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“子龙”来了！捷途家族新丁定名捷途X90子龙版
王者荣耀中赵云的“一点寒芒先到，随后枪出如龙”是当下年轻人耳熟能详的台词，他单骑救主、汉水之战、长坂坡之战等事迹更是广为流传，是自带IP属性的“话题王”，拥有无数“云迷”，与子龙共同征战是每一个“云迷”的梦想。近日，从颇具国潮意识的捷途汽车官方获悉，继让用户感受“诸葛”智慧后，捷途家族90系最新成员正式定名“捷途X90子龙版”，并首次公布“子龙”英姿。英风锐气造型，颇具赵云风范新车前脸采用了横向点阵式前格栅，英文LOGO在银色镀铬饰条的衬托下更具时尚感与辨识度。点阵式LED大灯与瞬息转向灯相辅相成，凌厉锐气的设计为前脸提升了几分战斗气息。点阵式LED日行灯呈左
混动汽车将成为当下消费主力，纯电车正逐步普及实现零排放
为保护环境，世界各地都在为最终实现碳中和而努力，政府并给予很多惠民政策。但任何产品，包括汽车在内，消费者和市场的接受程度，最终必须通过政策驱动转变为产品驱动。纯电车是能直接实现汽车的零排放，无论是汽车新势力还是传统车企都在朝这方面发展，但目前受配套设施（比如充电桩太少，缺乏统筹等）的影响，而产生强烈的里程焦虑，购买纯电车的车主主要用于城市通勤。既能节约能源降低油耗并有效减少排放，动力还不受影响，甚至动力更强，大多数消费者还是选择了混合动力汽车（HEV）。技术创新是驱动行业发展的原动力，而产品力才是市场成长的主要内因。一直以来，混动技术领域就
丰田成功的密码：“道”与“术”
丰田集团2020年全球销量约为952.84万辆，超过德国大众汽车集团，位列世界榜首。其中，一汽丰田2020年全年销量为80万辆，TNGA车型占比超过78%；而广汽丰田2020年累计销量为76万台，TNGA车型占比超过71%，放眼在全球：自从丰田全面应用TNGA架构之后，丰田全球销量相当强势，以今年4月份为例，丰田全球销量859448辆台，同比增长103%，创造了历史最高纪录。究其原因，离不开丰田的道与术。庄子曰：以道驭术，术必成。离道之术，术必衰。道是思想：精益制造量产幸福道用于解决原理问题，术用于是解决技术问题；道是一定要被参悟才
一台综合表现更全面的发动机，的确能让车主变得更“懒”
纵观人类发展史，“懒”贯穿了我们整个科技的发展进程。天天出去打猎很辛苦，那就把动物圈养起来；天天出去采果子很辛苦，那就把果树、粮食种植在固定地方。因为出现了“想要偷懒”的念头，让人类从动物世界中脱颖而出，发展出如今璀璨的文明。当人们厌倦了美餐后杯盘狼藉，就发明创造出来洗碗机、消毒柜、洗涤剂。当人们受够了一日三次准备食物，便发明出微波炉、冰箱、方便食品等等。而人们不希望自己动手的时候，基于互联网技术的外卖、快递、网店纷纷出现。如今我们已经进入到了第三次科技革命的时代。回望每一次工业革命，大部分的发明都是因为“人变懒”而产生的。例如汽车、飞机等，就是为了替代人类的
荣耀同行！红旗向湘军荣耀运动健儿交付H9轿车
10月23日，“使命共担，荣耀同行”——中国荣耀运动健儿红旗H9交车仪式在长沙旗展红旗体验中心进行。一汽红旗汽车销售有限公司总经理陈旭先生、湖南省体育局局长罗双全女士、博行汽车集团董事长李文庆先生、湖南省政府相关领导、各媒体朋友，以及一路相伴红旗品牌成长的湖南忠实旗粉、红旗H9的车友朋友们也来到现场，见证交车盛举。交车现场，湖南运动员侯志慧、谌利军、孙文雁、庞倩玉、王宇微、周倩、廖秋云等东京奥运会金、银、铜牌英雄现身交车现场，接受一汽红旗敬赠的红旗H9旗舰轿车，并加入红旗车友会“旗仕团”大家庭，成为当天国内汽车界和体育圈的新闻“头条”。荣耀辉映，
