记得年前我们AutoLab针对瑞风S4做过一次测试，结果就是《Lab测试：除了车身油漆之外，江淮瑞风S4真的是一辆被低估的好车》，大家有兴趣的科技点进去看看。
简而概之就是，瑞风S4除了漆面工艺比瑞风S7略差，其它各方面都很优秀，操控和刹车性能堪称开挂，甚至好于一些20万级别的轿车，钣金、整车NVH、车内有害成分也控制得相当优秀。
其实一开始我对这个结果也表示怀疑，江淮什么时候有这么高的造车水平了？
直到后来有机会去参观江淮大众工线生产，才了解了更多的秘密。
安徽江淮汽车集团股份有限公司与大众汽车投资有限公司在德国柏林签订了《合资合同》。同年12月22日，江淮大众汽车有限公司正式成立。
虽然二者共同发力主要是在新能源领域，但这不妨碍江淮在其中夹带一些"私货"，于是便有了首款与江淮大众共线生产的SUV——瑞风S4。
具体而言，江淮在生产过程中四大工艺严格严格执行大众VDA（德系管理体系），按照大众质量控制点设置瑞风 S4 对应过程节点及关键品质点，包括冲压车间单件精度、焊装车间车身精度与焊接强度、涂装车间漆膜厚度与整车防腐，以及总装车间扭矩和四轮定位等，力求实现真正的德国工艺。
而且瑞风S4的底盘由大众和麦格纳专家共同调校，整车冲击感、滚动舒适性、起伏等指标完全达到了大众性能标准，这或许也解释了为什么瑞风S4的操控G值甚至高于一些轿车。
在与江淮大众共线生产后，瑞风S4不仅与大众思皓共用58家供应商，甚至还实现了一些零部件的共享，大众优质的供应商作为合作的一部分，对接到了江淮的资源之中。
而在产品审核过程中，通过建立四轮定位、声学实验、耐久分析、电子检测等 12 项功能为一体的质量管理中心，定期抽检成品车进行全方位检测。
同时Audit参考大众标准，采用QK值进行评价，其中QK值为大众Audit评价标准等级划分，主要对冲压、车身、油漆、整车的检查结果运用质量等级来表示，可达到的最好等级为1.0。
据介绍，目前瑞风S4的QK 值达到了 2.4（大众量产要求 QK≤2.5），具备大众量产质量水平。
所以说这是一辆贴着江淮牌的大众车也不为过，因为瑞风S4的生产过程严格采用了大众汽车的量产质量标准和审核流程。
不到10万元，买一辆大众标准的SUV，你信吗？
买一辆大众牌SUV多少钱？至少10万元起步。
而瑞风S4的车身尺寸4410mm×1800mm×1660mm，轴距2620mm，上市指导价6.78万-9.98万元。也就是说比同级别的大众牌SUV至少便宜了3万元，而它还配备了更好的J-Link智聆车联网系统、10.25英寸的悬浮式中控大屏、触控空调控制面板，科技感甚至超越了大众车型。
所以，同样的价格+五重好礼，给我一个不买瑞风S4的理由？
2019年02月14日-2019年02月28日
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