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犬力已赴 潮野出击 哈弗大狗2.0T开启雾都潮野“探险”

更新日期:2021-06-11 10:47

6月9日-10日,“犬力已赴,潮野出击—哈弗大狗潮玩万里计划第六季”驾驭山城重庆,近51家专业汽车媒体在重庆开启了新的雾都潮野“探险”。这也是继西双版纳敢性出击,驭“野”雨林之后,哈弗大狗2.0T再度开启“狗式”潮玩之旅,在重庆“8D魔幻路况”中尽展潮野魅力。

穿越“立体迷宫” 哈弗大狗“犬”力出击

有人说,重庆的建筑复杂程度,超过了任何一座中国城市,因此重庆有着“立体迷宫”的称号。在此次潮玩之旅中,如何正确、安全的通过重庆各种复杂路况,是媒体朋友与哈弗大狗所要解决的第一难题。而这对搭载了V3智能平台的哈弗大狗而言,无疑是“小菜一碟”。

此次,哈弗大狗潮玩之旅从哈弗卓庆4s店出发,途径年轻人潮流聚集地IFS国金中心商场、杨记隆府,最后挑战重庆森林越野公园狂野路况。在前往途中,有很多交叉路口让媒体朋友不知所措,无数条匝道等你选择,走错一条就要重新来过。而哈弗大狗搭载的V3智能平台,拥有支持全语音交互的智能语音系统,以及具备集成地图、ADAS高级驾驶辅助等功能的车机系统,在旅行中充当了“指路人”。“大狗大狗,规划一条用时短的路线,前往IFS国金中心商场”,如此高效的导航优势,赢得了媒体朋友的连连赞叹。

重庆的交叉路口设计的极为魔幻,面对纵横交错的道路,川流不息的来往车辆,可以自行“左右开弓”行驶方式无疑加大了行车难度。而得益于 V3 智能平台,哈弗大狗搭载了自适应巡航系统和 L2 级自动驾驶功能,以保护驾乘者的行车安全。当车队行驶在交叉路口,前方车辆左侧右侧来往不息,为了避免发生碰撞,哈弗大狗搭载的交叉路口辅助功能,可降低转弯时对临车道对向来车及两侧行人的碰撞风险,有效规避风险。

不仅如此,重庆的窄巷子也是不容忽视的魔幻存在。当车辆行驶在巷子中,颇有“狭路相逢勇者胜”的氛围。为了避免车辆与巷子发生剐蹭,哈弗大狗搭载的360度全景环视,拥有4个摄像头,能让媒体朋友在行车过程中直观感知,避免在较窄空间发生事故。

值得一提的是,当发生倒车困难的情况时,哈弗大狗搭载的倒车寻迹功能,会及时帮助你。中国哈弗是首个搭载倒车循迹功能的自主品牌,当车辆在D挡且低于30KM/H时,系统会记录最近一次50m路线,当开启倒车辅助功能后,系统能按最近一次前进的50m原路线退回,很好的避免走错路的尴尬,令潮玩之旅更加顺畅。

驭见“魔幻路况” 哈弗大狗野性征服

对于这座“魔鬼般的8D城市”来说,过山车的感觉并不陌生。无数条结构构成了N条匝道,不仅道路起伏跨度大,弯道又窄又极速,在这样的城市道路能够快速、安全、平稳通过,是此次潮玩之旅中,媒体朋友与哈弗大狗所要解决的第二个难题。而这对搭载了荣获2020“中国心”十佳的2.0T发动机、博格华纳第五代智能四驱系统的哈弗大狗来说,绝不是难事。

“极速、惊险”是媒体朋友对重庆城市道路的初印象,本地司机的驾车风格彪悍,媒体朋友“入乡随俗”,在各种复杂路段上演“速度与激情”。而哈弗大狗搭载的2.0T发动机,表现出了强劲的动力性能。低速越野工况下,仅需1500~4000转即可爆发出325N·m的强大扭矩;当通过高速、坡道等路段时,哈弗大狗在6000-6300转的高速工况下,可持续输出211匹的最大马力。这意味着在高转速的高速工况下,大狗的2.0T发动机能够发挥高效率、低排放优势。令媒体朋友在每一次低速脱困或者高速超车时,都能享受到极速的激情快感。

重庆的路会“三十六变”,连续转弯一点也不惊奇。当车队途经连续几个弯道时,如何做到又快又稳的通过,这对车辆地面附着力、操控力等方面都有着极高的要求。而搭载了四驱系统的哈弗大狗,扭矩分配响应迅捷,可达毫秒级响应,令整车在进弯时可以将速度提得更快,同时还可以更早的出弯。媒体朋友纷纷表示:“哈弗大狗在高速过弯的同时,车辆也没有太明显的侧倾,底盘功底相当深厚,真是’狗’可以!” 

此番潮玩之旅,天公不作美,下起了蒙蒙细雨。路面湿滑,车辆附着力低,让本就不好通过、复杂多变的越野道路“雪上加霜”。而哈弗大狗在面对雨天湿滑的路况时,反而释放了更出色的全路况优势。哈弗大狗搭载了标准、经济、运动、雪地、泥地、沙地6种全地形驾驶模式,以强大的路况掌控力,征服了雨天的重庆。雪地模式下,能够优化牵引力控制,令车辆在湿滑路面起步更容易,避免在雨、沙砾路等低附着系数危险状况的出现。

至此,“犬力已赴,潮野出击—哈弗大狗潮玩万里计划第六季”重庆站圆满落幕,在这座充满热情的城市,哈弗大狗带领媒体朋友感受了山城的独特之美,同时,作为潮玩新旅伴的哈弗大狗也将优秀产品力展现的淋漓尽致,与这座城市共同刻画了美好的旅程回忆。未来,哈弗大狗将继续潮野出击,用犬力已赴的实力向世界舞台展示“狗式”魅力。

6月18日,哈弗大狗2.0T将来到新疆火焰山,与大家一起见证哈弗大狗最敢性的狂野激情,敬请期待。

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