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丰田副社长:未来10年是电动车普及好时机
这被视为在纯电动技术冲击下丰田推广混合动力技术思路的一次重大转变:由单兵作战变为组队作战。 丰田可能是近两年在中国市场日子最为舒心的跨国车企,在华销量逆势保持两位数增长,品牌形象年轻化、进击姿态明显。这一切主要得益于丰田全新一代产品和技术的导入。 从2019上海车展的参展阵容看,丰田在华的强产品攻势依然在持续:纯电动车 C-HR/奕泽IZOA EV车型全球首发;全新一代RAV4荣放、ALPHARD 埃尔法双擎、VELLFIRE威尔法双擎首次在中国亮相;还有去年已经正式亮相、今年即将投放市场的全新一代卡罗拉和雷凌。
99%的技术积累+1%的决断,谋定后动的丰田加速度
导读:守旧还是革新?是每一次产业革命时传统霸主必须面对的艰难抉择。胜利者继续领先,失败者泯然众人。当汽车产业面临百年来最重要的智能化转型风口时,年产千万台的丰田汽车依然遵循谋定后动的传统,做到99%的技术积累后,用1%的时间快速决断。在遭遇寒流的中国市场,逆势而上开启了超车模式。 2019年,在中国车市迎来20年寒冬之际,业内惊讶的发现,一直被诟病保守的丰田汽车开始本土化全速推进,一季度至今,雷克萨斯和一汽丰田、广汽丰田两家合资企业,均实现逆势而上的态势。另一个众所周知的事实是,在中国车企发力较早的新能源汽车领域,当所有人都认为丰田的混动路线即将被淘汰时,氢能源汽车的横空出世
上海车展丨跨入TNGA时代的丰田,变了!哪里变了?
量产纯电动车C-HR/奕泽IZOA EV、全新RAV4荣放、ALPHARD 埃尔法 双擎、VELLFIRE威尔法双擎,这些车型让2019年上海车展的丰田汽车展台出现的瞬间就成了焦点,而成为焦点的最大一个原因就是跨入TNGA时代的丰田,真的变了。 跨入TNGA时代丰田要造更好的汽车 2017年随着TNGA首款车型新凯美瑞的上市,丰田在国人心中的印象就变了,而且变的特别彻底,丰田的中庸不存在了,转而是颜值、性能、设计、实用和未来感。随着C-HR/IZOA奕泽、AVALON亚洲龙、COROLLA卡罗拉/LEVIN雷凌的陆续上市
多款TNGA架构新品亮相上海车展 丰田不停刷新在华市场的转型步伐
置身在华这个世界销量第一、全球最大新能源汽车市场,如何才能更加精准把握中国的市场趋势?或许,丰田的表现便是最佳答案。 在TNGA架构的加持下,丰田不仅2018年在华销量逆势增长,2019年第一季度更是以同比增长8.1%的态势在众多车企中继续脱颖而出。在本届上海车展上,丰田中国携首款量产纯电动车C-HR与奕泽IZOA的EV车型、全新RAV4荣放、ALPHARD 埃尔法/VELLFIRE威尔法的HEV车型等新品亮相,在加速全新“三化技术”搭载的同时,进一步刷新向“移动出行服务”的转型步伐。 TNGA成就高价值丰田新品先声夺人
电动化+TNGA齐发力 丰田在华加码精品车战略
自2018年下半年开始,国内乘用车市场急转直下,多家车企销量开始同比下滑,“车市寒冬”论充斥在整个汽车界。据乘联会最新数据,2019年1季度国内狭义乘用车累计销量达507.7万辆,同比下降10.5%,尚未有所好转,且合资企业在高基数的基础上会遇到更大的发展阻力。 但丰田顶住了外界的压力,2018年在华取得了1,475,000辆的销量成绩,创历史最佳纪录,并且给自己定下了2019年160万辆的“小目标”,同比预计增长8.47%。在多家车企对于2019年持保守态度的情况下,丰田是否太过激进?但从本次上海车展丰田品牌的豪华产品阵容,以及近几年的在华发展战略来看,丰田这
