一汽-大众于2011年7月28日正式发布了迈腾2012款车型，本次一共公布了8款迈腾新车的售价，价格从19.98万元-33.48万元不等。
虽然新迈腾中出现了入门的1.4TSI车型以及旗舰3.0L V6 FSI车型，不过这两款车的详细配置并未公布。而现在可以接受预订的新迈腾分别是1.8TSI和2.0TSI车型，其根据配置高低不同可分为舒适型、豪华型、尊贵型与至尊型共四个系列。那么究竟哪一款新迈腾值得消费者出手呢？下面我们就来具体分析下迈腾2011年车型的配置。
.png)
大众帕萨特（PASSAT）一直是汽车历史上最成功的车型之一，自1973年首次发布至今，在全球100多个国家的累计销量已经突破了1500万辆。首先我们需要了解的是，全新一代迈腾是PASSAT系列的第七代产品，也就是之前称之其为B7。老款迈腾是PASSAT系列第六代产品，上海大众帕萨特领驭则是PASSAT系列第五代产品的延续。之前的迈腾定位更加偏向运动，而全新一代迈腾将更瞄准商务路线，更适合中国人的胃口。
.png)
.png)
作为大众的全新B级，来到中国必须是要加长的。全新一代迈腾车型尺寸为4865x1820x1475mm，轴距为2812mm。新的轴距让后排空间明显加大，国产的迈腾B7L车型较现款B6的轴距加长了103mm，较欧洲版PASSAT B7加长了100mm，比起上海大众新帕萨特轴距还有9mm的微微领先。
.png)
外表稳重、气质严肃、个性成熟这些都是我们初见新迈腾第一眼感觉，作为帕萨特B7车型的新迈腾，一扫现款迈腾（B6）中庸保守以及外形不够大气的种种不足。因此在放弃了对于迈腾（B6）加长轴距想法之后，新迈腾的引入正好弥补了一汽-大众在B级车市的竞争车型不够丰富的缺位，同时也让其在新B级车竞争中占有了重要一席。新迈腾的车窗边框和防擦条都使用了亮金属色镀铬金属条，对整体质感提升明显。尾灯同样融入了LED车灯元素，在夜晚可以呈现出和辉腾类似的M造型。
.png)
新迈腾内饰同样有深浅双色搭配。在中控台上桃木的装饰显得恰到好处，使得中控台上下区分很明显，层次感强烈。新迈腾着重提升了对后排乘客的服务，更多的配置倾斜以讨好后座乘客。“从一辆开着颇有乐趣的车像一辆让后排坐着很舒适的车转变”，新迈腾的座椅与大众CC一样可选更为运动的高档阿尔特皮（Alcantara）皮料，具有良好的触感。前排座椅电动调节的幅度很多，同时在副驾座椅靠背左侧还设置了额外的电动调节按钮，以方便后排乘客可以对前座椅进行调节。
.png)
新迈腾首推的1.8TSI和2.0TSI发动机单元大伙都不陌生，这在现款迈腾或新帕萨特车型上都能找到。不同的是，在1.8TSI车型上，新设计的7速DSG双离合变速箱取代了老款6速DSG双离合变速箱，这个不同在哪里？其实是一个离合结构不同，7速DSG是“干式”离合，离合片接触更为直接，类似手动变速箱的离合片摩擦原理，而6速DSG是“湿式”离合，离合摩擦片部分都浸泡在油液中。目前，新迈腾和新帕萨特都不会在2.0TSI车型上引入7速DSG双离合变速箱。
.png)
全系标配
.png)
在新迈腾上有很多特色的配置，譬如包括自动泊车系统、智能驾驶辅助系统、10组扬声器丹拿音响系统、全方位安全气囊、EPB电子驻车系统；而Auto Hold自动定车系统等都是全系的基本安全配置。
.png)
.png)
.png)
另外全新迈腾延续了老款迈腾的工艺水准，43米全车激光焊接（老款为42米）、安全配置上，标配了电子手刹（EPB），AUTO HOLD自动驻车功能，电动调节、可加热外后视镜、ESP、儿童安全座椅接口等现款拥有的配置。后备箱盖遥控全开启，在线智能防盗系统等是全新的基本功能性配置。
●1.8TSI舒适型VS 1.8TSI豪华型（差价：2.3万）
.jpg)
作为入门产品的新迈腾1.4TSI舒适型售价只有19.98万元，但目前已公布详细配置并接受预订的是新迈腾1.8TSI和2.0TSI车型。
.png)
实际上，现在消费者能买到的售价最低的是新迈腾1.8TSI舒适型，该车售价为20.98万。而另外一款新迈腾1.8TSI豪华型售价为23.28万元，它比入门舒适型贵了2.3万元，同时配置方面也增加了31项。
