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动力与舒适兼得，长安首款三擎四驱SUV CS75PHEV耀世登场
9月12日，长安发布了“香格里拉计划”实施下的首款插电混动SUV——CS75 PHEV。各方对此款车的上市反响不一，有人说补贴后16.58万的价格在动辄20万+的混动车队伍中显得那么格格不入，长安明显是要做满船沙丁鱼中的那条“鲶鱼”；也有人说长安此款头顶汽油版神车光环的新能源车型就是用来试验一下细分市场需求的试水之作；而长安自己则说CS75PHEV肩负着“智慧混动SUV创行者”的使命……在群雄环伺的插电混动车市场，长安CS75PHEV能否靠实力hold住全场，这就要从它最引以为傲的“三擎四驱”说起了。混动“三擎”，动力随手可得
价钱少了诚意多了哈弗M6优惠不减配
中秋节，寄托着人们对生活的热爱和对美好生活的向往。中秋节又称“团圆节”，平时难得相聚的亲朋好友，中秋团聚在一起，尽情的享受亲情之喜，友情之乐，爱情之甜。团圆的日子里，桌上摆上一盆麻辣鲜香极其诱惑的水煮鱼，满目的辣椒红亮养眼。“鱼”跟“余”字音相同，有年年有余之寓意，家中粮食、财富有剩余，红红火火、家财兴旺。水煮鱼这道菜色彩红白相间看上去就诱人，吃起来鱼肉鲜美麻辣厚重，可谓是油而不腻、辣而不燥、麻而不苦、肉质滑嫩。而佳节临来之际购得亲朋好友都说好的车型，更是喜气洋洋的事情了。那么，哪款车型能像水煮鱼一样获得大家一致好评呢？
伴着海风，说说试驾长安全新CS35PLUS的亮点
说实话，大连是小编很喜欢的一座城市。这里不冷不热，这里现代科技，这里被评为最适宜居住的城市，这里还是一个金融发达的城市。这座海滨之都总是能带来很多“惊喜”和“期待”。难怪长安全新CS35PLUS首次全国媒体试驾会会选择大连举行，应该是想让试驾者在年轻的城市里，舒适的温度下，感受到让人魅力非凡的长安全新CS35PLUS吧。亲临全新CS35PLUS首次全国媒体试驾会，看到实车的那一刻，小编觉得用魅力非凡四个字形容该车，一点也不为过。作为长安汽车SUV阵营中一款非常值得期待的SUV，在该车亮相之初就凭借着外形、内饰方面展现出不俗的魅力，年
家庭出行用车这几点一定要考虑
中秋佳节临近，不少朋友们都已经在做出行攻略了。在这样一个阖家团圆的节日，不少朋友都会想着出去下馆子吃个团圆饭，全家出去走走、赏月等等。但是，当然了，必须要有一出行神器才行——汽车。不过要说到全家出行，不可否认，近年来SUV是较为受欢迎的。如今SUV已经成为汽车市场的重要组成部分，甚至已经隐隐有超过其他车型的趋势。究其原因，生活水平提高，消费升级，让消费者追求更高的车生活享受。底盘高、性能高、空间大、动力强的SUV就成为大多数家庭用车首选。而在高性价比的国产SUV中，新哈弗H6Coupe作为当前热销紧凑车型，更是享有国民神车美誉，备受消费者喜爱。引领潮流外观&n
VV6荟聚智能科技闪耀出行之光
8月27日，WEY品牌第四款量产车型WEYVV6正式上市。为了让更多消费者能够近距离的领略VV6的风采，VV6的百城上市会及全国区域试驾活动相继展开。在给广大消费者带来“智能豪华”新选择的同时，不断地创造着自己的光辉战绩。当然，取得这些成绩不可忽略的是VV6的强悍产品力。下面就来看一下VV6到底有多“强悍”。细节设计质感升级毫无疑问，WEY品牌的车型设计拥有超高的回头率，同时也是颜值控的心头好。VV6作为WEY品牌的全新力作，延续了VV5和VV7的外观设计，也在诸多细节进行了区隔。比如雾灯样式的重新设计，采用了贯通式的下格栅以及前大灯组的造型变化