“TNGA” 和“电动化”产品相继落地,丰田蓄势待发提速中国市场
以接连不断的重磅新旗舰产品破局2019的丰田,显然已释放出“TNGA”和“电动化”劲击出征的信号。 在此次2019年上海车展上,丰田中国联合一汽丰田和广汽丰田一口气带来了五款新车,包括全球首发的丰田汽车量产纯电动车 C-HR/奕泽IZOA EV车型,以及首次在国内亮相的全新RAV4荣放、ALPHARD 埃尔法双擎和VELLFIRE威尔法双擎等众多车型也一同展出。 也正是因为丰田这五款车的到来,使得整个丰田的展台也展现出“TNGA”和“电动化”的强势活力,一个蓄势待发的丰田依稀可见。 持续强化TNGA产品线
首款量产EV车型、全新SUV等多款新车亮相车展,丰田在华再加速
去年,丰田在华销量突破147万辆,同比增长14.3%,连续六年实现同比增长,占据丰田全球销量的14%。这是丰田近年来将战略重心放在中国,在产品、渠道以及技术等方面投入巨大精力的必然结果。 随着电动化、智能化、互联化以及共享化技术的飞速发展,中国汽车市场竞争加剧。为在这场漩涡中不被冲走,建立更稳固的根基,众多汽车企业纷纷转型迎合变革趋势。丰田也不例外,2018年起正式宣布将从传统的汽车制造商向移动出行公司转型。 与此同时,丰田在中国持续扩充产品阵营,依托TNGA架构和先进的电动化技术,深耕各个细分市场,强化产品体系实力。在2019年上海车展上,丰田两款量产纯电动车C
WOW!“全擎”加速,丰田上海车展释放出哪些重磅信号?
上海车展,再次成为全球汽车产业转型风暴下的“风眼”。 今天,上海车展媒体日,媒体云集的上海国家会展中心,丰田展台更占据着“C位中的C位”,汇聚着全球汽车业以及车迷们的关注目光。 媒体日上,城市SUV全新RAV4荣放、MPV车型ALPHARD 埃尔法/VELLFIRE威尔法HEV等首次亮相中国,预示TNGA产品在华落地进一步加速,双擎产品布局也将更加完善。 但更让在场媒体兴奋的是,丰田品牌旗下C-HR与奕泽IZOA的EV车型,也正式迎来全球首发。 与去年北京车展初见时,业界目光被其外观所“俘虏”不同;如今再见,C-HR/奕泽纯电版在
电动化让丰田迎来了“中国式机会”
“燃油车时代已走过120年,如今全球汽车工业正在发生变革,未来会朝着电动化、智能化、互联化方向发展。” 这是中国政府《中国制造2025》为新能源汽车发展写下的注脚。 新能源汽车,让中欧美日各国汽车再次站在了同一起跑线上。 今年3月,大众在华战略发生调整,以朗逸、高尔夫、宝来为代表的量产新能源车开始亮相,上汽通用也发布了全新企业发展远景,明确“四化”战略,宣布未来五年将推出9款新能源汽车等。 就在大众和通用都在紧锣密鼓地备战将要在华打响电动车的正面战时,丰田引以为傲的HEV车型早已进入市场,卡罗拉双擎、雷凌双擎、凯美瑞双擎等拥有众多用户基础,
多款新车齐聚上海车展 TNGA时代丰田产品力再升级
2019(第十八届)上海国际汽车工业展览会于4月16日拉开帷幕,各大车企纷纷高举电动化和智能化的大旗,以全新的产品阵容力求在本届车展上绽放夺人光彩。 丰田汽车携首款量产电动车——C-HR与奕泽IZOA的EV车型、全新RAV4荣放、HEV版埃尔法/威尔法MPV车型、以及EV概念车“RHOMBUS”等参加展出。其中C-HR与奕泽IZOA的EV车型首次面向全球进行公开发布,其他车型则首次亮相中国市场。 从这一参展产品阵容可以看出,丰田汽车亮相新车之多令人惊叹,但更为可喜的是,随着以上新车的加入,丰田产品将正式全面跨入TNGA时代。 丰田TNGA