.png)
.png)
由于新迈腾的动力总成十分成熟，所以同排量车型之间在机械部分的配置区别不会很大，而变化主要集中在内部的装饰和功能性配置上。和新迈腾1.8TSI舒适型相比，1.8TSI豪华型在外观方面增加了一个防夹电动天窗、8探头的泊车雷达、雅致16寸铝合金轮毂和双镀铬风格的前散热格栅等。同时新迈腾1.8TSI豪华型还采用了“M”型的LED后尾灯以及低速转向辅助照明角灯。
.png)
.png)
为了更好的照顾到内部的乘客，迈腾1.8TSI豪华型相比舒适型采用了双区独立控制空调和可以内外循环自动切换的空气质量传感器。此外迈腾1.8TSI豪华型还采用了集控式的真皮多功能方向盘和高级皮座椅。其中前排座椅可以电动调节、副驾驶座椅后排可以电动调节、前排座椅还支持分级加热。
.png)
.png)
.png)
新迈腾1.8TSI豪华型增加的一些功能性的配置还有智能中文显示行车电脑、随速音量自动调节系统和定速巡航系统。但和之前的迈腾B6一样，新迈腾的影音娱乐系统依旧不够强大。例如在这款1.8TSI豪华型上也只配置了单碟CD而已，其支持MP3+WMA播放、并拥有AUX-IN、USB和SD卡接口。
●1.8TSI豪华型VS 1.8TSI尊贵型（差价：1.9万）
.png)
和售价23.28万元的新迈腾1.8TSI豪华型相比，售价25.18万元的1.8TSI尊贵型比豪华型贵了1.9万元。在配置方面，新迈腾1.8TSI尊贵型比1.8TSI豪华型一共多了13项配置。虽然新迈腾1.8TSI尊贵型的增配内容没有1.8TSI豪华型在1.8TSI舒适型基础上增配的多，但编辑认为新迈腾1.8TSI尊贵型的增配项目都比较实在。
.png)
.png)
.png)
例如在安全方面，新迈腾1.8TSI尊贵型增加了贯通式头部安全气帘。影音娱乐方面的升级也比较明显，其采用了6.5英寸彩色触摸屏6CD，用户亦可选装6.5英寸30G硬盘导航带DVD播放。
.png)
.png)
.png)
此外前大灯伴我回家功能、后窗电动遮阳帘、Keyless智能钥匙和一键启动也都提高了新迈腾1.8TSI尊贵型的档次感。而且关键1.8TSI尊贵型的售价只比1.8TSI豪华型贵了1.9万元，所以用户如果愿意多付出一些还是比较值得的。
●1.8TSI尊贵型VS 2.0TSI尊贵型（差价：1.5万）
除了发动机和变速箱不同外，新迈腾1.8TSI尊贵型与2.0TSI尊贵型在配置上没有区别。新迈腾1.8TSI的最大功率为118kW，最大扭矩为250N?m；而2.0TSI车型的最大功率为147kW，最大扭矩为280N?m。另外新迈腾1.8TSI全系采用的是7挡DSG双离合变速箱，而2.0TSI全系车型采用了6挡DSG变速箱。
.png)
.png)
在价格方面，迈腾2.0TSI尊贵型比1.8TSI尊贵型贵了1.5万元。由于内部配置都是相同的，所以用户多付出的这1.5万元，主要是用于提高了车辆的动力性能。尊贵型是编辑认为值得推荐的车型，因为它的配置已经很丰富了，所以建议大家可根据对动力的需求来考虑入手1.8TSI或是2.0TSI尊贵型。
●2.0TSI尊贵型VS 2.0TSI至尊型（差价：2.5万）
.png)
除了3.0L V6 FSI旗舰型外，新迈腾全系中配置最高的就要数2.0TSI至尊型。该车指导价为29.18万元，已接近30万元大关。相比26.68万元的2.0TSI尊贵型，新迈腾2.0TSI至尊型的售价要贵2.5万元，但其增配的项目只有9项。
.png)
.png)
.png)
在新迈腾2.0TSI至尊型的增配内容中，除了后排双侧气囊和十探头智能泊车辅助系统是有关安全的配置外，像6.5英寸30G硬盘导航带DVD播放、SD卡数据接口、丹拿豪华音响和蓝牙电话系统等都是舒适便利配置。
新迈腾各车型购买指数：
.png)
新迈腾虽然发布了8款车型的价格信息，但从预订情况来看，下半年新迈腾的销售主力依旧是1.8TSI和2.0TSI两个系列。编辑给各位消费者的建议是，首选根据自己对动力的需求来确定购买新迈腾1.8TSI或2.0TSI车型。因为新迈腾1.8TSI的最大功率为118kW，最大扭矩为250N?m；而2.0TSI车型的最大功率为147kW，最大扭矩为280N?m。另外新迈腾1.8TSI全系采用的是7挡DSG双离合变速箱，而2.0TSI全系车型采用了6挡DSG变速箱。如果对动力要求不高的话，其实新迈腾1.8TSI车型就足够了。