精准“降维打击”，比亚迪唐DM销量高能迸发
金秋九月，捷报频传，在各大车企日趋白热化的竞争之中，销量排名正经历重新洗牌，新能源汽车更是强势突围。这其中，比亚迪汽车延续了其高能表现，同比大增90.2%，旗下王朝旗舰唐家族更是一路高歌猛进，唐DM销量持续跃升，不仅成为新能源SUV销量的引领者，更在二十万以上7座SUV细分市场中斩获第二，已是将一众传统燃油车斩于马下。爆款潜质凸显，比亚迪唐DM销量霸榜众所周知，比亚迪唐家族的插混车型目前是比亚迪唯一实现双平台战略的车型，2021款唐DM基于DM-p平台而来，百公里加速仅为4.3秒，树立了中国旗舰SUV性能标杆。
百变风骏为创业奔波的你而生
伴随着皮卡解禁政策在全国的有序推开，皮卡车受到越来越多人的关注。而提到国内皮卡市场，就不得不说长城皮卡。作为皮卡界的“老大哥”，长城旗下的风骏皮卡深受个体经营者们的认可。今年，为满足不同用户的需求，风骏系列再上新，相继推出长货箱版、干饭版、海鲜版等多版本车型。装载力再升级长货箱YYDS 每个人的时间和精力都是有限的，对于做海鲜、果蔬和建材生意等需要长途运输的用户来说，皮卡的装载力非常重要。因此，拥有一辆装载力爆表的皮卡能最大程度助力用户的致富之路。考虑到实际用车场景，风骏5再升级，把本就宽敞的货箱再次加大，推出长货箱版，一经上市就广受用
智能研发试举，数据安全新解特斯拉引领行业“破”与“立”
10月25日，备受期待的特斯拉上海研发创新中心和特斯拉上海超级工厂数据中心均建设落成，并于近期投入使用。这不仅意味着特斯拉中国本土化进程再进一步，同时也是特斯拉海外研发的一次全新探索。以此为依托，特斯拉将带来更加契合中国消费者需求的产品和服务，为跨国企业全球化发展带来新思考和可持续动力源泉。特斯拉大中华区总裁朱晓彤表示：“在‘加速世界向可持续能源的转变’过程中，特斯拉一直践行深耕中国市场的承诺。研发创新中心落成不但推动特斯拉步入全新的中国本土化进程，同时也为行业提供了本地化人才培养范式，进一步加速中国智能汽车正向研发体系繁荣。” 按照《上海市数据中
当新中产手握30W，他们会选什么座驾？全新UR-V给你答案
当你手握30万预算，你会选择什么SUV？通常来说，30万左右可以选择的SUV车型非常多，这个预算不仅可以买到合资品牌的高端车型，也可以选择豪华品牌的入门车。而这个疑惑也是国内众多新中产的购车诉求。那么，新中产到底会如何选择呢？如今的新中产并不单纯指物质方面变得富裕，也包括追求知性和教养，讲究文明礼仪等精神层面的追求。他们的消费观念既非简单的功能性消费，更不是盲目的品牌追随者，更加注重产品的本质，同时讲究格调、有内涵。如何契合新中产群体的用车需求？东风Honda全新UR-V便是以新中产群体的实际需求为出发点，这与新中产的消费理念不谋而合。毫无疑问，
“金九银十”买车季，有着“王者形象”的CR-V不容错过
何为标杆？标杆存在的意义，是为“其它”作指引的！比如在SUV领域，每当我们谈起“标杆级产品”，大家首先想到的便是排在销量榜单前列，持续占据保值率首位的CR-V。毫不夸张地说，无论市场环境、消费需求发生什么样的变化，CR-V都可以稳坐合资SUV市场的头把交椅。于是，在一年一度的“金九银十”买车季，有着“王者形象”的CR-V也就自然而然地成为了消费者买车的首选。紧握“年轻化”奥秘，三种动力系统持续领航国内消费者对CR-V并不陌生，国外更是如此！作为一款全球车型，CR-V能够在市场上“永葆年轻”的秘诀之一，就是持续进化的动力系统。从2.4L地球梦科技直
