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伴随宝马在中国本地化发展的深入和客户需求的增长,BMW X1于2012年3月率先国产,吸引了一大批年轻一代消费者。X1的灵动时尚与目标客户的生活态度完美契合。他们是中国最具活力、最时尚的新生代,是勇于展现真我个性的都市率性派。他们天生乐观、崇尚自由,同时锐意进取、勇于探索,乐于意料之外的创造和发现不期而遇的惊喜。
最智能、最迅速的xDrive四轮驱动系统,冰雪操控得心应手
在冰雪路面行驶,情况随时变化多端,是对车辆平衡性、转向性、制动性能的综合考验。早在1939年,BMW就已经研发出四驱车型,1985年正式把四驱系统投入生产。结合了长期以来专业的四轮驱动技术和赛车运动经验,BMW于2004年推出堪称“全球最智能,响应最快”的xDrive全轮驱动系统。时至今日,它仍是世界上唯一能将提高牵引力、稳定性和增强动态性能这些不同的性能目标完美结合在一起的智能技术。
xDrive是世界上唯一的智能全轮驱动系统,能够在车辆可能发生转向过度或转向不足的情况下及时采取措施,这主要得益于xDrive系统会充分考虑与当前驾驶有关的各种数据,包括发动机管理系统数据、油门位置、转向角度、车轮转速和横向加速度等信息,同时因为车辆搭配了动态稳定控制系统(DSC),还可以利用DSC传感器提供的数据来确定最佳驱动力的分配。系统在感知到牵引力的损失变化时,中央分动箱的多片式离合器就会在100毫秒内迅速调整对前后桥的动力输出,以适应变化。
50:50平衡车重打造X1优异性能的基础
新BMW X1传承的50:50平衡车重分配是各项出色技术的基础。结合xDrive和DSC系统,使车辆在变线时有恰到好处的平衡性,令车身更灵活;在大力制动时,车头负担也相对更小,从而帮助制动系统与ABS有效缩短了冰雪路面的制动距离,同时让前轮仍有良好的转向能力,确保了安全。BMW举世闻名的精确调校的底盘也给新BMW X1带来了精确的转向和丰富的路感,让驾驶者对冰雪路况的细微变化更易掌控。与此同时,X1采用双球节弹簧减震支柱前桥和五连杆式轻质钢臂后桥,也为车辆转弯是提供最佳支撑。
黄金组合提供高效稳定的动力输出
新BMW X1 20i和28i采用BMW 2.0升四缸创新N20发动机,依据不同调教可以实现135千瓦和180千瓦两种功率输出。N20发动机是宝马高效动力技术的杰出代表,该款2.0升直列四缸发动机集合了BMW双涡管单涡轮增压、高精度燃油直喷和Valvetronic电子气门技术,是同级产品中效率最高的发动机,油耗最低,排放最少。伴随新BMW X1的上市,N20车型新增发动机节能自动启停、ECO PRO节能驾驶模式等高效动力技术,为高效驾驶提供了更多可能。N20发动机与8速自动变速箱的结合成为同级别中最理想的动力组合,在冰雪驾驶时同样发挥着超越寻常的作用。2.0升四缸双涡轮增压发动机由于扭矩输出曲线平滑,加上8速变速箱齿比更细密,避免了因扭矩突然变化导致的车辆打滑现象,为行驶稳定性做出了贡献。
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