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五一出行不想“人从众”?这里或许是个不错的选择!
五一假期日渐逼近,是时候和大自然来一次约会了。如果你也是一个平日处于996高压状态下的“工作狗”,千万不要放过这来之不易的小假期。去热门景点,不可避免到处都是“人从众”的尴尬状况。思前想后,京郊的大蟒山国家森林公园人少景美空气好,是个不二之选了!这次,我先行前往给大家探探路,帝都的朋友们可以作为参考哟。 正好趁这次出行带LAFESTA菲斯塔出来上上路,说起这辆车,它可给我带来了不少“回头率”。每次开它出行,我都觉得倍儿有面儿,这让我更加坚信当初的选择是没错的!都说汽车就是一个人的名片,可是找到一个能够彰显自己本色的名片实在是太难了。初见LAFESTA菲斯塔时,我
“经典”再造,还是新创篇章?看这个电力小姐姐如何魅力绽放
它们曾是《偷天换日》等经典大片中的大热明星; 也曾经是时尚潮人、皇室政要们情有独钟的座驾; 也曾是风靡全球各地街头巷尾如精灵般的风景线; 它们就是饱经沧桑,但仍然经久不衰的经典小车! 小车也有大世界,翻开小车跌宕起伏的发展史,不论是甲壳虫、菲亚特500、MINI还是Smart,都成为了人们享受美好精致生活的理想伙伴,有些甚至成为时尚的标签。随着电气化、智能化的不断发展,甲壳虫、菲亚特500等经典小车也开始谢幕,成为一代人的记忆,但小车的传承与创新并没有停滞不前。致敬经典,全球第一精品电动小车欧拉R1应运而生,从甲壳虫等经典小车中接过接力棒,
开启逐梦之旅 长安全新CS95首批梦想体验官公布
4月19日,长安全新CS95“玖梦成真,逐梦之旅”首站重庆站中奖用户名单正式公布。来自重庆的三十位用户作为首批梦想体验官,将获得长安全新CS95一个月的自由使用权,一起打卡山城网红地,开启自己的逐梦之旅。 “玖梦成真,逐梦之旅”是长安汽车推出的长安全新CS95车主体验活动,将会在全国12座城市招募360位梦想体验官,为他们提供一个月的车辆使用权,帮助他们追求自己的梦想。这次重庆站活动自招募开启以来受到广大用户的热烈追捧,共收到超过200份申请。最终30位幸运儿从中脱颖而出,将会与长安全新CS95一起开启一段梦幻旅程。 梦幻重庆开启梦想体验之旅
一辆可以给你安全感的车 哈弗H6运动版当仁不让
安全感是什么?是走在漆黑的胡同遇到的一盏明灯、是遇到坏人被相救时的一次化险为夷、更是遇到困难被保护的一种安心。就像“世界安全生产与健康日”的成立,是全世界工人们遇到伤痛被呵护感受到的一种安全感。 作为联合国官方纪念日,“世界安全生产与健康日”于1989年首次由美国和加拿大工人发起,国际自由工会联合会和全球工会联盟将它发展成一种全球性活动,以便在每年的4月28日纪念死亡和受伤的工人,并将其范围扩展到每一个工作场所。 其实不管从事什么工作或在做什么,注意安全才能拥有健康的身体和幸福的生活。据世界
展露野心 哈弗品牌以实力走向全球
2019年,被长城汽车誉为“全球化”战略元年,在不久之前的上海车展,长城汽车便与来自俄罗斯、澳大利亚、南非、新西兰等几十个国家的经销商代表签署了合作协议,充分展现长城汽车全球化战略布局的野心。 销量创佳绩 哈弗品牌底气十足 在2019年第一季度,中国乘用车总销量同比下降了10.5%,而长城汽车却以累计销量283842辆,同比增长10.61%的成绩,交出了令人赞叹的佳绩。哈弗品牌销量也在3月份表现出强大的逆势增长,月销超7万辆,同比大增17.82%,在第一季度更是贡献了超过20万的销量,旗下销量担当哈弗H6更以101893辆的成绩,再度霸占中国SUV销量榜
