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长安新CS75 春风十里不如一亮得意
近日,长安汽车不断给车友们带来惊喜,官方微博发布内饰美图,质感十足,品格卓越提升,引发大家的强烈关注。一时之间,长安汽车“猜猜我是谁”风靡各大汽车论坛。随后大家得到一个好消息,长安CS75全新改版,即将于4月12日在京城焕新亮相!自主品牌SUV中的佼佼者和领军车型变身登场,会是何等炫目,今天小编就带你先睹为快: 焕新颜值彰显奢华风范 CS75本次全新升级,由外及内都再次体现了长安汽车源源不断的创新之力以及品质制造。新款提升的力度令人再次感叹:长安CS75不愧为集精心与品质于一身的超品质好车!新CS75的外观颇为惊艳,大嘴式横向贯通进气格栅,融入东方美
从0到750000用户,长安CS35是怎样炼成的
白驹过隙日光荏苒,从2012年10月长安汽车自主研发的第一款SUV长安CS35上市,一晃已经过去了5年有余。长安CS35作为2012年底紧凑型SUV市场吸晴的小鲜肉,在2018年已成为坐拥75万车主的“大户”,相当于每年吸引13.6万余车主加入到CS35的大家庭。这样的市场表现在同级别自主阵营车型来看,实属不俗。纵观近年来,中国汽车行业迎来“百家争鸣”时代,而CS35凭借不断提升的自身产品力以及不断完善的售后服务,实现五年从0到750000用户的飞跃,书写了自主品牌SUV市场浓墨重彩的一笔。 灵动设计俘获人心 不管是老款CS35还是2017款CS35
售价8.6万起长城C30EV升级版上市
4月11日,长城C30EV升级版超值上市,新车推出悦享型/精英型两个版本,补贴后售价分别为8.6万元、9万元。在原有长城C30EV品质改良提升的基础上,长城C30EV升级版以更高的性价比来满足消费者多元化的购车需求,在三厢纯电动车领域将为消费者带来更超值的消费体验。 注:补贴后售价为享受国家补贴、地方补贴、绿色长城环保基金之后的价格 超高性价比,动力新升级,10万元内唯一紧凑型三厢纯电家轿 小编通过负责长城C30EV的相关技术人员了解到该车搭载了全新E
品质至上 长安新CS75真的要来了
日前,长安汽车官方微博曝出一组内饰硬照,风格酷黑、质感十足、科技感爆棚,引来车友们纷纷猜测,长安汽车这是要发布新车了吗?然而随后又有消息告诉大家,这是“国民神车”CS75要于北京车展后全新改版上市了。长安CS75自2014年上市以来,销售成绩十分傲人,一直稳居自主品牌紧凑型SUV销量榜单前三。从去年年底起CS75要改版上市的消息时有传出,不过多半是谍照、猜测,长安官方一直没有公布确切消息,而这次“狼”真的来了。 此次曝光官图虽然数量不多,而且也只是集中在车内,但却仍然包含有巨大的信息量。从方向盘、中控台、门内饰板等处脱胎换骨般的变化,我们已然能够感受到长安新CS75即将掀起紧
一季度同比增长19.4% 吉利博越销量稳居SUV市场第一阵营
4月6日,吉利汽车发布了最新的销量数据,吉利汽车3月份销量120964辆,同比增长39%,在车市微增长的大环境下,吉利月销十万辆已成常态。2018年一季度累计销量386296辆,较去年同期增长39%,一季度共完成年度销量目标的24%。其中作为吉利汽车销量担当的博越扩大增幅,3月销量达到21919辆,同比增长7.13%,环比增长8.31%。在今年一季度,吉利博越累计销量达到72538辆,较去年同期增长19.41%,销量一直稳居SUV市场第一阵营,可见市场及消费者对这款“三好SUV”高品质的青睐与认可。 尽管一路高
