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践行“一带一路” 哈弗将中国制造推向全球
今年2月,一汽大众发布全新子品牌--捷达。在本届上海国际车展,捷达VS5/VA3外观内饰全部曝光,综合水准并未明显低于大众品牌。拥有大众核心技术加持的捷达,将瞄准6-15万元市场,是自主品牌不容忽视的对手。同时,理想、天际等后起造车新势力均公布新车价格,也将对传统自主品牌形成冲击。 俗话说“打铁还需自身硬”,在风起云涌的2019年,唯有自身硬核,方能利于不败之地。提到硬核,中国SUV全球领导者哈弗绝对名副其实。3月份,哈弗SUV热销70570辆,同比增长17.82%,1季度累计热销206038辆,同比增长14.13
续航不够?动力不足?价格太贵?新能源跨界车需要这么选
自古“香车配美女,宝马赠英雄”。在今天翻译过来应当是“美女买车看颜值,男士购车看性能”。那么,想买一款10万元左右但又不缺野性的新能源车,该怎么选呢?小编主推这两款,欧拉iQ和帝豪GSe,这两款车在性能与口碑上相当。现在就来看看帝豪GSe与欧拉iQ谁是真正的“实力派”,谁又能让理性客观的年轻消费者心脏躁动。 续航不焦虑,通勤多两天 与传统的燃油汽车相比,纯电动汽车的续航里程总是大家最关心的话题。在这方面,欧拉iQ的表现称得上优异。帝豪GSe综合工况续航里程达到了353公里,在业内
核心技术掌控在手 长城汽车做“汽车届的华为”
3月底,华为2018年报出炉。2018年销售额达到7212亿元(1052亿美元),成为中国首个销售额突破千亿美元的民营企业。华为成功并无任何捷径,全凭“自主研发”四个字。在中国汽车品牌中,长城汽车与华为极为相似,多年来一直在研发上坚持“过度投入”,多项核心技术掌控在手,与技术驱动的华为如出一辙,堪称中国汽车代名词。 掌握硬核实力 发动机及变速箱双皆是明星 在燃油车领域,最为关键的发动机与变速器技术,长城汽车已经实现了自主研发,完全脱离了对外资供应商的依赖。而华为是国内唯一一个可以制造手机CPU的品牌,其他国产手机品牌均要依赖高通
长城汽车:一个有感情、有温度的企业
作为一个有感情、有温度的企业,都会将这份感情、这份温度注入到企业的产业、销售、管理等所有的环节。也正是因此,产品会获得更多的认可,销售会获得更加广阔的市场,管理也会让企业葆有更强的生命力。 长城汽车作为一家中国民营整车汽车企业,自上而下无不流淌着带有感情和温度的血液。“一个有感情、有温度的企业,才是一个具有生命力的企业。”长城汽车董事长魏建军,不止一次这样诠释自己的企业发展理念。 对外:以人为本,注重用户体验 作为一家拥有三十余年历史的车企,长城汽车已经在超越对手、超越自己的道路上,愈走愈远。究其原因,其以人为本的造车理念,在
从白俄罗斯奔跑赛到新西兰圣诞节 看长城汽车如何玩转海外营销
近年来中国本土汽车企业取得了快速而巨大的发展,众多中国汽车品牌凭借着创新的技术和优质的产品崛起,“走出去”参与全球汽车市场的竞争。作为自主品牌汽车的佼佼者,长城汽车更是通过积极参与全球汽车市场竞争,探索出一条创新营销的新思路。 深耕当地文化营销 强化品牌关注 如何提升在海外的品牌知名度,是所有中国品牌要共同面对的难题。在这一点上,长城汽车的表现无疑是值得借鉴的。 在白俄罗斯首都明斯克,一年一度的“美丽绽放”女性城市奔跑活动(Beauty Run)有着
高品质哈弗H2创享版:不负青春,不负自己
当“佛系”“无欲无求”等词汇越来越多的充斥在网络中,大家开始调侃这一代90后可乐枸杞,养生蹦迪,是垮掉的一代。但如果真正去了解这一代人的生活状态,你会发现真实的他们是一边埋头苦干,一边自我调侃,他们不喜欢标榜自己的卓越,但也拒绝混吃等死,他们敢于多元,追求潮流、把握当下,这才是真正的90后一代。正如同哈弗H2一般,兼具实力与魅力赢得一众年轻人青睐,自上市以来,全球销量已突破74万辆,累计45个月销量过万。众多品质青年力荐“人生第一辆车首选车型”,正值五四之际,让我们纵情驾驶不负青春,不负自己。 青春就要动力十足 年轻的时候谁不渴望激情四射的驾驶体验,
长沙瑞宝全新BMW X5主题外展圆满落幕!
