考虑到家庭用车对乘坐空间的需求，现在市场上出现越来越多的七座SUV，那么在20万级别中，有没有靠谱的大七座SUV值得推荐的呢？这个答案是肯定的。
在汽车行业的这种内卷“现象”之下，车主们更倾向于选择实力派、口碑好的汽车，例如斯柯达的2022款柯迪亚克。2022款的斯柯达柯迪亚克一共有4款车型，售价区间为18.69万-24.39万元，并且提供了2款GT车型，售价区间分别为20.39万元和24.39万元。像丰田的汉兰达、大众途观L等，在国内深受消费者的喜爱。但要论其性价比，斯柯达的2022款柯迪亚克绝对能够排得上号。2022款的柯迪亚克长宽高分别为4701mm、1883mm、1676mm，轴距为2791mm。纯正的德系SUV血统，加上2791mm的车身轴距，让科迪亚克在同级别车型中处在相对有利的地位。
柯迪亚克作为德系SUV代表，整车带有比较明显的德系车色彩，操控难度不算太高。而且柯迪亚克还有一个比较明显的优势，用其他车型五座版本的车型能买到它的七座版本，这就相当于18万就能到手一辆大七座。从当前车主们的买车倾向来看，这类空间宽敞的车型更能满足车主们的用车需求，柯迪亚克因此成为了不少车主们的买车候选项。
内饰性能、智能为现消费者所追求，悬浮式中控屏已经成为了近几年汽车主流的车机造型设计，而2022款柯迪亚克也随大流地换装了一块大尺寸的悬浮式中控屏。值得注意的是，柯迪亚克悬浮式中控屏不只是在外观方面奉行实用主义，在内容方面也是如此。柯迪亚克搭载的MOS 3.X智慧车联系， MOS 3.X智慧车联系统虽然也是支持联网的智能车机，但是它却配备了我们经常能够用得到的CarPlay和CarLife。
2022款柯迪亚克辅助系统完善，驾驶安全性高，随着马路上的汽车数量越来越多，驾驶过程中的安全性受到了更多的关注，从某种程度上来讲，车内辅助系统完善与否和安全性高不高有一定的关系。柯迪亚克配备了ACC自适应巡航，可以在车速30-160公里内对车主进行驾驶辅助。开启这个功能之后，车辆会根据前车的时速对自身的驾驶速度进行适当的调整，这样一来，车主们的双腿和双脚能得到短暂的释放，长时间驾驶时身体也不会有太大的疲惫感。除此之外，柯迪亚克还配备了PLA3.0 第三代泊车辅助系统、Front Assist 前方安全辅助系统、Stop&Go城市跟车行驶系统等功能，也同样有十足的安全性。
柯迪亚克的车身尺寸为4698*1883*1676毫米，轴距达到了2791毫米，再加上车内提供了七座的布局，对于有些三胎家庭还是比较友好的，起码一家人出门的时候不用担心坐不开。要是车内后排平时不坐人的话，将座椅按比例放倒之后，柯迪亚克的后备箱容积可以达到2065升，放六七个28寸的行李箱并没有太大的挑战难度。
在车内的空间上，上汽大众斯柯达柯迪亚克非常有竞争力，其车内配置也是相当不错，能为车主带来良好的驾驶体验。现款柯迪亚克七座版18万左右就可以买到，堪称性价比之王。今年有购车计划的也不妨等等柯迪亚克2022款。
