最近两天,汽车圈又发生了一件大事,在宁波杭州湾,中内协乘用车动力总成专业委员会成立大会顺利召开。可能有朋友会说,这是个什么鬼?别着急,听小编慢慢给你道来。
先来说说这个会上都有哪些人物,大家听了就会知道这个会在行业内有多大的影响了。首先是宁波市市长亲自参会,其次是中国内燃机协会、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会等行业权威机构的领导悉数到场,然后还有多家知名大学以及吉利、丰田等重点汽车厂商都去了大会现场。可想而知这个会议有多么的重要。
那么这些大佬们聚到一起,都做了什么事呢?首先就是成立了乘用车动力总成专业委员会,并审议通过了《中内协乘用车动力总成专委会工作条例》,决议将专委会秘书处设在浙江吉利动力研究院。不过,这些对于普通消费者来说,都不重要,重要的是他们还研讨了未来汽车的动力科技,商讨决议了未来动力总成的发展方向,这对我们将来买车具有非常大的参考价值。
熟悉汽车的朋友们都知道,现在的汽车动力主要有三个大类,分别是燃油、纯电和混动。那么,我们在购车的时候,应该怎么选择呢。这个大会就给了我们明确的答案,那就是混动汽车。
虽然未来是新能源汽车的天下,可是买了新能源汽车的人,却都在为充电难而头疼。而且,大会上的专家们也说了,新能源汽车的核心技术还不成熟,而且短时间内,都不能解决人们里程焦虑的问题。在这样的大环境下,混动汽车才是最好的选择,而且在未来很长一段时间内,都将是混动汽车成为市场主导。
所以,未来混动汽车将成为市场主流,而且携带48V电机的轻混汽车将很快成为各大汽车品牌的主销车型,因为它有兼顾动力、环保和燃油经济性等优势。据小编了解,目前行业上有20家左右的自主车企在48V轻混上有所布局或已经量产,预计到2025年,全球48V混动汽车的市场占有率将占全球轻度混动车市场的95%。如果有朋友打算近一两年买车的话,优先考虑这些轻混车型,绝对不会错。
可能有朋友会问,现在市场有哪些48V轻混车型呢?有,但是不多,最具代表的就是吉利ICON,在这次大会上,也被行业专家多次提到,可以说是目前行业内轻混汽车的标杆。
因为吉利汽车是最早投入研发48V BSG混动技术的品牌,也是最早实现BSG量产的中国自主品牌。而且吉利还将沃尔沃豪华车的试验标准用于开发它的混动系统,可以说是国内首个以欧洲豪华车标准为基础的48V BSG混动技术,在行业遥遥领先。而吉利ICON是搭载吉利48V BSG动力系统的最佳车型。
具体来说,吉利ICON搭载的是由1.5TD发动机和48V电机组合而成的BSG高效能动力系统,具有高效节能、经济环保、操控平顺等优点。首先,从动力性能来看,其1.5TD发动机本身的动力性能就已经相当强劲,最大功率130KW,最大扭矩255N·m,再加上48V BSG电机的辅助,吉利ICON的综合功率可达140KW,最大扭矩可达300N·m,相当于3.0L的自然吸气发动机的动力性能。百公里加速只需7.9秒。
在油耗方面,吉利ICON的表现也相当出色。除了其1.5TD高效能发动机自带的节能优势外,吉利ICON还可以凭借48V电机的辅助,在起步、制动、加速等多种工况下实现节油,比同级燃油车要提升15%的节油率,如果按每年行驶2万公里计算,可节省180L油耗,约为1260元。而且,工信部公示的百公里油耗低至5.7L,在同级车型是处于领先水平。
另外,吉利ICON的混动系统还为整车带来了很好的NVH的表现,不仅可以实现无感启动,而且在时速30 km /h以上滑行时,用户松开油门踏板,发动机自动进入超低能耗(休眠)状态,消除发动机噪音。另外,吉利ICON还拥有低至38分贝的怠速噪音表现,这个声音就相当于是在图书馆里的安静程度,在同级车型中绝对算得上优秀。
总的来说,想要便捷无忧的纯电动汽车体验,现在还为时过早;而传统的燃油汽车又跟不上节能环保的要求;所以,和行业大佬们的建议保持一致,选择以吉利ICON为代表的混动汽车,保你赢在混动时代的起跑线。