巅峰顶,自成高峰。全新BMWX5由内至外深度提升客户价值,充分彰显其强者之势,全方位契合客户的用车需求和精神需求。 4月27日-28日,“探索外太空,寻觅小宇宙”全新BMWX5运达中央广场主题展圆满落幕。本次主题车展吸引了众多全新BMWX5的准车主前来参与,在丰富的游戏和互动中一起感受全新BMWX5“破万境,立新境”的气势。 全新BMWX5拥有全新BMW设计语言、专属豪华内饰座舱、智能数字化创新科技、全面提升的操控及越野性能,TA重新定义的不只是驾驶乐趣,更力求让拥
以清洁化为主旨,长城汽车多路径发力新能源市场
近年来,随着新技术的出现和消费理念的革新,汽车产业发展出现了百年一遇的全新契机,大力发展新能源汽车正成为业界共识。 在这一机遇之下,在刚刚结束的上海车展上,长城汽车推出了基于“智能化、互联网、清洁化、共享化”的新四化理念打造的“长城汽车新四化体验乐园”,区别于行业提出的“电动化”,长城汽率先提出“清洁化”概念。这一改变也体现出长城汽车以“清洁化”为主旨,布局多种技术路径,从而全面发力新能源市场。 长城汽车所理解的清洁化 现阶段,整个行业在电动车的
沿“一带一路” 长城汽车积极践行中国企业“走出去”使命
4月25日,长城汽车董事长魏建军受邀参加第二届“一带一路”国际合作高峰论坛,首次举办的企业家大会是本次高峰论坛的重要组成部分,旨在为共建“一带一路”国家、地区的工商界,提供对接合作与沟通交流的平台。与会期间,魏建军表示:“一带一路”为中国企业搭建了非常好的平台,中国企业要想成功,就必须勇敢地走出去,打造有价值的品牌,这也是中国企业的责任。 长城汽车董事长魏建军出席第二届“一带一路”高峰论坛企业家大会 事实上,近几年来,随着中国经济的快速发展,中国自主品牌汽车也已经越来越成为世界汽车产业舞台的重要力量。这
车市疲态渐露 全新哈弗H6注入强心针
2019年第一季度,中国乘用车市场累计零售507.8万台,零售同比累计下降10.5%,中国车市的疲态渐露。面对增长放缓,车企应该怎么做才能逆市上扬?也许,2019年一季度销量同比大增14.13%的哈弗能给你答案。 深耕技术研发舍得下本 面对不温不火的市场态势,哈弗品牌依旧信心十足,以核心技术,为用户打造最出色的产品,带来最有价值的有车生活。 多年来,哈弗品牌在技术研发上一直非常“舍得”。第一,哈弗舍得聘用全球顶尖技术人才。原路虎外饰
能让消费者“相思成疾”的内饰设计,这款新车做到了
众所周知,从最初汽车进入中国到现在,已有100余年的历史。但是,早期的汽车工业为什么发展缓慢呢?这还得从宫廷说起。 据坊间传言,当年的慈禧老佛爷,不仅对汽车内部布局不满意,而且还无法忍受司机师傅坐在自己前面开车,她觉得这是对她威严的挑战。于是,这个老太太想了个怪招,让司机跪着开车。但问题来了,这种驾驶方式最大的问题就是安全隐患,这要把老太太伤出个好歹来,一门九族就可以直接去菜市口了。还好慈禧比较“圣明”,没有选择汽车,而是继续乘坐十六抬大轿。 究竟是什么原因,让权倾近半个世纪的慈
首款车6月上市 猎豹电动车产销目标10万辆
在猎豹汽车于上海车展发布全新电动车缤歌、并计划该车于6月上市后,猎豹近日又发布消息称,到2020年的整车产销目标为40万辆,其中新能源汽车产销量目标为10万辆。 按照猎豹的新能源车型规划,在现有燃油SUV车型的基础上,推出纯电动为主的紧凑级SUV、中型SUV、中大型SUV、中大型MPV、大型SUV等至少7款车型。此外,猎豹还将研发1-2款纯电动轿车推向市场。而猎豹缤歌则是使用全新电动平台后的首款车型。 和大多数新能源车型一样,缤歌也使用了全封闭式的进气格栅设计,充电接口也在它的前
面对全球能源战略竞争 看长城汽车如何布局新能源
随着工信部决定将制定我国停止生产销售传统能源汽车的时间表,传统的燃油车退出市场似乎只是时间问题。早在2015年的联合国气候变化大会上,包括德国、英国、荷兰、挪威,以及美国18个州等在内的国家和地区组成了“零排放车辆同盟”,承诺到2050年该联盟内的国家将不再销售燃油车,这意味着,在全球范围之下汽车市场都将面对全新的竞争格局。 目前,大众、丰田、奔驰、宝马等国际车企巨头纷纷公布了未来对新能源的规划。针对这一大趋势的时代浪潮之下,作为自主品牌的领军企业,长城汽车同样顺应潮流,不仅积极布局新能源产业链、推出全新的新能源品牌欧拉,更是吸
假期结束没收心?哈弗励志记拿好不谢
HelloEverybody~假期结束了,收收心重新搬砖啦!纳尼?把心玩散了收不回来?想想房贷,想想奶粉钱,想想朋友圈儿里的创业狗出国狗:既然“劳动”就是在交换未来,那么,把手头的事儿做精,才算对自己的生活负责不是吗? 好吧,你泡茶来缓冲,我讲传奇来帮你提提神,让你小长假后收收心,撸起袖子鸡血满满地投身工作。 古往今来,励精图治者比比皆是,古有雍正、胡雪岩,今有马云、宗庆后。我今天要给你讲的传奇,是中国SUV全球领导者,中国汽车品牌中的劳模——哈弗SUV。  
现代汽车与H2 Energy成立合资企业 引领欧洲氢移动出行新风潮
2019年4月15日,现代汽车与H2Energy两家公司宣布成立合资企业——HyundaiHydrogenMobility,以期在欧洲新型氢移动出行生态系统中抢占先机。 据悉,现代汽车计划将在2019年-2025年期间,陆续向HyundaiHydrogenMobility交付1,600辆燃料电池电动重型卡车。该合资企业会将其中大部分燃料电池电动卡车租给由大型加油站运营商、运输公司和物流公司组成的瑞士氢移动出行协会,以及在瑞士推广氢移动出行的其他多家业内公司。同时,现代汽车将通过此合资公司向瑞士以外的其它欧洲国家扩展业务,进一步巩固自己在氢能领域的市场地位。
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