品质典范 新一代长安CS75内饰堪比宝马
从2014年至今,对于自主品牌SUV来说,短短几年时间从量变到质变,口碑与销量已非往日可相提并论。同在2014年,长安汽车推出经典SUV车型长安CS75,可以说,长安CS75一路见证了自主品牌SUV的成长历程,也一路紧随市场的步伐,在紧凑型SUV市场里开疆辟土,被其他车型视为标杆。 品质提升,真正的内外兼修 近日,长安汽车官方微博发布一组质感极强的内饰图片,从方向盘、中控台、座椅、门内饰板等各个方面进行了展示。虽然没有透露车型,对比在售的长安CS75,不难猜出应该是全新升级的新款长安CS75。在这个时间节点发布,应该是要抢在4月底北京车展上市的节奏。
便宜实惠好开不贵,东风风神新AX7导购
随着中国经济的增长,消费水平不断上升,但得益于市场激烈的竞争,汽车的价格却在不断的下探,对于普通消费者来说不失为好事,花越来越少的钱就能买到质优价廉的产品。东风风神新AX7就是在这个大背景下诞生的便宜实惠好开不贵的典型代表,经过外观、内饰、品质和动力的全方位升级,新AX7以越级实力赢得越来越多的消费者青睐,下面就跟随笔者来看看新AX7的竞争力究竟强在何处。 在整体造型方面,新AX7发生了不小的变化,前大灯整合了LED日间行车灯,并且在造型上更加锐利。尺寸更大的进气格栅和更为粗壮的镀铬饰条让新AX7在造型方面极具
当孩子闹别扭后,父母正确的做法是……
人穷尽一生都在追求幸福,幸福很抽象,但对于很多人来说,幸福也可以是一种很具象的生活。 和心爱的人组成一个家,生个宝宝,最好再养一只狗。 孩子的每一个生日都不缺席,和爱人一起陪着孩子一点点长大。 做个无所不能的超级爸爸,每一年都能“预测”到宝宝的生日愿望。他想去游乐园,那就订机票。 今年,万能的超级爸爸好像出了点小小的失误。 在家里,宝宝和狗狗有很深的感情,宝宝说,狗狗是他的朋友,是家里的一员。不过此次去游乐园,由于飞机上不允许带宠物,狗狗只能待在家里。很显然,
质感内饰美图曝光!新一代长安CS75或上市在即
日前,一组质感“黑图”在网上曝光,图片风格硬朗、时尚、科技感十足,据悉此款车为2018款新长安CS75车型。由已曝光的照片可以看出,对比在售的长安CS75车型,2018款车型在内饰上进行了全面的设计升级,从方向盘、中控台、座椅、门拉手进行了彻底的改变。由此我们可知此次长安汽车决心非小,势要巩固CS75此款车的市场地位。那么,我们一同来看看2018款长安CS75车型的内饰设计相对2017款到底有哪些变化吧。 2018款长安CS75采用了四幅式平底多功能方向盘的设计风格,虽然仍旧采用了T字形中控布局,布局造型却更为轻盈、动感。采用D型的方向盘,一般说来操控和握感更好
爱车养护秘籍:机油液面上升,可防可治不可怕
随着汽车越来越多的走入我们的生活,用车养车逐渐成为大家关注的话题。随着近期“机油门”事件的不断传播,引发了很多消费者都对“机油液面上升”问题的关注。这一问题的成因是什么?有没有什么能够防患于未然的措施呢?我们咨询多方专家,为你带来独家爱车养护秘籍。 机油液面上升问题的原理与成因 机油液面上升,一定是其中的机油体积变大了。从原理上讲,如果机油加多了,就只能是机油中混入了其它成分。从“机油门”事件的具体情况来看,基本上都是小排量的缸内直喷发动机车型才出现这个情况。像本田CR-V,长安CS75,都是1.5T车型出现此类问题。这就需要从缸内直喷技术原理和小排
哈弗H9—8AT澎湃自不凡