.png)
确定了排量后，下来大家就可以从配置入手了。根据配置高低不同，新迈腾分为舒适型、豪华型、尊贵型、至尊型以及旗舰型共五个档次。作为入门产品的舒适型，如果用户只考虑单纯的驾驶功能外，那么该车的配置表现还是说得过去的。但毕竟是入门产品，它的很过功能便利设备还不是很齐全。豪华型虽然有很明显的增配，不过考虑到它与舒适型间的差价太大，所以性价比指数不高。而至尊型的增配内容不多，因此也不是最值得推荐的。
通过多方面的比较，我们认为新迈腾尊贵型由于增加了贯通式头部安全气帘。影音娱乐方面的升级也比较明显，其采用了6.5英寸彩色触摸屏6CD，用户亦可选装6.5英寸30G硬盘导航带DVD播放。此外前大灯伴我回家功能、后窗电动遮阳帘、Keyless智能钥匙和一键启动也都提高了新迈腾尊贵型的档次感。所以建议消费者可以在新迈腾1.8TSI尊贵型或2.0TSI尊贵型中进行选择考虑。
.png)
另外还要指出的是，老款迈腾B6是2007年上市的，而目前部分地区的4S店已经开始了促销清仓的活动，购车享受现金5000元以上优惠的同时还可享受其他优惠。之前消息显示全新一代迈腾上市后现款迈腾将停产，不过又有最新的内部消息显示1.4T老款迈腾还将继续生产。目前，各4S店已纷纷开始着手为全新一代迈腾上市做准备；据内部透露的排产计划，老款迈腾车型近几个月的产量分别如下：5月产5845，6月产6070，7月产1505，8月以后停产。同时全年销量上，老迈腾与新迈腾将计划成型3：7的比例。因此如果比较看重优惠而且不愿意等待新迈腾提车的用户，也可关注下老款迈腾B6车型，现在出手是比较划算的。
新迈腾购车相关信息
●车身颜色、内饰
.png)
新迈腾的外观颜色一共有7种，分别是糖果白、玄武灰、反射银、开罗金、深黑、夜光蓝和摩卡棕。新迈腾的内饰颜色有米色真皮、黑色真皮、黑色翻毛皮、咖啡色翻毛皮和咖啡色真皮共5种，同时新迈腾的仪表板和中控台分别有碳纤维、拉丝铝、钛金和桃木等多种组合。
●保养费、保修政策
服务电话：4008-171-888
在原厂质保期方面，迈腾的整车质保周期是两年或6万公里。由于新迈腾目前还未公布详细的保养费用，所以这里我们可参考老款迈腾B6的一些保养信息。迈腾新车行驶7500公里或1年（先到为准）后到4S店做免费首保，在日常使用时需要按照保养规定进4S店进行一次保养，保养周期为10000公里保养一次。由于迈腾机油三滤及其他配件的价格还是比较高的，所以迈腾的保养价格贵很大一定程度上是由于其配件费用较高造成的，因为其配件很多都是采用的进口配件，同时迈腾的很多配件的更换难度都要大于其他品牌的车型。据资料显示，一汽-大众授权4S店基本已经遍布全国各地，而且在很多二级城市也有4S店及二级经销商，所以迈腾的购买与维修都不是什么问题。
●市场行情、优惠信息
从一汽-大众4S店了解到，全新迈腾现已开始接受预订。新迈腾的订金大概在1万元左右，提车周期预计为2个月。由于新迈腾目前车源比较紧张，所以不排除市场会出现短期加价的现象。
●购置税、保险费用
我们以指导价25.18万元的新迈腾1.8TSI尊贵型为例，可大概计算出购置税为21521元，常规保险为9246元，全款购车共需花费28.4637万元。
●贷款购车
如果是按揭购买新迈腾的话，三年期分期付款首付为108377元，月供是5394元。如果采用按揭方式购买迈腾车型估计会比全款购车多花费17924元。（注：首付款中已包含必缴保险费用、上牌杂费及第一个月的月供款）
小结：虽然在动力总成方面，新迈腾没有给我们太大的惊喜，但升级新平台后的迈腾B7在车辆外观、内饰以及配置方面都有很大的进步提升。目前我们唯一担心的就是新迈腾B7上市后，4S店会不会加价销售？例如高尔夫一样，原本是款很不错的车型，但产能不足以及加价的确导致了不少用户的流失。希望新迈腾能把握住机会，毕竟国内B级车市场竞争还是很激烈的。
