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为什么是CR-V？
1月20日，由中央广播电视总台主办，总台财经节目中心特别策划的“2020中国汽车风云盛典”活动圆满结束。经过大众评选、评审团投票，专家测评等层层选拔，CR-V从近百辆新款车型中脱颖而出，斩获年度最佳SUV奖项，成为央视推举的最具有代表意义、引领汽车未来发展趋势的年度优秀车型。作为中国城市SUV的开拓者和引领者，CR-V耕耘国内市场17年，收获220万+客户的信赖，堪称细分市场的常青树、不老松。2020年CR-V更是蝉联合资品牌SUV的年度销量冠军，在SUV市场上一直热度不减，为什么在近百款新车型中，唯独CR-V能获得央视点赞，拿下最具含金量的年度最佳SUV大奖
新年买好车博越PRO和CS75 PLUS究竟该怎么选？
新年伊始，春节之前，最让人期盼的就是年终奖。不少大厂的员工会收到16薪的奖励，少则几万，多则十几万，让人羡慕不已。这么多的年终奖到手，该怎么花呢？存银行、买理财，又或者上交给老婆大人。现如今绝大多数年轻人都会选择购买大件商品犒劳自己，比如一台中意许久的SUV。新年开新车，也给自己带来一个好彩头。那么，买什么车既有面又不会花销太大呢？今天就来对比一下博越PRO和CS75PLUS两款时下热销的国产SUV，看看哪家车主更有面。颜值有面：博越PRO重在精致CS75PLUS重在前卫作为13万
一台满足都市精英人士的高品位之车——东风Honda UR-V
2015年，由财经作家吴晓波创办的“吴晓波频道”首先提出了“新中产”这个概念，而后几年，这一概念越来越多的出现在大众视野中。与过去相比，都市精英除了财富层面以外，更大的考量是精神和价值观。而他们的消费也更加理性，相比价格，他们更在意消费品内容所附的内在品质及可以赋予他们的额外价值。在出行层面，都市精英也有不同的地方，他们对于汽车的需求，往往已经不再局限于出行工具这样的简单属性，而是更加希望能够在合适的价格区间获得更多的价值。尤其是上到30万元的门槛后，车的意义已经不仅仅是出行工具了，更多是对“人生观、消费观以及价值观”的体现。而在东风Honda旗下，恰好就有这
追求科技的年轻人，不如看看INSPIRE
岁月不居，时节如流。转眼间，这个特殊的2020年已悄然过去，春节也渐渐临近。对于重视春节的国人来说，辛苦一整年，购置一辆新车回家过年，不仅是对一年辛苦的犒劳，更是一件有仪式感的事情。而如今年轻人当道，他们对购车提出了更高的要求，不仅要求空间的充裕和做工的精致，更需要拥有不落后于时代的科技感。这样的需求放在20万级市场，科技配置全面的东风本田INSPIRE，显得格外出众。用科技营造“外在”高级
完成粉丝心愿清单，UNI-K公布车型配置，价值越级
1月21日，新年首个UNI星球日，长安汽车发布了UNI-K部分配置。新车将上市4款车型，其中两驱2款，四驱2款。这又是一次长安汽车的“宠粉”行动，完成了心愿互助活动中，粉丝的心愿。从4865/1948/1690mm的车身三围可以看出，UNI-K将杀入冠道、奇骏等合资车型盘踞的细分市场。作为中国汽车品牌品牌向上突破的天花板，UNI-K越级而来的产品配置，将中大型SUV的价值标准重新定义，也成为这一细分市场当之无愧的搅局者。突破格局，未来科技量产者引领价值升舱 3+1的四联屏交互布局、AR智能导航、IMS智能座舱交互系统、DMS驾驶员疲劳
从配置、空间看小蚂蚁15万蚁粉款与新宝骏E300Plus舒适体验对决