空间、动力、配置面面俱到三款10万级高性价比SUV推荐
在大家都比较关注的10万元级SUV市场里，选择范围很大，多款产品实力都非常接近，让人很是纠结。俗话说得好，比一比见真章。今天，我们特意给大家推荐三款国产热门SUV，分别为捷途X70PLUS、第三代哈弗H6和比亚迪宋pro，这就看看谁更适合你吧！谁的空间更大？应该说三款车的空间都不小，但捷途X70PLUS要更让人满意一些，它的车长与轴距优势为后排乘客带来更大的腿部空间，而且其后排座椅靠背可以进行多角度的调节，自由调整坐姿，乘坐
性能与智能双进阶，哈弗H9-2022款打造高性价比硬派越野
随着汽车市场竞争加剧、消费者购车愈发理性，越来越多消费者在购买新车和二手车时开始将保值率作为重要参考指标。最近关注车圈且有购车意向的朋友，大概率会被这样一条消息吸引，哈弗H9以49.7%的保值率，在中国最权威的“紫檀奖·2021中国汽车保值率风云榜”评选中，荣登中大型SUV保值率第一名宝座。其实有心的车友会发现，哈弗H9已经连续三年蝉联中大型SUV保值率榜首，而在连续霸榜的背后，则是哈弗H9“以用户为中心”的造车理念，特别是上市八年以来的四次迭代，始终坚持践行用户思维，与用户共创、共成长。刚刚上市的哈弗H9-2022款就是这种造车理念的结晶，在超强越野性能再度
首驭哈弗神兽开启汽车黑科技猎奇之旅
10月20日-23日，中国哈弗以“神兽出笼，智控先享”为主题在保定徐水试车场举办了为期四天的哈弗神兽抢鲜试驾会。此次试驾活动邀请核心媒体、行业大咖及首批先享用户，通过静态品鉴、高环试乘、场地试驾三大环节对哈弗神兽进行了全方位的深度体验。在此次0距离的神兽体验中，媒体给出了一线实测报告，表示：“哈弗神兽座舱科技感十足，颜值在线，确实是一款承载了消费者年轻化、个性化、精致化、智能化用车需求的新科技旗舰SUV。”而之所以让参会媒体与用户有此言论，与此次试驾体验的3大旗舰价值点密不可分。全场景体验神兽智能辅助驾驶亮点“刷圈” 哈弗
TNGA架构赋能、新车不断，丰田的未来已经稳了！
你会在换第二辆、甚至第三辆车时依然选择相同的品牌吗？相信很多人的答案都是否定的，毕竟总吃一道菜都会腻，更别说是车了，换车时自然需要一定的新鲜感。但作为一个每天接触各种新车的汽车编辑，为何却在6年之内先后购买了雷凌、RAV4荣放、亚洲龙双擎3台丰田车？ TNGA赋能，产品实力提升明显作为一名上代雷凌的车主，我认为它并不是那种能让人过目不忘的“第一眼美女”，但出于对丰田品质、可靠性的充分了解及信任，使得我毫不犹豫选择了它。5年的用车经历也的确没让人失望，雷凌在驾驶体验、空间表现、动力、油耗、养护成本等方面的表现都超出了我的预期，其中最令人满意的地方莫过
丰田上演“学霸”归来，TNGA车型进入全盛时代
近年来各大汽车品牌推出了各类平台，内卷严重的汽车行业谁能成为新时代“后浪”。不同于常规“平台化”思路，丰田在2017年将划时代的TNGA架构导入中国市场，其先进性和全面性再一次刷新了消费者对汽车的认知。在2020年全球汽车销量降低13%的背景下丰田汽车逆势重回世界第一，上演“学霸”归来，TNGA功不可没。 1 销量显活力TNGA让丰田“重返青春” 2020年TNGA车型在一汽丰田和广汽丰田的销量占比高达78%和71%，分别为80万辆和76万辆。充满活力的销量数据表明丰田TNGA产品备受中国消费者青睐。究其根

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