王者风范 C罗与VV6共铸国际品牌力
谈到C罗，很多人的内心久久不能平静，不仅仅是因为他的巨星光环，更是因为他在绿茵场上的卓越表现。在9月16日的意甲比赛中，C罗梅开二度，完成了在尤文图斯的首场进球，带领尤文2-1击败萨索洛。这次进球，C罗实现了又一个里程碑，又一次振奋了球迷们的心，传奇还在延续，胜利还将被书写。除了是足球界的天王巨星，C罗还有另一个身份，那便是WEY品牌的代言人。C罗与WEY有着不解之缘，与生俱来的王者风范，使WEY与C罗也有着无限的契合。作为国内首家以老板姓氏命名的品牌，看得出长城汽车对于WEY品牌的高度自信。在自主品牌逐渐走向高端化的当下，WEY为其他品牌树立了一个标杆，在先
WEY！C罗带给世界的不只是进球！
最近正在如火如荼举行的意甲联赛再一次将大众的目光聚焦在足球赛事上。回顾刚刚结束的世界杯，无数球员为那个充满荣誉和梦想的大力神杯而战；全球数以亿计球迷为自己的国家队或心中的偶像呐喊，这是燃烧激情，造就英雄的世界杯。 2018俄罗斯注定不平凡，从开幕战东道主5:0横扫沙特到依靠梅西与C罗唱独角戏的阿根廷和葡萄牙，让球迷充满期待。小组赛第一场他们均收获平局但意义完全不同，阿根廷被黑马冰岛逼平，压力重重；而C罗连进3球上演帽子戏法与劲旅西班牙打成平手，为后面的比赛打下了不错的基础。当你或在现场发出海啸般的呐喊，或在电视前举杯同朋友欢呼，进啦！球进啦！进啦！
终于来了，C罗的意甲首球
经过漫长的等待，C罗终于在意甲联赛第四轮打开了进球账户。在9月16日尤文图斯与萨索洛的比赛中，C罗两度建功，帮助尤文2∶1战胜对手，取得四连胜。前三轮比赛中，今夏来到意甲的C罗迟迟未能取得进球。比赛第50分钟，对方后卫在解围时将球顶中立柱，C罗在门线附近垫射得手，这是他在意甲联赛中的第一粒进球。终于进球的C罗显得格外兴奋，并做出了标志性的庆祝动作。 33岁的年龄拥有23岁的身体，职业生涯数次转型，这样的C罗背后，是一个承载着拼搏精神的身影。3次世界足球先生、5座金球奖、6座金靴奖、5个欧冠、一个欧洲杯冠军…除了世界杯冠军，C罗几乎拿遍
C罗收获意甲首球，上演梅开二度
作为WEY品牌代言人，C罗在9月16日意甲比赛中，梅开二度，完成了他在尤文图斯的首场进球，带领尤文2-1击败萨索洛。这次进球，是C罗打进的在职业生涯联赛的第400例进球，实现了又一个里程碑。今年，C罗不但帮助皇马取得了三连冠，又助力葡萄牙国家队挺进世界杯16强，意甲的首次进球又一次振奋了球迷们的心，传奇还在延续，胜利还将被书写。赛后C罗接受采访时表示：我非常开心，我们踢得很出色。萨索洛的防守很完美，但我们踢得更棒，最终我们还是拿下了这场比赛的胜利。成为最好的英雄靠的是长期不懈的坚持与拼搏，33岁的年纪，不输23岁的体能和竞技状态，C
WEY P8混合动力车能实现前驱、后驱、四驱驾驶乐趣
WEYP8的诞生给我们带来了全新的驾驶体验，可实现前驱、后驱、四驱三种模式切换。作为插电混合动力车型不仅能实现节油，还能有不错的6.5秒提速和越野能力。带来这些非同寻常表现的，就是WEY全新Pi4平台。 P:Plug-in插电式 i：Intelligent智能化 4：4WD4驱系统电池电量能够行驶50公里作为混合动力车型电池安全是最重要的，其三元锂电池具备80km/h碰撞安全，也能达到IP67浸泡安全，功能安全性为ASILC级别，对于消费者而言有质保8年15万公里的保障。在环仿真实验
见证WEY P8里强劲动力，竟如此强大