近期，在新能源汽车行业掀起了一场关于电动汽车续航能否突破1000公里的争议。关于电动汽车，很多人都一味的追崇长续航，实则上，对于普通的上班族来说，如果买车的主要目的是日常通勤，那在保证一定续航里程基础上，舒适性似乎显得更为实用。拿近两年热度颇高的微型电动车来说，300km以上续航里程可以说日常通勤无压力，除此之外，消费者和车企会更关注小车驾乘舒适度的进化与升级。随着众多汽车品牌的加入和新产品的推出，如何选择更优质更舒适的纯电小车也成为摆在消费者面前的一大难题。今天，我们就奇瑞新能源小蚂蚁和新宝骏E300这两款在颜值、续航、舒适性等方面都比较出众的小车进行深度比较，看看哪一款才能带给消费者
奇瑞新能源双e随心选安心享五福临门超值购
作为忙碌了一年的“打工人”，此刻最关注的，莫过于春节二字。7天长假、家人团圆、红包、美食等等都刺激着我们，特别是对身处低风险地区的人来说，春节回家也成为现在上班的最大动力。不过，受疫情反复的影响，无论是听从倡议留守本地过年还是回家团圆跨年，在出行或回家都有一定限制，也在选择交通工具上多了一份谨慎，相比于人员聚集多的公共交通，私家车成为当前最安心的一种回家或出行方式。但选购私家车，也有一定“雷区”，除了我们日常关注的售价和续航、驾控性能等方面，如果不能保证车内空间洁净安全的话，对人的呼吸安全也存在一定潜在风险。实际上，选择一款配备“CN95医学级”防病菌空调滤芯
以冠军成绩助力营销现代汽车斩获WRC两连冠
2020年12月3-6日，随着在意大利蒙扎赛段的成功问鼎，现代车队在本年度WRC赛事中卫冕年度厂商冠军，成为继2016年大众车队之后，又一家实现WRC赛事两连冠的车队。现代车队获得2020WRC赛事年度厂商冠军作为国际汽联四大赛事之一，WRC与闻名全球的F1赛事齐名，是全球最严酷同时也最具魅力的汽车赛事之一。根据WRC赛事规则，参赛车辆原型车需为各大汽车厂家年产量超过2500辆的量产轿车，同时对赛车改装后的尺寸、重量以及排量、功率等都有严格的限制。这就意味着，参赛车辆全是能够代表各大厂商最精尖技术的高性能赛车。正因如此，参与到WRC
中国制造Model Y今日在长沙天心特斯拉中心首次交付
1月20日，长沙天心特斯拉中心举办了ModelY交付仪式，宣告这款车型正式在湖南地区开始面向车主交付。这款全智能中型SUV一上市就受到了市场的热烈反响，这是特斯拉上海超级工厂继中国制造Model3后，第二款面向中国用户生产、交付的车辆。 Model Y是一款高性能、全智能的中型SUV。作为SEXY家族最后一个亮相的成员，ModelY将“性感”体现的淋漓尽致，如让视野更为广阔的全景玻璃车顶、黑化的全车镀铬装饰、15英寸中央触控屏以及全新中控台设计、全新前门板设计等。除此之外，电动尾门和可放平的后排座椅，实现了一键扩容后备箱空间，体现了ModelY作为SUV的灵活
国内、国际多项大奖揽入囊中长城炮凭实力刷屏
日前，长城炮凭借在产品力、销量以及品牌影响力等全方面的卓越表现力压群雄，分别斩获国内皮卡界“中国年度皮卡”终极大奖以及智利最权威的汽车大奖“2021年度最佳皮卡”。至此，长城皮卡2020年已斩获39项大奖，国内、国际双认证，开启长城炮荣誉元年。高能产品起步即巅峰通常意义上讲，企业体量越大，行事越求稳，但长城皮卡的风格是稳中求变，而且是一击即中的那种。收获“中国年度皮卡”、“年度最具影响力乘用大皮卡”、“中国年度高端乘用大皮卡”、“年度风云皮卡”、“年度现象级皮卡”等至尊荣耀的长城炮，就是长城皮卡“定位
豪越坐满7人无压力春节全家出行更轻松
