近日，乘联会中国汽车公布2022年开年销量数据，特斯拉1月以59845辆的交付量，迎来了2022年的“开门红”。尤其引人瞩目的是，1月特斯拉出口量达到40500辆，占新能源车出口比例近八成，再次印证了特斯拉在财报中屡次强调的“上海超级工厂是特斯拉主要的出口中心”。
对于消费者来说，特斯拉不但创造了靠谱智能纯电汽车的参照模板，同时还让加速媲美超跑、安全与舒适兼备、智能越阶提升、影音配置齐全的豪华汽车，从动辄百万的“遥不可及”演化为只要20多万的“触手可及”。
目前，上海超级工厂已经成为特斯拉主要的出口中心。运营仅两年的特斯拉上海超级工厂，在2021年已肩负起特斯拉全球交付的“半壁江山”，成为特斯拉主要的出口枢纽。在上海超级工厂的助力下，特斯拉频频收获欧洲、亚洲等国家和地区的“点赞”。以欧洲为例，根据欧盟电动汽车数据，2021年特斯拉在法国注册了24911辆Model 3，使得Model 3成为电动汽车市场无可争议的领导者，实至名归的销量冠军。同样在2021年，特斯拉Model 3也以35262的注册量成为德国最畅销的电动汽车。
在撑起欧亚需求的同时，得益于特斯拉中国制造的强劲引领，中国已经形成了规模庞大、消费认可的良性市场环境。2021年，特斯拉上海超级工厂以484130辆的年度交付量，率先冲击50万的年度交付大门，同比增长235%。其中，上海超级工厂贡献了超过16万辆的海外市场交付。同时，Model Y作为2021年才在中国市场开启交付的新生力量，仅一年时间就突破20万辆的市场规模，以200131辆交付的成绩登顶豪华SUV第一阵营，尽显“黑马”潜质。
