随着中国汽车技术的不断精进，国产汽车品牌纷纷开始发力布局中高端市场，长城汽车作为中国SUV领域的代表，顺势推出高端品牌WEY，使得产业链更加完整。截至目前，长城汽车旗下共拥有哈弗、WEY、欧拉和长城皮卡四个品牌，产品涵盖SUV、轿车、皮卡三大品类，经过对国内汽车市场多年的深耕细作，长城汽车旗下品牌开始全线发力，助推长城汽车3月销量实现逆势暴增。
全线发力，长城汽车开始收获丰收果实
整个3月，长城汽车旗下车型开始全线发力，全球共交付新车60,048辆，环比劲增499%，其中，国内销售54,106辆，环比大幅增长671%，出口5,942辆，环比增长98%。其中，哈弗品牌3月交付40,337辆，环比劲增464%，第一季度累计销量超10万辆，达106,205辆。值得一提的是，哈弗H6作为国内最畅销的SUV车型，已经累计82个月位居SUV月度销量排行榜冠军，总销量超过300万辆，当之无愧的国民神车。
长城皮卡品牌3月共交付15,354辆，同比增长2.3%，环比大幅提升622%，第一季度累计销量已突破3万辆，出口量同比增长33%，市场占有率达到近50%，在可以预见的未来，长城皮卡都会是皮卡市场上的绝对霸主。
在新能源和高端市场方面，长城汽车也一直在发力。欧拉品牌一季度累计销量达2,703辆，长城新能源及高效燃油动力产品销量占比达到69%。主攻高端SUV市场的WEY品牌一季度累计销售9,901辆，品牌平均售价超过16万元，WEY的崛起并没有走传统国产车只靠性价比的老路，而是通过优秀的设计和出色的性能来和合资品牌正面交锋。
所谓有因必有果。长城汽车逆势取得如此亮眼的销售业绩，除自身品牌力获得消费者认可外，与其背后和经销商近乎鱼水情的关系也密不可分。
众志成城，长城汽车联合经销商共抗疫情
3月10日，长城汽车收到来自124家经销商伙伴联名书写的《致长城魏董、王总及营销团队的一封信》，信中用简单质朴的话语，真切表达了对长城汽车在疫情期间，为抗击疫情做出的各种行动和给予经销商大力支持的感谢，以及未来厂商携手服务用户、决胜市场的坚定信心。那么长城汽车究竟做了什么让经销商如此感谢？
原来早在2月5日，长城汽车就已经预见到了疫情对汽车市场的影响，及时推出了“三减三励”等优惠政策，支援旗下经销商，并设立用户关爱基金，开启疫情支援活动，充分展现出特殊时期中国汽车领军品牌的责任担当和人情关怀。
正是因为长城汽车的审时度势、超前布局，才能在第一时间意识到疫情带来的影响后，及时推出相应的优惠政策支援经销商，厂商携手共度难关，最大限度减轻疫情带来的冲击。逆境下彰显风范，长城汽车依靠其十足的发展韧性与强大的企业综合实力，通过确立厂商“长期利益共同体”、有序推动复工复产，确保终端市场维稳向好，最终实现销量暴涨。
