北京时间10月24日，特斯拉发布2024年第三季度财报，电动车和能源业务再创新高。
据财报显示，特斯拉第三季度营收达252亿美元（约1795.7亿元人民币），同比增长8%；季度非GAAP净利润为25亿美元（178.1亿元人民币）。2024年第三季度全球产量和交付量均实现同比增长，其中交付量创下历年三季度交付新高，达到46.3万辆。
特斯拉在全球持续热销。截至第三季度，Model Y 是 2024 年瑞典、荷兰、丹麦和瑞士销量最高的车型，也是 9 月中国、欧洲市场最畅销的车型。此外，在第三季度，Model Y 成为挪威有史以来最畅销的电动车（新车销量），目前挪威的电动车保有量超过60,000 辆。
10 月 22 日，特斯拉迎来了全球第 700 万辆整车下线，并将继续扩充产品线。特斯拉上海超级工厂也迎来了两个重大里程碑：今年10月份迎来了第 300 万辆整车下线，9 月份出口了第 100 万辆整车。
上海超级工厂单车销售成本持续优化，降至历史最低水平，基于特斯拉的成本定价策略，中国大陆市场的Model 3和Model Y售价低于全球其他市场，中国消费者可以以最实惠的价格购买到这两款全球车型。
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特斯拉电动车销量的持续增长，得益于公司在科技创新方面的持续进步和为用户带来的卓越驾驶体验。而FSD全自动驾驶技术的应用，将进一步增强特斯拉汽车的市场竞争力和价值。
三季度，特斯拉的AI训练计算能力提高了超过75%。马斯克表示，特斯拉正在成为自动驾驶方面最具竞争力的公司。目前，FSD完全自动驾驶能力(监管版）累计行驶里程超过20亿英里（约32.2亿公里），其中超过50%是在V12版本上实现。第三季度，特斯拉发布了 12.5 版本的 FSD（监督版），数据和训练量增加了 5 倍，安全性和舒适性进一步提高，并发布新功能如智能召唤（能让车在停车场里自动向用户驶来）。
在10月10日举行的“We, Robot ”发布会中，特斯拉发布了Cybercab（赛博无人驾驶电动车）和Robovan（无人驾驶多用途车）两款车型，专为自动驾驶而设计，没有方向盘和踏板。现场的19 辆特斯拉赛博无人驾驶电动车 Cybercab 和 29 辆改装后的Model Y ，在 3.5 小时内，完成了1300次“无人车”行程。2000 多名乘客，没有发生任何安全问题。
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特斯拉的能源业务又迎来了一个表现强劲的季度，实现了创纪录的30.5% 毛利率，环比增长 596 个基点。一直以来，特斯拉在全球积极部署储能业务，Q3的储能产品装机量达到了6.9吉瓦时，同比增长高达73%，美国加州的拉斯罗普储能超级工厂周产能已达200台。今年前三季度累计装机量更是飙升至20.4吉瓦时，展现了特斯拉在新能源领域的强劲实力。
尽管全球经济增长受阻，且其他企业减少了对电动车业务的投资，但特斯拉仍专注于扩大车辆和能源线、降低成本，并对人工智能项目及产能进行大力投资，努力抓住交通和能源领域正在进行的转型机遇。在中国投建的上海储能超级工厂，是特斯拉在美国境外建立的第一个储能超级工厂，预计将在2025年第一季度开始生产，供给中国和全球市场。