长城汽车股份有限公司是中国最大的SUV制造企业,长城哈弗系列作为其主打的SUV品牌,自2005年6月上市以来,在我国汽车市场中取得了骄人的业绩。哈弗全新H9作为长城汽车哈弗系列中的旗舰版SUV,是长城汽车集团进军全球中高端SUV市场的急先锋。但是,作为一款中高端的SUV,哈弗H9以2.3吨左右的车重,在上市之初却仅选择一款6挡的自动变速器,难以发挥出与之定位符合的动力表现。 因此,为了使哈弗H9进一步贴合其品牌定位,进一步为消费者提供优质的驾驶体验,全新H9针对动力系统进行了全面升级,搭载了2.0T汽/柴油高功率的发动机,与此同时,选择了采埃孚的8挡自动变速器(8AT),在提
哈弗H9-8AT 不凡心
作为长城汽车的旗舰版SUV,H9的对标车型是稳坐全球中高端SUV市场的丰田普拉多,然而作为一款中大型SUV,H9具有2吨左右的车重,老款车型却只搭载了一台218匹马力的发动机,相比普拉多的280匹马力未免有些相形见绌,因此H9的动力系统一直被人诟病。 2017年5月上市的新款H9-8AT针对其动力系统进行了全面的升级,搭载2.0T汽/柴油高功率发动机,匹配采埃孚8AT变速箱,在提升动力性的同时,在燃油经济性方面的表现也更为优异。 新哈弗H9汽油版采用了一台2.0T高功率版的汽油发动机,它除了采用了目前主流的缸内直喷技术之外,
霸气崛起 H9硬派SUV新中坚
说到中国的汽车文化,直到现在为止也仅仅是刚刚起步。汽车文化中包含了很多不同的种类,比如竞速、外观、收藏、越野等等。在国内参与汽车竞速的人少之又少,不但门槛高且危险性还高,对经济水平的要求也高,而外观改装又有很多法律法规制约,收藏更是消耗财富而且还只能观赏,实用性为零。这时候越野就给了广大汽车爱好者一个完美的选择。 随着汽车越野运动的兴起,各式各样的“派别”也逐渐成型。总体来讲是两大类,其一就是以Jeep的爆改系为主,从而也演变出了一些人的跟风消费;其二就是以哈弗H9为代表的量产系。说实话,这两种派系各有各的优势所在,不过对于汽车越野运动的推广和普及来说,个人认为
长安CS75,将“中国质造”进行到底
就在4月4日,美国公布拟加征关税的中国商品清单,蓄意挑起中美贸易战。中国强势回应,公布对美国加征25%关税的106项商品清单,中美贸易战升级。对此,中国“奉陪到底”底气何在? 作为世界工厂,“中国制造”一度以低成本优势席卷全球。而今,“中国质造”改变了国人乃至全世界对于中国品牌的常规认识。从“中国制造”到“中国质造”,一字之差,却折射出中国品牌的强势崛起,这同样也包括汽车行业。 在汽车界,自主品牌与合资品牌之争从未停歇,很长一段时间内,自主品牌一直在追赶合资品牌,直到2015年,中国自主品牌在SUV领域一路凯歌,至2017年,自主品牌在SUV市场以几
直击“机油门” 长安汽车坚持“客户为尊”
今年年初,相继爆发的东风本田CR-V和长安CS75“机油异常增多”事件可谓是轰动一时,相对于东风本田“更换更长的机油尺、重刷ECU、修订用户使用手册”的解决方案,长安汽车给出的“发动机相关零部件实行终身免费质保,升级ECU软件和发动机冷却系统”等升级改进措施显得诚意十足。而此次长安汽车主动、负责的态度也给广大车主吃了一颗定心丸,得到车主的一致赞誉。 继长安汽车3月2日给出升级方案之后,时间已经过去了一个月,那么升级以后的长安CS75车型“机油液面上升”问题是否得到解决?对于已升级的车辆车主的实际驾乘感受如何?让我们来还原整个事件的始末。 “机油门”形
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