比亚迪 全球前十台量产旗舰型双擎双模秦 优先提车不加价
比亚迪“秦”首站即将在深圳上市， 上市时间为11月12日。比亚迪秦率先由湖南金迪旗舰店（原湖南天达）在湖南首发！从10月22日开始提前接受秦订单抢首批下线秦。秦同时享受国家新能源补贴6万元，预计售价20.99万起！
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比亚迪“秦”11月12日金迪同步上市抢定
比亚迪秦车型的基本信息：
车型名称：比亚迪秦
上市时间：11月12日
预计售价：20万起
车型特点：1.搭双模混动系统 2.配双离合变速器
比亚迪秦的车型外观：
1.首先是双雾灯设计，这个较为怪异，概念车上的雾灯成竖立状，同时采用LED式样，而量产型来看灯罩较为模糊，应该是普通的卤素灯泡，而在进气格栅两侧又各自增加了一个圆形雾灯。
2.尾部造型方面也没有太大的出入，保持概念车那夸张的火焰式尾灯造型，细节方面的变化应该是行李箱盖上端增加了一个摄像头，而在其下端的LOGO部分正是其充电口，通过驾门板上的按键电动解锁充电口盖可实现自动开启。消费者购车将随车配送一个充电包，操作简单便捷，只要接上220V家用电源就可使用，5小时可为秦充满电，摆脱对专业充电站的依赖。
3. 秦的外形和比亚迪现有车型风格差异较大，动感的设计一方面突出新能源车的科技感，另一方面也追随了汽车最新设计风格的脚步。从效果图来看，秦的外形和起亚K2以及K5有类似之处。
比亚迪秦的内饰配置：
1.比亚迪“秦”电动车的内饰非常简洁，并具有极强的科技感，中控台上配有大尺寸的液晶显示屏，座椅采用了非常规的设计。
2.“秦”电动车仪表台上配备的“i”机器人非常显眼，据官方介绍，它可以通过表情、动作和语言和人进行互动，实现人机对话。
3.“秦”将配备智能化、信息化、电子化的车载网络平台——i，可实现人车救援、车辆定位、音乐下载、云服务、远程监控、咨询服务等功能
4.另一大配置亮点就是全景泊车影像功能，也是该车一大卖点。除此外，还配有多媒体导航系统、自动空调系统、一键启动系统、电子手刹、ESP稳定系统都 有配备，安全侧气囊、侧气帘、紧急呼叫功能等也都提升了该车的安全性。并且还提供电动天窗、前格栅样式、外后视镜样式等的选装配置，更加丰富了车型选择。
比亚迪秦的基本信息和动力参数对比：
比亚迪秦
长/宽/高 4740/1770/1480
轴距 2670
前后轮距 1525/1520
整备质量 1670
轮胎规格 205/50R17
发动机最大功率 113
排量 1.5L
比亚迪秦的发动机系统：
动力系统
秦采用了比亚迪的DMII双模混动系统，依旧采用并联模式，即系统可以以纯电动或汽油+电动模式进行驱动。与之前的DMI相比，DMII系统将发动机部分升级为1.5L TI发动机，同时采用了DCT双离合变速箱，此外在电动机以及系统电路参数方面也都进行了改变。
1.发动机：在发动机方面，比亚迪目前主推的1.5L TI缸内直喷+涡轮增压发动机自然是秦获得优秀动力表现的功臣之一，最大功率154Ps（113kW）/5200rpm、最大扭矩240N•m/1750-3500rpm的参数相比于之前DMI的那台1.0L自然吸气发动机要强悍了不少，同时厂家宣称其保持了较好的燃油经济性。
2.变速箱：比亚迪秦采用了自主开发的6速DCT干式双离合自动变速箱，理论上可以减少动力损失，同时保持换挡时的动力衔接。不过干式离合器的耐用性还需要时间来证明。
3.混合动力系统：据比亚迪介绍，由于秦的混动系统可以通过外接电源来为电池组充电，即插电式混合动力，所以在混动的模式下，理论上系统90%使用纯电动模式（EV模式），10%的情况下才会令发动机工作进入燃油模式，这样的控制逻辑可以最大程度的降低整车的燃油消耗。
底盘悬架
由于诞生于速锐平台，所以秦在底盘方面与速锐区别不大，前麦弗逊+后扭转梁的结构并不令人意外。同时，由于电池组以及相关管理单元布置在车后，所以扭转梁结构理论上也更有利于空间的布置。
动力系统驾驶体验
比亚迪官方给出秦的0-100km/h加速时间为5.9秒，这是一个很令人惊讶的数字，要知道这与我们实测的宝马328i运动设计套装车型的成绩不相上下。同时，厂家透露该车可以达到每百公里2升汽油的燃油消耗量，这两个数字令厂家颇为自豪，也让我对这套DMII混合动力系统的实际表现十分感兴趣。
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