摘要：近几年以来，国内SUV市场飞速增长，其中紧凑型SUV销量占六成以上，其外形好、空间大、通过性强的特点受到越来越多消费者的青睐。然而随着消费升级，特别在10万元SUV市场上，大家对品质的要求更高。
2016年，各大汽车厂商都纷纷抛出橄榄枝，试图搭着“金九银十”这趟顺风车实现阶段销量的突破，快速抢占市场份额。1.6L及以下排量的车型享受购置税减半的政策更是让消费者们纷纷涌向了小排量车型，不少汽车品牌也选择在这个关键点推出新品，吸引各方眼球，在这百花齐放的档口，长安CS75 1.5T GDI脱颖而出成为备受瞩目的一款车型。
10月22日，搭载着全新BLUECORE 1.5TGDI发动机的长安CS75 手动挡车型在美丽的星城正式宣布上市，届时我们将欢迎社会各界朋友来到位于中南汽车世界的前坪广场的上市地点，与搭载着全新BLUECORE 1.5TGDI发动机的长安CS75展开亲密接触.
当下热卖的紧凑型SUV大多主打1.5TGDI，动力够用，油耗够低，还能享受购置税补贴。而CS75在上市之初主打1.8T，凭借大气的外观和扎实的底盘深受消费者喜爱，上市以来一直是紧凑SUV市场的常青树。1.5TGDI的出现，进一步完善了CS75的产品线，为消费者提供了更多选择。
那么长安这次带来的1.5T GDI新技术又有什么牛逼之处？GDI又是个什么新玩意？让我们一起来了解了解。
代表全球小排量涡轮增压发动机最新技术
CS75的1.5T GDI发动机系统采用了博格华纳全新涡轮增压系统，使发动机动力更加充沛，在同级别产品中扭矩更大，加速性能好；除此之外，发动机还运用了当下主流的缸内直喷技术，充分利用每一滴燃油，提供更强劲动力的同时，还更加经济实惠。
博格华纳全新涡轮增压系统和德尔福原装高压共轨直喷系统的完美组成，极大地提高了进气效率，使得燃油得到高效利用，同时排放也更绿色环保。
三大优势带你”T”验小排量强者之“芯”
CS75 1.5T GDI不论是动力节油能力还是降噪技术，都可以称得上是一款性能达到国际领先水平的发动机。我们可以一起来看看它的三大优势：
动力&劲——该发动机系统配备缸内直喷技术，最先进的德尔福原装高压共轨直喷系统，喷射压力是普通喷油系统的50倍，充分利用每一滴燃油，提供更强劲动力。而博格华纳全新涡轮增压系统，令发动机动力更加充沛，还有着低转速下的大扭矩，它的加速性能非常好。他的最大功率125Kw，最大扭矩230N.m(1950-4500) (rpm)，升功率达83KW/L、升扭矩达153N.m／ L ，领先动力瞬间爆发，酣畅驾驶。
降噪&静——CS75的1.5T GDI发动机系统配备了卓越NVH性能，还采用低噪声喷油器系统、低噪声机体组设计、RFF＋HLA 、链正时系统、高压油泵、TVD技术等6大发动机降噪技术，相比合资小排量发动机噪音减少20%以上，拥有更好的静音效果，其中发动机怠速噪声达到61.5dB，较标榜静音为卖点的迈腾都有明显优势，已经处于国际先进水平。
节油&净——CS75这次搭载的H15TG-AB为全铝发动机，气缸盖罩采用高强度轻型材料，且附件无中转支架设计等，大大减轻发动机重量，为120Kg（比国内同等排量发动机轻30Kg左右），而如果增加了这30kg，则将会增加1.5%左右的油耗。并且，新车型全系标配发动机自动启停功能及三项优化节油技术，搭配6速手动变速箱，不仅带来充沛平顺的酣畅驾驭，更带来无可比拟的超低油耗表现。
瞬间秒杀竞品，堪称同级第一选择
CS75的1.5T GDI新技术的实力不怕对比，不畏时间的检验。虽然是长安的首款1.5T SUV车型，但是这项新技术经过了9年的研发和检测，它一出现，就打败竞品，超越合资，其实力不容小觑。
CS75的1.5T GDI发动机提供了最大功率125Kw，最大扭矩230Nm，发动机性能可达到2.4L自然吸气发动机水平，而同级别竞品例如哈弗H6 1.5T、传祺GS4 1.5T的最大功率分别仅仅只有110Kw、112Kw；CS75 1.5T车型在同级别竞品中的动力优势十分明显，甚至从以下的数据里也可以看出，它在同级别的合资品牌中优势也很明显，长安这项新技术确实无懈可击，一定将会是小排量SUV车型中的一个最优选择。
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