WEY品牌用了五年时间研发Pi4插电式混合动力系统，首款搭载这套技术是WEY旗下的首款插电混动豪华SUV-P8。今天，我们就一起来聊一聊这款Pi4插电式混合动力系统有多牛？ Pi4平台是WEY品牌五年磨一剑的优秀产物，在2013年时，Pi4平台就正式立项，这五年间，一个拥有13位外籍专家的专业团队在经过无数的调研评定，淘汰了无数方案后，才得出现在这个最符合WEY品牌新能源发展之路的平台——Pi4。这个平台最大的特点是采用了P0+P4的独特架构，那么问题来了，什么是P0？又什么是P4呢？其实这个问题很容易理解，在混合动力技术
WEY P8 ，“WEY来美学”的缔造者
WEYP8应该是中国豪华SUV品牌中最好产品之一。我反复斟酌了这句话，并决定把它写在最前。当然，给予如此高的评价是有主观与客观根据的，首先是WEYP8设计，尽管有了VV5和VV7的“铺垫”，我依然觉得P8的造型做到了独树一帜和眼前一亮，同时辅以精致化的细节，这是塑造豪华形象所必须的；另外，通过它的综合行驶品质感，以及加速制动表现，也可以清晰的感受到这款车的底盘研发与插电式混合动力系统匹配之间做足了功课与努力。 WEYP8整车尺寸长宽高4760×1931×1655mm，轴距2950mm，最小离地间隙180mm等等，WEYP8由于电池的加入，使车身前后
VV7油耗实验室：智鉴WEY来 VV7节油挑战赛全国巡回
如果有人质疑你的时候，最好的解决办法一定不是走自己的路让别人去说吧！最好的办法是打回去！而打也要打的有理有据。中国首款豪华SUV品牌WEYVV7自上市以来就一直深受国民喜欢，销量也是节节攀升。在上市不到半年的时间里就有了月销破万的成绩，随着关注度越来越高，VV7的油耗却被越带越偏。网络上曾一度出现VV7油耗可以飙到百公里20个油，简直不能再厉害了！您这是拿着VV7开出了顶级跑车的感觉吧。只有对自己产品力足够有自信时，才敢真的和“恶意势力”相对抗。于是，WEY品牌隆重的在全国推出了“智鉴WEY来，VV7节油挑战赛”的接力活动。刚刚过去的
体格好，还要吃的少！VV7告诉你节油小妙招
节油挑战赛不是什么创意营销，尤其是很多混动车型做了无数的节油比赛，续航挑战等项目，但真正买车的人似乎很喜欢这种形式，因为能更加直观的感受到车辆的综合性能以及了解产品的真实油耗，毕竟买得起还要养的起。事实上，参加过节油比赛的人都清楚，节油赛中的驾驶跟日常用车没太大区别，最根本还是与每个人的驾驶习惯有关。驾驶员对于车辆油耗有多大影响？近期WEYVV7在成都和西安举办了两场节油挑战赛，从首个加油站加满油箱至跳枪，油表及里程数清零后启程出发。其中，成都的路况是16公里天府大道，74公里高速路，32公里乡村路和盘山路，三组参赛媒体分别以5.67L、6.66L和6.87L
颠覆油耗认知智鉴WEY来 VV7节油挑战赛见真知
关于中型SUV的油耗，大部分人还停留在“油老虎”的认知中，毕竟车身重量、空间和动力都在那摆着。实际上，汽车厂商从来都没有停止过对于降低汽车油耗的追求。研制可变排量发动机、涡轮增压从赛道走向大众化、采用复杂的分层燃烧技术等等，在追寻超低油耗的道路上，各种技术探索可谓百花齐放。中国豪华SUV品牌WEYVV7同样没有停止对降低油耗的追求 VV7几乎在每一个方面都做到了极致，如果硬要挑什么不足，那可能就是油耗了，由于此前网络上的炒作，人们对VV7的油耗莫衷一是，有的说太高，有的说不真实，而不少媒体也在其中推波助澜，一时间对于VV7油耗的质疑声甚嚣尘上。

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