轿车市场历来都是各大汽车厂商的必争之地，吉利从推出博瑞开始，打响了中国品牌抢占中型轿车市场的第一枪；时隔多年，吉利品牌再次出击，而这一次瞄准的是竞争更加激烈的紧凑型轿车市场。这一细分市场里，既有东风本田思域这样的运动型轿车销量之王，更有轩逸、朗逸、卡罗拉等众多家用型轿车常青树，竞争程度可见一斑。而此次吉利带来的的全新车型——吉利星瑞正是希望能挑起搅局者的重任，给到消费者更多的选择。我们抱着期待的态度参加了11月27日在长沙华丰举行的“吉利星瑞对比车型的深度试驾品鉴”活动，来自长沙的媒体齐聚长沙华丰星沙水渡河试驾基地对家轿颠覆者-吉利星瑞进行了深度试驾体验。
11月1日，吉利汽车通过一场语速十级无换气，一分钟内容还重复三遍的魔性线上发布会宣布，旗下这款“家轿颠覆者”产品吉利星瑞正式上市。官方指导价11.37-14.97万元。
吉利星瑞采用的是吉利家族化的设计风格，但前脸格栅换成了直瀑式的风格，整车运动气息十足。
车身的侧面线条舒展、简单，顶配车型的轮圈尺寸达到了18英寸，轮胎规格225/45 R18，并且采用了抓地力不错的固特异Eagle F1轮胎，进一步强化了它的运动属性。车尾部分，新车趋于平直的尾灯组紧贴后备厢盖上沿两侧，中央由一根细长的镀铬饰条相连接，塑造出整车尾部宽阔的横向视觉。此外，新车采用了双边共两出的排气布局，不过椭圆形的排气管只是装饰，真正的排气管隐藏在车底。给人一种眼前一亮的惊艳。
而令人最为惊喜的莫过于内饰风格的简约风格让整体有了更好的高级感，游艇蓝与高级灰搭配设计的内饰双色拼接的风格也显得更加的有视觉冲击力，整体的做工用料也在这个价位段里属于领先的地位。车顶采用的全景天窗的非常震撼，几乎从前挡风玻璃横跨到了后风档玻璃，这么大面积的全景天窗也让整体的空间通透感十足，后排乘坐的感受会更加的宽敞。
整体中控台的层次分明，而且用料和颜色搭配都经过了一番深思熟虑，展现出了较强的豪华感。全液晶仪表和多媒体中控大屏是科技感的象征。各项操作逻辑的使用都很简单，而且功能配置很多。座椅的舒适性也是大家比较关心的，这款车的座椅贴合度很好，前后排的座垫都比较长，而且主驾驶还有座椅记忆功能，加热/通风这些配置也都在高配车型上出现了。
星瑞作为“科技吉利4.0”首款CMA紧凑型轿车，采用的是CMA模块化架构。新车搭载了沃尔沃Drive-E系列的2.0TD缸内直喷涡轮增压发动机，最大功率140kW，最大扭矩300N·m。同时，PREFACE的车身尺寸达到了4785*1869*1469mm，轴距2800mm，前后配重比接近50:50，显然它在紧凑型车当中足以称得上是大块头。且2.0T的动力，却只有1.5T的油耗，百公里综合油耗仅6.7L。
全面实现燃油车整车OTA率先开启家轿OTA时代！将像电脑和手机系统一样可以即时远程控制车辆。
试驾之后，感觉吉利星瑞完全可以成为家轿的新标杆，首先沃尔沃Drive-E系列的2.0T发动机、7速双离合变速箱、CMA平台这三大件没有任何问题，有保障，更有多年的技术支持，这绝对是一颗优质定心丸；其次是内外的设计，年轻、运动，并且精致感十足，这一点非常讨好年轻人，尤其像我这样特别喜欢现代简约风格的消费者；最后就是售价和配置，11.37-14.97万的售价和丰富的智能配置、科技配置结合在一起，可见吉利的设计师深谙中国消费者的喜好。用越级的尺寸，越级的动力带给消费者又一新的选择。说实话真的很香。
