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“领队们”这样说: 不极致不冬奥,这就是“北京”

更新日期:2022-02-10 17:17

何为极致?拿老北京的土话来说就是“绝了”,新北京人说“绝绝子”,我们也经常拿“完美无缺”来形容极致。把事儿做到极致,北京人有着自己的理解和坚持,今天,北京成为全球首个“双奥之城”,始于初心,成于用心,是用心成就的极致。

刚刚完成了一批校对翻译稿,来自北京汽车的志愿者矫秀涛抓住工作的间隙,补了一个长长的觉:梦里他又回到了除夕,和饺子一起端上来的还有厚厚一沓儿翻译文件......而此时,为冬奥提供保障服务的330辆北京EU7的“保姆”——冬奥服务保障队主要技术负责人李辉,已经记不清有多少个晚上,和同事们一起守在“方仓”之中了。北京冬奥期间,他每天的标配是:早晨运营计划会、司机线上沟通会,下午跟踪问题总结会......突发情况时,还有应急预案的处理穿插其中,比如遇到交通事故,拖车和备用车辆30分钟内必须到现场,这是最基本的要求。

在北京、在冬奥会背后,平凡如矫秀涛和李辉的志愿服务者们,为确保冬奥会的顺利举行释放光与热,就像在鸟巢点燃的冬奥主火炬,以微光守护和照耀世界。

图一:凌风傲雪盛放的燕山雪花,奥运主火炬镶嵌其中,以微光耀世

任务再艰巨,也要翻译好每一个字,做到百分之百精准

矫秀涛是北京汽车采购成本管控工程师,因为在专业语言翻译方面的特长以及丰富的项目管理经验,成为一名语言服务奥运志愿者。2021年9月,矫秀涛加入北京冬奥组委,主要任务是带领12名志愿者组成的语言服务团队,以笔译、口译和多语言呼叫中心的形式,为机场团队、运动员、各国家(地区)奥委会、新闻媒体,提供多达21种语言翻译服务。

矫秀涛进入冬奥组委会的时候,已经到了冬奥会筹办的冲刺阶段,受到疫情的影响,工作任务也变得异常艰巨。自2021年12月中旬起,团队基本上取消了休假和周末,春节都是在岗位上度过的。在翻译、校对工作的高峰期,团队人均工作量几乎超过100页。作为“领队”的矫秀涛戏称,“团队的每一天,几乎都是从‘一千零一页(夜)’开始的,每个从夜晚醒来的早晨,办公桌上已经码了厚厚的一摞待审核、翻译的文件”。

图二:矫秀涛(右一),平凡忙碌的每一天

除了数量上的压力之外,校对任务中的专业术语也是团队的挑战之一,比如文件类别中的“航空运输”项,涉及到特殊行李运输、安保、海关、边检等等专业术语,甚至还有机场建筑等特别冷门的内容,而在团队的不懈努力下,这些课题逐渐迎刃而解。

作为冬奥会语言服务志愿者,矫秀涛除了在研究生期间打下非常专业的语言基础之外,北京汽车为期2年的海外人才培养项目,提升了他应对翻译任务的知识储备。同时,冬奥会及冬残奥会的语言服务,完全按照标准项目管理模式运行,在北京汽车8年项目管理工作的经验,让他在团队项目的管理上如鱼得水。

没有完美的人,但要做完美的事儿,用心琢磨做好冬奥服务

李辉,绝对是北京汽车冬奥服务保障团队中的灵魂级人物,是传闻中的“多面手”,“朴素而诚恳”是他标签。李辉一直有“出书”的梦想,记录他在北京汽车服务国事盛典的那些光辉时刻。

图三:确保北京EU7为北京冬奥提供最佳服务,背后的“李辉们”付出了巨大的努力

做好冬奥服务保障,需要各个部门的高度配合,对内包括服务站、研究院、质量部和工厂,对外则重点聚焦在冬奥组委会、首汽公司等,李辉就是各方对接的最强“中枢”。不仅要打通各个核心环节,还要随时掌控相关政策的动态调整,确保服务保障工作的有序推进。在团队成立之初,李辉每天需要沟通和解决的问题多达三、四十项,每一个细小的环节都不容出现偏差,必须百分百准确。

图四:李辉对北京EU7进行运行前的功能检测

在北京EU7投入保障服务使用之前,必须完成所有车辆的全面检测,大到每辆车电池系统的健康状态,小到每一颗螺丝是否安全牢靠,对于整个车队,每一次检测都耗时220个工时起算。目前,车辆集中检测已经超过四轮,对于李辉而言,很多忙碌的日常,都是从220个工时开始的,这一切,就是为了确保北京EU7绝对“健康”的服务状态。

除了硬件上的绝对保障,李辉认为,驾驶员的能力水平,对整体冬奥服务品质有着非常重要的影响。首先,了解产品的特性和安全是最基本要求,为此,他特别安排了用车培训并有针对性地进行考核,目前所有驾驶员都完成了培训;其次,为了能够快速解决一些常见问题,李辉还带领专业技术人员编写了北京EU7快速入门手册,全面提升驾驶员遇到车辆问题时的“解困”能力,提升乘客在享受出行服务时的品质感知。

图五:在方仓中进行维保的北京EU7,必须确保每一个环节百分百合格

持续两年的疫情给服务保障工作带来了很多挑战,包括如何满足车辆维保和防疫的双重要求,李辉团队通过“方仓”实现运营闭环和维修闭环的“相交”解决了这个问题,但在选址上遇到很多困难,比如:场地的选择既要考虑与奥运场馆的距离,也要考虑高标准的维修能力以及防疫方面的需求等等。“买房都没有这么上心!”李辉带着他的队员在满足条件的区域中逐个排查,每天走2万步只是个起点,在经过近3个月的地毯式搜寻后,“方仓”终于选好了位置。

作为奥运志愿者,矫秀涛工作在奥运场馆的“内循环”之中,进出冬奥“圈儿”有着非常严格的限制,除夕不能回家是最基本的要求,甚至和家人的通话,都要服从工作上的时间安排;同样为冬奥提供服务保障的李辉,工作的重点则在奥运场馆的“内循环”之外,但为了整个服务保障团队工作的顺利完成,同样不能和家人团聚,即便是春节。李辉说,“冬奥会是国家的大事、是北京的大事、也是北京汽车的大事。把每一件小事儿做好,就是我的大事儿!服务北京冬奥,是我毕生的荣耀!”


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