随着生活水平的提高，越来越多的家庭拥有或是即将拥有轿车，这也导致了中国轿车屡创新高，甚至超越美国成为世界销量第一的汽车大国，轿车市场也成了众多厂商眼中的香饽饽，只要有汽车生产资质的都希望能够在轿车市场分一杯羹，纷纷推出轿车计划。上汽通用五菱也不例外，从微车市场转战轿车市场，短短两年时间就推出了自己的自主品牌车型宝骏630。
宝骏630在上市后，随着车主使用时间的累积，一些质量问题也被慢慢发现，特别是其怠速抖动问题，由于多次维修无法解决，甚至被车主质疑为其产品缺陷。
案例回放：五菱宝骏怠速抖动频繁 4S店不能说明故障原因
2011年12月5日，湖南长沙的张先生在长沙宝鸿4S店购买了一辆宝骏630轿车。因为是第一次买车，对车爱护有加，严格按照保养手册到4S店对车辆进行保养。可好景不长，在今年4月份开始出现怠速抖动现象，冷车时情况还能忍受，但在等红灯时，车辆的抖动现象非常严重，连人带车一起抖，实在无法忍受。
发现抖动现象后，张先生立即将爱车开往4S店进行检修，希望能够尽早解决问题。可4S店的工作人员态度懒散，在车主多次催促之下才对车辆进行检测，对于车辆为何怠速抖动的问题，4s店一直无法说明原因，只是反复清洗火花塞，在故障未能消除后就以“油品问题”来打发车主。鉴于4S店的表现，车主为此多次致电上汽通用五菱要求跟进。而厂家在未派技术人员到现场就直接下了结论：车辆怠速抖动，属油品问题，建议车主换97#汽油。厂家如此敷衍，更是让张先生气愤难忍，所以才有了向汽车投诉网投诉的想法。
投诉原文：上汽通用五菱的宝骏牌630发动机抖动厉害[QT40833]
网站跟进：4S店对车辆故障束手无策 车主被“油品问题”打发
汽车投诉网在接到湖南张先生对宝骏630的投诉后，当天已将投诉转交企业进行协调，企业在29日反馈：“油品问题，建议用户使用97#汽油”。但网站工作人员致电车主时了解到，车主早已换成97#汽油，可问题依旧没有解决。
对于车辆出现的抖动现象，4S店和上汽通用五菱均无法解释其原因，就连他们所谓的“油品问题”也不能提供书面报告。这让张先生很是无奈。
网站点评：宝骏怠速抖动早有先例 厂商应积极解决
今年2月份，汽车投诉网收到陕西赵先生的投诉。其新购买的宝骏630在仅行驶500公里时就出现怠速抖动现象，在使用大灯或空调时更为严重。而在国内的大小宝骏论坛上，怠速问题也是讨论比较活跃的主题，网络上关于宝骏630怠速抖动的投诉更是比比皆是。可见，宝骏630的怠速问题很难归结为个案，而这一问题未能得到解决，将势必对宝骏630的口碑产生影响，这对上汽通用五菱能否顺利推进轿车之路显然是个问题。
上汽通用五菱作为国内最大微车生产厂商，在微车领域有着绝对的话语权。但是上汽通用五菱并不满足于此，2010年决定进军中级轿车，2011年8月作为转型代表的宝骏正式下线。上市五个月销量2万，这对于一个汽车新生品牌实属难得。
为了能够更好的满足市场需求，宝骏630多次为提升品质而推迟上市，由此可见厂家对宝骏的志在必得。而当现在出现问题时，作为上汽通用五菱，更应该从事实出发，及时抽调精干力量，组织技术攻关，切实解决车主的实际问题，而不是通过售后的“敷衍”来打发车主，要相信现在的车主并不是那么好糊弄的，一步不慎，就有可能全盘皆失。
在此，汽车投诉网希望上汽通用五菱能够真正做到务实，强化产品品质，让宝骏成为消费者心中满意的品牌。