丰田在中国使出“王炸”
4月12日,中国汽车工业协会公布最新中国汽车产销情况。今年一季度,中国汽车总销量为637.24万辆,同比下降11.32%;其中,乘用车销售526.28万辆,同比减少13.72%,整体市场仍处于低迷状态。 根据丰田汽车中国公布的数据,今年1-3月,丰田汽车累计销售34.79万辆,同比增长7.2%。而汽车K线查询广汽集团公告发现,今年一季度,广汽丰田销量达到16.18万辆,同比大增45.58%,该业绩也成为目前中国合资公司销售业绩增速最快的。 那么,究竟是什么原因,让丰田汽车能够在当前市场环境和经济状况下取得增长?相比当前主要竞争对手,丰田汽车的核心竞争
从现在到未来,在上海车展看丰田的造车哲学
“丰田展台是唯一一家集全了燃油车、HEV(混合动力)、PHEV(插电式混合动力)、EV(纯电动)和FCEV(氢燃料电池车)车型的展台。”在接受“华山论剑”采访时,丰田汽车(中国)投资有限公司执行副总经理董长征如是说。 的确,在上海车展丰田汽车展台上,除了备受关注的凯美瑞和亚洲龙等走量车型外,还有众多新能源车型,包括全球首发的量产纯电动车——C-HR和奕泽的EV车型,明年将在中国率先上市;首次在中国市场的亮相全新RAV4荣放双擎、埃尔法双擎和威尔法双擎车型;以及共享移动出行平台e-Palette等概念车。 有人说,2020年才上市,是不是保守了些?毕竟
上海车展电动化“风暴”背后,谁在步步为营?
丰田的“电动化”之路可谓循序渐进、步步为营、水到渠成。 从4月16日开始,来自中国的新能源汽车“风暴”,从上海传递到全球。 上海车展成了集中展示的舞台,相信全世界任何一届车展,都没有如此大力度的电动化汽车的集中展示,无论是合资品牌、还是自主品牌,包括新势力造车的站台上,电动化汽车成为“当之无愧”主角。 在中国市场,大众、奔驰、宝马、沃尔沃跨国车企都在快马加鞭加速电动化,纷纷推出时间表:大众表示,到2030年集团旗下300多款原有车型都将相应提供电动版;宝马宣布,2025年将提供25款电动车型,其中12款为纯电动车型;沃尔沃宣称2019年将
多款电动化新产品亮相 丰田“不紧不慢”出大招儿
当大众、奔驰、宝马、沃尔沃等跨国企业都在快马加鞭加速电动化的时候,看起来不紧不慢的丰田,正在憋大招儿。 在今日开幕的2019(第十八届)上海国际车展上,位于8.2馆的丰田展台亮点颇多。首款量产纯电动车 C-HR/奕泽IZOA EV车型首次面向全球市场公开亮相。此外城市SUV的先行者全新RAV4荣放、ALPHARD埃尔法/VELLFIRE威尔法HEV等众多车型也一同展出。 从参展车型看,电动化车型占了丰田参展车型相当大的一部分。由此可见,看上去不紧不慢的丰田,其电动化战略正在加速布局。 超强的
决胜产业转型之际 丰田上海车展亮相两款纯电动车型的背后深意
丰田在上海车展上带来的两款纯电动车型,是丰田在过往三电技术基础上的一次主动出击。在丰田眼中,新能源的清洁化优势以规模效应为前提,此时进军纯电动汽车市场是最佳市场节点。 当最具潜力的车企与全球最大的汽车市场碰撞,向着汽车新四化的战略转型就有了落地的根基。 4月16日,上海车展媒体日之上,丰田携旗下数十款车型震撼亮相,其中C-HR与奕泽IZOA的EV车型作为丰田未来的主力EV车型,首次面向全球进行公开发布。而全新RAV4荣放、ALPHARD 埃尔法/VELLFIRE威尔法HEV车型也在中国市场首次亮相。 从新能源参展规模上而言,丰田
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