回首2020年,中国汽车行业虽然受到多方面的影响,但整体还是表现出了强大的发展韧性。据中汽协预测,2021年中国车市将实现恢复性正增长,其中,汽车销量有望超过2600万辆,同比增长4%。这对于中国汽车市场来说,绝对是一个很好的期盼。临近春节,又将掀起一股购车小高潮,但对于今天的消费者而言,想在琳琅满目的车型中挑选出一款自己心仪的车型似乎很难。消费者买车不仅仅需要平时的遮风挡雨,还要装得下满满的年货与祝福,更要在意当下的疫情反扑。而由实力车企吉利推出的豪越,一经上市就得到了很多消费者的追捧。自去年6月底上市以来,豪越市场销量持续攀升,目前销量已近4万辆,稳居SU
不套路的花式宠粉来袭，长安UNI星球帮你完成美好心愿
寒冬送温暖，关怀暖人心。1月18日，长安汽车正式启动“宠粉行动接力挑战”，发起#心愿互助UNI真好#话题，用户前往长安引力APP内发布心愿，即有机会被UNI星球和爱心人士认领实现，双方还可获得U币奖励。自此，长安新一轮的宠粉行动正式拉开序幕。花式宠粉不间断，心愿互助进行时往事清零，未来可期。跨过时间的洪流来到2021，或许大家都会心怀期待，真挚地许下美好的愿望以弥补2020年未完成的遗憾——来一场说走就走的旅行,去滑一场雪、听一场爱豆的演唱会、偶像作家的签名书亦或是养一条可爱的哈士奇、一只爱撒娇的波斯猫等，理想很是美好却不是每个心愿都能独自完成与
卓越实力！长安UNI-T获 i-VISTA 2020年度智能车型
2021年1月7日，i-VISTA中国智能汽车指数2020年度第二批车型测评试验已全部完成，包括七款中国品牌，三款合资品牌共10款车型，长安UNI-T整体表现优异，获得i-VISTA年度智能车型的荣誉，同时摘得智能泊车奖的荣誉，实力可见一斑。 i-VISTA与智能同行，助力智慧汽车健康发展秉承中立、公正、专业的原则，i-VISTA智能汽车指数对市面上量产智能汽车进行测试评价，发布第三方测评报告：一是为消费者买车用车提供参考，消除消费者在消费过程中对智能汽车的误解，保护消费者权益；二是研究车辆智能产品，发现不足，引导企业优化产品，实
欧拉黑猫女神招募令：海量福利这待遇绝了手慢无！
岁月无欺，人间值得，向往的生活就是让每一个稀松寻常的日子，都满溢欢喜，让每一段平凡的时光，都定格成最美的画面。有人说，欧拉黑猫车主就是一群很神奇的存在，他们爱潮玩、有个性，喜欢塔罗牌，却不按常理出牌，热爱生活且不喜被定义，在寻常往复的日子里，把普通的生活过成了一半烟火，一半诗意。为了更好的展示欧拉黑猫用户的“生活圈”及其生活方式，2021年元月，“欧拉黑猫女神城市生活图鉴”活动火热开启，并面向上海、西安、杭州三地的欧拉黑猫用户，招募“欧拉黑猫城市女神”作为城市推荐官，将其诗意的生活打造成城市名片，进行展示。招募时间从1月19日截止至1月21日，名
跨阵营pk，自主与合资车型的鸿沟还在吗？
在当今国内B级车市场中，合资阵营和自主阵营各有一款标杆产品，分别是大众帕萨特和吉利博瑞。帕萨特作为合资B级车的常青藤，从2000年进入中国后，常年占据销量榜的前列。自主阵营中的吉利博瑞，一经上市便突破了自主B级车的天花板，消除了市场对自主品牌B级车的固有偏见，过硬的产品实力和出色的产品品质使其蝉联自主B级车销冠宝座。常规的对比评测经常将各自阵营中的车型拿来比较，这次将进行一场跨阵营的pk，看看传统意义上的阵营差距是否仍然存在，自主B级车在经过多年的追赶能否向合资看齐。车型对比少不了外观解析，本次对比的两个车型品牌均采用了相同的外观设

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