近年来随着豪华品牌市场的不断下探，你甚至有可能用不到二十万带走一台心仪的“BMW”，让 你的“蓝天白云”不再是梦。
在此之前，宝马1系给我们留下的印象还是稍微有些平淡，一个如此偏运动的小车，却不带运动套件似乎总是缺点什么。这次如你所愿，带M套件的宝马1系终于来了。这是一款搭载宝马集团最新款B系例发动机，为独立自我年轻人打造的拥有卓越运动性能的紧凑型运动轿车。
今天，中南汽车网小编有幸试驾了这款带M套件的宝马1系运动轿车。
车辆提供：
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小编今天拿到的这台车为搭载2.0T发动机的2019款 宝马120i领先型 M运动套装，官方指导价为24.38万元。那么这台车在接下会给小编带来什么惊喜了？一起来看看吧。
当1系加入了运动套件后，整车的精气神和运动感要比老款车型提升了不止一星半点。
首先动感年轻的外观设计
全新M套装设计，更加凹显紧凑型轿车的运动特征：
前保险杠采用经典三段式设计，空气运动学前包围突出十足的运动特征，蜂窝网状设计营造出强烈的视觉冲击，同时带来了更好的散热性能。
全新M轮毂提供17/18寸二种选择，经典的五辐式铝合金设计。
前翼子板独特的M标识。
侧裙在有效的降低空气阴力的同时使车侧更具力量感。
后保险杠：底盘护板采用黑色高光处理，视觉效果更加运动、立体，让整车显得更加轻盈；后包围镂空的结构进一步优化了车身造型，强化了整车的运动形象。
扩展型LED大灯采用带有棱角的天使眼造型，根据车速自动调节照明范围，慢速行驶照得更宽，高速行驶时照得更远，过弯时提前照亮弯道路面。
5种运动感外观颜色可提供选择。
传承经典的舒适内饰
M运动型多功能方向盘
同级最大一体式全景天窗，面积达0.7平方米
标配PM2.5空气滤清器
后排座椅根据中国市场需求，座垫及靠背分别加厚20MM
120i一上手依然是熟悉的宝马感觉，动力输出柔顺且跟脚，发动机会根据你脚下油门的开度来迸发动力。这套动力系统在法定限速内你都不会有任何乏力的感觉，狠踩油门时动力直接爽快、换挡迅速，日常驾驶却很轻松，不会给你太过紧绷的感觉。
而与宝马120i搭配的是爱信8AT变速箱，虽然不像那些纵置后驱平台所搭载的采埃孚8AT那样“名声赫赫”，但它的表现也绝对算得上优秀了，日常驾驶很难挑出什么毛病。
这台变速箱在日常驾驶时它能给驾驶员提供顺畅、线性的换挡和加速感受，而在你需要它发力的时候，它也能很好领悟你的意图，甚至能瞬间连降5挡，将转速指针直指红线区来配合你脚下的动作。在此刻也许你会感觉到，原来车也是有灵性的。
宝马120i在全力制动时车身姿态保持的非常好，没有出现明显的点头现象。在多次的刹车测试中，也没有出现制动力显著下降的衰减情况，刹车稳定性表现还是能令人满意的。
经过这段时间宝马120i领先型 M运动套装的试驾，120i的性能表现在同级别中有目共睹，动力总成绩高效且平顺，加速的刺激似乎让你忘了它甚至只是一台最入门的宝马，这也再次印证了宝马家族骨子里的运动基因。
换装M运动套件后，宝马120i的方向盘看着总算是有点“灵魂了”，粗壮饱满的握感和细腻的蒙皮都能挑逗起驾驶者强烈的驾驶欲望。得益于较短的车身和轴距，11.2米的左转弯直径在市区的停车和掉头都十分方便灵活。
宝马120i系继承了宝马家族的内饰传统，没有太多花哨的东西，让驾驶者把精力更多地集中在驾驶上。而M丁字裤方向盘和最新多媒体系统的加入也让车内相比以往多了点档次感。
总结:总体来说，宝马120i领先型在这个价位里的运动表现相对突出，保留了宝马引以为傲的驾控乐趣，能以不到20万的价格买上这这么一台有有型又乐趣的轿车，我觉得它在你的选车清单里应该可以占有一席之位。
