面对颠簸路段也提供了很好的减震，大大提升了乘坐舒适度。

年少时，敢为梦想闯万里，那是意气风发的“敢”路者。 当城市的钢铁丛林让梦想减速，当生活的野草铺满自由之路，重新出发的意义便是对生命无限可能的探索。 帕拉丁，作为一款有着20年历史的硬派SUV，已经成为越野领域的一款传奇车型。新帕拉丁是对用户精神追求的一次呼应，它用更加先进的技术和更为舒适的驾驶体验，满足了用户对越野的所有幻想。 重整旗鼓，燃越野澎湃情怀 为了让车主和媒体全面感受新帕拉丁，郑州日产围绕用车场景，开展听风、穿林、寻山等系列车主运营活动，越览山河纵情逐梦——新帕拉丁寻山之旅顺势而生，在多种环境下考验产品性能，不同场景展现产品力，延续帕拉丁的越野精神。 活动现场，郑州日产执行副总经理毛力民动情地说：“链接用户价值，重塑帕拉丁生活方式，帕拉丁俱乐部将在今天重新扬帆，并向所有的老战友、新朋友发出诚挚邀请。”带着全新LOGO形象的新帕拉丁俱乐部重新启动，并诚挚聘请国际知名赛车手周勇担任俱乐部荣誉顾问，希望依托原俱乐部声量，拉近与用户的距离，让帕拉丁回归社交属性,提升帕拉丁圈层影响力。 郑州日产执行副总经理毛力民(图右）与市场部部长曹刚（图左）为帕拉丁俱乐部揭牌 郑州日产执行副总经理毛力民（图右）为国际赛车手周勇授予“帕拉丁俱乐部荣誉顾问” 寻山探秘闯山河无极之路 寻山之旅，以“挑战自我、突破极限”为内核，让每一个人都可以“从容越过自己的生活之野”。 穿过云层，抵达寻山之旅起点。在用户座谈会上，来自全国各地的新帕拉丁首批用户了解了郑州日产企业文化、企业历史，在与产品和品牌的碰撞间，展开与厂家各相关业务部门的深入交流。在中牟工厂，用户参观了新帕拉丁生产线，也试乘了郑州日产主力皮卡车型，从细节到整装见证传奇的诞生。 用户座谈交流会 用户一行结束了工厂探秘后，驾驶新帕拉丁一路飞驰，向云台山进发。新帕拉丁不仅在平稳的城市道路上表现出色，在复杂多变的越野路段上同样游刃有余。即使是在最为险峻的路段，帕拉丁也能够保持稳定的行驶状态，宽敞舒适的车内空间和丰富的配置，更是让车主在享受越野乐趣的同时，体验到如家一般的舒享。这正是新帕拉丁作为全路况SUV的独特魅力所在，更是它能够赢得众多车主青睐的重要原因。 新帕拉丁全国首批用户在郑州日产研发中心合影留念 八百里太行山，把最美的一段留给了河南。伸手一摸就是春秋文化，两脚一踩就是秦砖汉瓦，河南以自己的方式书写历史，迎接八方来客，新帕拉丁正是在这样的文化土壤和挑战精神的滋养下破土重生。 台壁交错间穿行，云海苍茫里游走，石板青苔间漫步，飞天瀑布前仰望。山是挑战是征服，是障碍也是垫脚石。就如越野赛一样，爬坡时要满怀激情，下坡时要头脑冷静。越野更像是一场挑战自我、突破极限的战斗，在这场战斗中，帕拉丁就是我们手中的武器。古有愚公移山，今有挂壁公路，古人留给我们的不只是通往前路的宽广大道，更是不断挑战探索的超越精神，正如新帕拉丁的越野内核，对极限的不懈追逐，对自由的全新定义正是帕拉丁重新出发的真正答案。 新帕拉丁搭载了L2级别的ADAS智能驾驶辅助系统，智能化配置带来轻松愉悦的驾驶体验；并且配备了AVM全景影像+透明底盘，拥有开挂视野，全方位捕捉安全隐患，轻松应对狭窄、坑洼等复杂路况，让驾驶变得更加轻松愉快。 行驶在神龙挂壁公路这样陡峭的绝壁上，俯瞰万丈悬崖，内心思绪万千，但是新帕拉丁会用安全舒享全路况SUV的钢铁实力带给我们无尽的安全感。新车搭载雷诺日产三菱联盟4K31TD发动机，采埃孚8AT变速箱的完美的动力组合，具有7种模式，动力强劲、经济省油，并且搭载三把锁和坦克掉头越野脱困利器，以及高通过性和攀爬比，轻松应对各种路况，给足满满的安全感。 太行山大峡谷以其雄伟壮观、险峻蜿蜒的地貌著称，对车辆的稳定性和安全性提出了极高的要求。新帕拉丁为用户打造“三位一体”的安全屏障，将车辆行驶从“潜在危险”到“碰撞后”可能遇到的危险分为5个层级，针对不同危险主动启动有效的屏障保护功能，最终使驾乘者远离危险或将损失减至超低程度，为用户打造出安全的移动堡垒，无惧任何路况，自由驰骋。 群山拱翠，流水碧潭，物华天宝，人杰地灵，用所有的溢美之词形容石板岩镇都不为过，行驶在这样安静古朴的道路上，心也随之放慢。坐在新帕拉丁宽大舒享、全真皮零重力座椅上，触感柔软，尽享驾乘舒适惬意。新帕拉丁前风挡玻璃采用双层隔音，全车31处NVH隔音处理，让驾乘者在欣赏美景的同时，也能够享受到旅途的愉悦。 越览山河，悟心中无畏之境 寻山之旅以体验滑翔伞收官。新帕拉丁不仅为用户及媒体提供了一次难忘的越野体验，更向所有人展现其对极限的追求，这正是新帕拉丁一直以来所倡导的品牌精神。作为一款有着辉煌历史和深厚越野血脉的SUV，新帕拉丁在不断的发展过程中，始终用无畏突破技术边界，力求为用户提供更加安全、舒适、畅快的驾驶体验。 免责声明：该文章系我网转载，旨在为读者提供更多新闻资讯。所涉内容不构成投资、消费建议，仅供读者参考。