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历时10天,5300公里!欧拉黑猫自驾318川藏线

更新日期:2021-05-31 14:57

5300公里 历时10

遵义-拉萨 318进藏

一部电车 黑猫相伴

不甘平凡 痴迷淡然

toutu

遵义-拉萨 驾驶黑猫征服318川藏线

回来后一直比较忙,就没来得急更新,今天把这次川藏线之行全部总结一下。 有朋友没看过之前发的内容,我再重复一下,座驾欧拉黑猫,本次出发地贵州遵义,目的地西藏拉萨,共计历时10天,充电加充电期间停车费共计839.07元,加电次数共计29次,行驶里程5339.2公里,沿途充电桩和路径规划用的是“加电这个软件,信息挺准的。关于路费,我想除了骑行和徒步之外,电车自驾应该是最便宜的,5300多公里800多元,这要是换成油车费用至少翻3倍吧,电车确实省钱啊!

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出发时满载出发,行李箱空间也很大,跑长途物资一定要备足了。

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加电APP的路径规划,电车车主的福利

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布达拉宫让人心生向往,但进藏并不是一场“说走就走的旅行”,天气变化莫测道路遥远艰辛,一定要提前做好充足的准备才能迎接冒险挑战。

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充电时安排吃饭,节约时间。黑猫的快充上电挺快的,中途歇个二十分钟半小时就可以继续出发了。

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两个司机换着开车,累了就在后排睡觉。没想到外面看着这么小的车里面有这么大的空间吧,躺着小睡一会完全没问题。

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著名网红打卡地:七十二拐

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波密林海,贵州来说很常见,西藏挺难得的,气候真的恶劣,气压低,温差大,贵州到处都是种庄稼的田地,藏区走了一路没有看到一块种菜的土地,吃的价格高也就能理解了

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鲁朗喜路酒店充电桩,其实现在民宿酒店有很多都配备了标准充电桩,出发前做好功课提前和酒店沟通好一般不会出现“没电”的尴尬情况。

进藏最担心就是两点,1、充电,目前318川藏线沿线充电桩基本每个县镇都有充电桩,桩的充电情况都还不错。2、路况,我们是4月尾入藏,天气都还不错,沿途山高路险,感觉雨季特别容易滑坡。烂路还是有不少,开车慢点

进入高海拔地区修整 满电出发续航靠谱

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荒凉的感觉很不错,出现一只Q萌的黑猫有种“荒野求生”的感觉

 

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怒江大桥,旁边就是埋葬英雄的桥墩,过去的时候鸣笛致敬。大美江山英雄无畏。

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终见雪山,其实沿途雪山特别多,从刚在康定的时候特别兴奋,到后面的习以为常!

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黑猫与雪山同框,正好是蓝白配色的黑猫,雪山与蓝天也是蓝白配色,异常和谐。

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进入康定前就已经开始爬海拔了,电耗开始增加,我是351续航的,自从有了爬二郎山的经验后,我每次出发基本充电都充得满一点95左右,赶往下一站都没问题。建议在康定休整一晚,适应一下海拔,出康定后就进入折多山,第一座高山,第一次见到雪山格外兴奋,我们一行三人的高反都还好,准备了15瓶氧气罐,只用了两瓶,所以放平心态最重要,还有就是别高强度运动,个人经验累的特别快。晚上睡觉没有在家睡得好,第一晚在芒康睡觉的时候被闷醒过!后面适应了两天就好点,这边气候特别干燥,嘴唇起皮,早晚温差特别大,厚衣物别忘了,紫外线也强,但是我们时间比较紧,在车里的时间比较多,所以还好,白天阳光强,外面虽冷车里还热,所以不用开空调,开自然风吹风就好,省电。

美景打卡 住宿舒服还能免费充电

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理塘这一段的风景真不错,一小时仿佛走过一个季节,天气变化快是高海拔地区的特点。

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充电ing,与同样蓝色的蔚来同框颜色丝毫不输啊,哈哈,各有各的风格

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打卡南迦巴瓦峰,沿途打卡点挺多,景色很不错,西藏最美的风景在路上

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去来古冰川的路上,风景真好,去湖边别开太进入了,小心陷车哦!湖边沙地挺软的。

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这边天亮的早,大概6点多就能看见了,黑的也晚,9点左右才黑完,此行就是为了看沿途风景,第一天没经验,晚上有赶路,错过一些风景。大家还是晚上好好休息,早点起床赶路。时间也够长,风景也不错。 关于充电还是在提一下,带个接地宝和延长线,其实318这一路只要规划好充电桩都是够的。但是还是以防万一,有些酒店可以和店家商量,住店充电,有的收费,有的不收。拉萨第一天住的是青朴洛民宿,费用不贵100多,还免费充电,店家还发攻略,推荐的地方都不错,也讲了进布达拉宫旅行团的一些套路,沿途好多都推荐进布达拉宫的门票,不建议购买。

小插曲

路上过坑一下爆了两个胎,出发时我是已经做好了爆一个胎的准备,特意网上买了个备胎,结果,还差一个[笑哭],还好是在返程时坏的,已经进入贵州境内,黑猫轮胎少,等从成都发过来,路上耽误了一天!如果遇到爆胎高德地图上有附近补胎的联系方式,一个小经验,多联系几家对比一下。

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接连爆了三个车的胎,我是最幸运的,爆了两个胎!我们还是用东西把那坑填了一下,不然这一天至少得爆十个以上的车胎,做好事车友圈留个名![哈哈]

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同一边两个胎,师傅还是不错,怕晚上危险,用了一个大一号旧胎给我换上,把车移开,晚上怕危险[厉害]跑川藏线爆胎很难避免,还好没有发生危险,虽然车小但安全性做的不错。

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一大一小两胎,前面小的是我网上买了新胎,后面是师傅换的旧胎临时挪车用,第二天新车胎到了又换上,费用是420,310的轮胎费用,110的救援费用。

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终于来到那神奇的布达拉宫

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打卡大昭寺

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返程时在然乌湖露营,在然乌湖遇到一个情况,就是手刹异常,我是电子手刹,松了以后还是锁着的,后来我重新启动系统就好了。5000多公里就出过这么一次小毛病,算是比较满意了。这一路住宿都还好,选择也多,高低随自己。但是吃的是真的贵,比内地贵2倍+,进入康定感受特明显,我们带了不少速食食品。方便面,自热米饭,火锅,小吃,小黑猫虽然外观看着小,但是真能装。预算有限的小伙伴吃的这块要注意,我们此行预算控制得还不错,人均1400多,在折多山有让祈福的,花了1000,事后反应过来不对劲,给大家一个提醒。

写在最后

很多人都觉得生活匆忙得没有跟自己独处的时间又或者对于在家躺尸的自己百般厌恶我们想要提上日程的计划一拖再拖有一天才发现,我们人老了,心也老了。其实,在生命给予我们的短暂旅途上可能需要更多的探索对未知的探索对新事物的探索、对广袤天地的探索、对心之所往的探索……,只有保持这份探索,才能给予我们永恒的年轻,这份探索可能真的不太需要很多的勇气,但肯定能赋予我们很多意义。

沿途发生很多啼笑皆非的趣事:比如正在戏谑路上都是爆胎时候,下一秒自己就爆胎了,比如我用小黑猫帮一辆G脱困……

这次自驾电动车进藏,周边很多很多反对的声音,说什么小车不安全、续航不行……,但我心中渴求的就是开最爱的车征服最美的西藏,幸运的是黑猫很靠谱,幸运的是,风景很不错!

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