在电动化的浪潮下，电动车销量持续增长，市场占有率不断提升，车企巨头纷纷全面加速“电动化”转型的步伐。日系品牌的电动化进程相对较慢，但在今年也开始有了大动作。近期，东风本田e:NS1，丰田bZ4X、日产Ariya、广汽本田e:NP1等多款重磅车型陆续发布，宣告日系品牌全面发力纯电动汽车领域。
日系品牌的后发优势：三电技术、人性化设计、品控
电动化转型的关键是以电驱动、电池、电控为核心的“三电”技术。日系品牌因长期深耕混合动力，对三电技术有深入的研究，所以在新能源转型这件事上，日系品牌其实是有一定优势的。以本田为例，在混合动力技术领域的探索和研究超过20年，其i-MMD混动技术获得了极大的成功，在动力和燃油经济性这两个看似矛盾的方面取得了平衡，也因此赢得了消费者的青睐。
另外，日系品牌擅长人性化设计与品质把控，而这亮点正是目前市场上电动汽车所欠缺的。在人性化设计上，日系车型更符合国人的需求和审美，比如本田秉承MM理念（乘员空间最大化，机械空间最小化）对车内空间高效利用，实现了越级的空间表现；在品质方面，日系品牌依托现代化的管理、严苛的质量体系、持续精进的领先工艺和制造技术，实现了行业领先的品质和可靠性。
东风本田e:NS1打头阵，以差异化优势带来更好的用户体验
作为2022年日系品牌推出的首款重磅电动车型，东风本田e:NS1肩负在新能源市场重塑日系品牌形象的重任。e:NS1不仅保持了本田在动力和操控方面的一贯优势，同时在科技和设计方面也有更多的创新，集“动”“智”“美”于一身，将为用户提供前所未有的新价值、新体验。
东风本田e:NS1搭载智能高效纯电架构“e:N Architecture F”，整合了高功率电机、高密度电池、纯电动车专属车架及底盘平台，起步迅敏、提速顺畅、操控灵活。加上重新调校的底盘和优异的NVH表现，e:NS1实现了“驾驶愉悦感”与“乘坐舒适性”的完美平衡。尤其是针对电动车容易引起的眩晕感，e:NS1专门做了精心的优化，电机控制更加细腻精准，能够通过不断调整踏板响应和动力输出特性化解晕车问题，带来了更好的舒适性。
在智能化方面，东风本田e:NS1搭载了15.1英寸的高清超薄边框中控屏，配以Honda CONNECT 3.0纯电动车专用版本，集合了真人级别自然流畅的AI语音助理、车家互联、能量管理、OTA在线升级等20项以上的功能。被称为“黑科技全家桶”的Honda SENSING安全超感系统，则为e:NS1带来了一系列主动安全功能，让驾驶更安全。
在设计上，e:NS1以“一触未来”为设计理念，力求打造出一见倾心、一触即可感知未来的纯电动车审美体验。e:NS1的车身不仅有着电动汽车简洁的风格，锋利的车身线条还给全车带来前所未有的冲击力和锐气。灯光系统加入充满生命感的Heart beat心动交互灯语，在充电过程以多种多样的灯语表情，让用户能对充电状态一目了然，提供如人车对话般的极具未来感的智能之美。
行至电动化时代，不断深耕精进的三电技术是东风本田电动化转型的重要战略支点。作为本田全球首款纯电SUV，厚积薄发的e:NS1以创领者的姿态开拓了纯电蓝海市场，彰显出对于中国纯电动市场的信心，更体现了东风本田为用户塑造纯电车品质生活的决心！
免责声明：本站系本网编辑转载，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。如涉及作品内容，版权和其他问题，请在30日内与本网联系，我们将在第一时间删除内容！本站文章版权归原作者所有，内容为作者个人观点，本站只提供参考并不构成任何投资及应用建议。本站拥有对此声明的最终解释权。