丰田副社长:未来10年是电动车普及好时机
这被视为在纯电动技术冲击下丰田推广混合动力技术思路的一次重大转变:由单兵作战变为组队作战。 丰田可能是近两年在中国市场日子最为舒心的跨国车企,在华销量逆势保持两位数增长,品牌形象年轻化、进击姿态明显。这一切主要得益于丰田全新一代产品和技术的导入。 从2019上海车展的参展阵容看,丰田在华的强产品攻势依然在持续:纯电动车 C-HR/奕泽IZOA EV车型全球首发;全新一代RAV4荣放、ALPHARD 埃尔法双擎、VELLFIRE威尔法双擎首次在中国亮相;还有去年已经正式亮相、今年即将投放市场的全新一代卡罗拉和雷凌。
99%的技术积累+1%的决断,谋定后动的丰田加速度
导读:守旧还是革新?是每一次产业革命时传统霸主必须面对的艰难抉择。胜利者继续领先,失败者泯然众人。当汽车产业面临百年来最重要的智能化转型风口时,年产千万台的丰田汽车依然遵循谋定后动的传统,做到99%的技术积累后,用1%的时间快速决断。在遭遇寒流的中国市场,逆势而上开启了超车模式。 2019年,在中国车市迎来20年寒冬之际,业内惊讶的发现,一直被诟病保守的丰田汽车开始本土化全速推进,一季度至今,雷克萨斯和一汽丰田、广汽丰田两家合资企业,均实现逆势而上的态势。另一个众所周知的事实是,在中国车企发力较早的新能源汽车领域,当所有人都认为丰田的混动路线即将被淘汰时,氢能源汽车的横空出世
上海车展丨跨入TNGA时代的丰田,变了!哪里变了?
量产纯电动车C-HR/奕泽IZOA EV、全新RAV4荣放、ALPHARD 埃尔法 双擎、VELLFIRE威尔法双擎,这些车型让2019年上海车展的丰田汽车展台出现的瞬间就成了焦点,而成为焦点的最大一个原因就是跨入TNGA时代的丰田,真的变了。 跨入TNGA时代丰田要造更好的汽车 2017年随着TNGA首款车型新凯美瑞的上市,丰田在国人心中的印象就变了,而且变的特别彻底,丰田的中庸不存在了,转而是颜值、性能、设计、实用和未来感。随着C-HR/IZOA奕泽、AVALON亚洲龙、COROLLA卡罗拉/LEVIN雷凌的陆续上市
多款TNGA架构新品亮相上海车展 丰田不停刷新在华市场的转型步伐
置身在华这个世界销量第一、全球最大新能源汽车市场,如何才能更加精准把握中国的市场趋势?或许,丰田的表现便是最佳答案。 在TNGA架构的加持下,丰田不仅2018年在华销量逆势增长,2019年第一季度更是以同比增长8.1%的态势在众多车企中继续脱颖而出。在本届上海车展上,丰田中国携首款量产纯电动车C-HR与奕泽IZOA的EV车型、全新RAV4荣放、ALPHARD 埃尔法/VELLFIRE威尔法的HEV车型等新品亮相,在加速全新“三化技术”搭载的同时,进一步刷新向“移动出行服务”的转型步伐。 TNGA成就高价值丰田新品先声夺人
电动化+TNGA齐发力 丰田在华加码精品车战略
自2018年下半年开始,国内乘用车市场急转直下,多家车企销量开始同比下滑,“车市寒冬”论充斥在整个汽车界。据乘联会最新数据,2019年1季度国内狭义乘用车累计销量达507.7万辆,同比下降10.5%,尚未有所好转,且合资企业在高基数的基础上会遇到更大的发展阻力。 但丰田顶住了外界的压力,2018年在华取得了1,475,000辆的销量成绩,创历史最佳纪录,并且给自己定下了2019年160万辆的“小目标”,同比预计增长8.47%。在多家车企对于2019年持保守态度的情况下,丰田是否太过激进?但从本次上海车展丰田品牌的豪华产品阵容,以及近几年的在华发展战略来看,丰田这
“TNGA” 和“电动化”产品相继落地,丰田蓄势待发提速中国市场
