“油菜花飘香，CX70T试驾正酣！”3月16日，长安CX70T“劲擎T验”媒体试驾登陆长沙，《中南汽车网》编辑随同湖南三十多家权威媒体人士前往长沙江背镇印山公园参加了本次试驾会，并现场进行了CX70T的新车试驾，成为当地第一批体验CX70T风采的人。
长安汽车销售有限公司华中服务支持中心总监马皆老先生致辞
全球研发体系背景，全球化零部件采购
目前，长安已经在重庆、上海、北京、意大利都灵（外观设计）、日本横滨（内饰装备）、英国伯明翰（发动机设计研发）、美国底特律（底盘调校）建立起全球研发体系。而蓝芯Bluecore 1.5T是长安在英国伯明翰动力研发中心的支持下，倾尽数十位科研院高端人才智慧心力进行设计研发，采用行业公认领袖的美国博格华纳全新涡轮增压技术，集合了诸如TC废气涡轮增压、RFF+HLA结构气门驱动等全球先端技术于一身，历经严苛实践验证、多次重构创新才最终自主研发成功，是当前自主发动机中的明星代表产品。
工作人员对CX70T的讲解
BLUECORE 1.5T发动机整机一级零部件229个有项目，其中属于长安新开发专用的有73个项目，在长安公司动力总成开发级别达到了P5级（最高等级P6），此外更是采用了国际知名供应商的产品，占比达到了20%，如德国舍弗勒的离合系统，美国伊顿的发动机气门，德国舍弗勒及美国博格华纳的配气机构等，为了在细节层面保证蓝芯BLUECORE 1.5T的品质过关，不给成品和装备制造问题和困难。
长安CX70T媒体试驾出发
匹配日本爱信6AT变速器，形成黄金动力组合
蓝芯BLUECORE 1.5T正是选择和日本爱信原装进口的AWR6B45（New B系列）6速手自一体变速器搭配，从而形成了出色的黄金动力组合，其最大变速比为6.21，传动效率可达96.19%，换挡响应时间仅为0.8s，在高传动效率、稳定性、平顺性、节能性等方面领先同级产品。
长安CX70T与模特在景区合影
这款变速器轴向全长只有654mm，长度的缩短实现了产品轻量化，同时采用了更加先进的换挡控制逻辑，换挡响应时间不足0.8s，极大地提高了驾乘舒适性，传动效率高达96.19%，支持STT怠速启停、3到6挡闭锁和滑差控制，6个前进挡，使得车辆在加速或行驶阻力改变的过程中，使发动机的转速和功率在接近于最大功率的较狭小范围内改变，因而极大地提高了车辆的动力性，变速器最大变速比为6.21，使发动机经常保持在最佳的燃油工况下工作，有效地提高了车辆的燃油经济性，其TCU功能丰富，基本可以满足各类客户需求，包括手自一体、坡道模式、经济模式、运动模式、定速巡航、怠速启停、防熄火策略等，使驾驶充满乐趣。
媒体试驾CXT0T
匹配了这款爱信6AT变速器的蓝芯BLUECORE 1.5T不仅仅在参数上变的好看，在实际操控体验中，性能迸发也表现的比参数更加有说服力。
口碑过硬！系列发动机至今已搭载愈百万辆
蓝芯BLUECORE 1.5T的纸面性能基本上超越了同级所有产品，其升功率达到73kW/L，升扭矩达到153N.m/L，当其发动机转速达到1500转时，增压器0.2S就提前启动介入，意味着在短时间内发动机就可以提供更加充沛的动力，起步加速超车几乎毫无压力，享受到低速高扭带来的强劲推背力甚至意犹未尽的感觉。当达到2000转时发动机性能即可达到峰值，伴随着转速不断提升，此时发动机释放出强大的能力， 源源不断的提供着澎湃的动力，此时可以充分感受到发动机在高转速下迸发出的那种力量感通过速度提升清晰的反馈到身体中去。
景区留影
整体而言，长安CX70T的产品表现力非常不错，颜值不错、空间够大、配置够高，同时内饰在精致度及氛围的营造上很有特点。如今又有1.5T搭载日本爱信全新一代6AT变速器的动力组合加持，换档平顺度表现优异。另外在驾乘质感方面，长安CX70T在同级中也具有中上的表现水准，再结合其8.99-10.99万元的平民售价，相信继续热销指日可待。
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