以接连不断的重磅新旗舰产品破局2019的丰田,显然已释放出“TNGA”和“电动化”劲击出征的信号。 在此次2019年上海车展上,丰田中国联合一汽丰田和广汽丰田一口气带来了五款新车,包括全球首发的丰田汽车量产纯电动车 C-HR/奕泽IZOA EV车型,以及首次在国内亮相的全新RAV4荣放、ALPHARD 埃尔法双擎和VELLFIRE威尔法双擎等众多车型也一同展出。 也正是因为丰田这五款车的到来,使得整个丰田的展台也展现出“TNGA”和“电动化”的强势活力,一个蓄势待发的丰田依稀可见。 持续强化TNGA产品线
首款量产EV车型、全新SUV等多款新车亮相车展,丰田在华再加速
去年,丰田在华销量突破147万辆,同比增长14.3%,连续六年实现同比增长,占据丰田全球销量的14%。这是丰田近年来将战略重心放在中国,在产品、渠道以及技术等方面投入巨大精力的必然结果。 随着电动化、智能化、互联化以及共享化技术的飞速发展,中国汽车市场竞争加剧。为在这场漩涡中不被冲走,建立更稳固的根基,众多汽车企业纷纷转型迎合变革趋势。丰田也不例外,2018年起正式宣布将从传统的汽车制造商向移动出行公司转型。 与此同时,丰田在中国持续扩充产品阵营,依托TNGA架构和先进的电动化技术,深耕各个细分市场,强化产品体系实力。在2019年上海车展上,丰田两款量产纯电动车C
WOW!“全擎”加速,丰田上海车展释放出哪些重磅信号?
上海车展,再次成为全球汽车产业转型风暴下的“风眼”。 今天,上海车展媒体日,媒体云集的上海国家会展中心,丰田展台更占据着“C位中的C位”,汇聚着全球汽车业以及车迷们的关注目光。 媒体日上,城市SUV全新RAV4荣放、MPV车型ALPHARD 埃尔法/VELLFIRE威尔法HEV等首次亮相中国,预示TNGA产品在华落地进一步加速,双擎产品布局也将更加完善。 但更让在场媒体兴奋的是,丰田品牌旗下C-HR与奕泽IZOA的EV车型,也正式迎来全球首发。 与去年北京车展初见时,业界目光被其外观所“俘虏”不同;如今再见,C-HR/奕泽纯电版在
电动化让丰田迎来了“中国式机会”
“燃油车时代已走过120年,如今全球汽车工业正在发生变革,未来会朝着电动化、智能化、互联化方向发展。” 这是中国政府《中国制造2025》为新能源汽车发展写下的注脚。 新能源汽车,让中欧美日各国汽车再次站在了同一起跑线上。 今年3月,大众在华战略发生调整,以朗逸、高尔夫、宝来为代表的量产新能源车开始亮相,上汽通用也发布了全新企业发展远景,明确“四化”战略,宣布未来五年将推出9款新能源汽车等。 就在大众和通用都在紧锣密鼓地备战将要在华打响电动车的正面战时,丰田引以为傲的HEV车型早已进入市场,卡罗拉双擎、雷凌双擎、凯美瑞双擎等拥有众多用户基础,
多款新车齐聚上海车展 TNGA时代丰田产品力再升级
2019(第十八届)上海国际汽车工业展览会于4月16日拉开帷幕,各大车企纷纷高举电动化和智能化的大旗,以全新的产品阵容力求在本届车展上绽放夺人光彩。 丰田汽车携首款量产电动车——C-HR与奕泽IZOA的EV车型、全新RAV4荣放、HEV版埃尔法/威尔法MPV车型、以及EV概念车“RHOMBUS”等参加展出。其中C-HR与奕泽IZOA的EV车型首次面向全球进行公开发布,其他车型则首次亮相中国市场。 从这一参展产品阵容可以看出,丰田汽车亮相新车之多令人惊叹,但更为可喜的是,随着以上新车的加入,丰田产品将正式全面跨入TNGA时代。 丰田TNGA
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