2010年10月18日,宝马正式推出了新一代5系Li领先型,分别有523Li、528Li和535Li三个版本的领先型,价格区间为44.96-62.76万元,以下是具体车型及详细售价:
全新宝马5系Li领先型官方指导价 |
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车型 | 售价(万元) |
523 Li 领先型 | 44.96 |
528 Li 领先型 | 55.06 |
535 Li 领先型 | 62.76 |
在上一代宝马5系中,领先型就是其产品销售的主力版本,而今年8月率先上市的新一代宝马5系Li均为高配版车型,在销售了两个月后,为了迎合更多客户的需求,华晨宝马此次正式推出了低配版的领先型产品,而这一举措也将正式拉开了新一代5系Li冲击销量的序幕。
新一代宝马5系Li领先型是在其对应版本豪华型的基础上进行了一定的减配衍生出的一款拉低销售价格的车型系列,以523Li为例,其领先型与豪华型相比,减少了例如GPS卫星导航、座椅记忆等豪华科技配置,生成了目前新一代5系Li的这款全新入门级系列。
2011款宝马523Li领先型 VS 2011款宝马523Li豪华型 |
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右侧为豪华型和领先型配置区别 | iDrive液晶屏幕尺寸较小 |
取消GPS卫星导航功能 | |
没有自动防炫目后视镜 | |
主驾驶座椅保留2组记忆功能,取消腰部支撑调节 | |
后排保留副驾驶电动调节,取消电加热功能 |
外形部分没有任何变化,领先型的主要改变集中在内部中控区,最显著的变化来自于iDrive系统,由原先的大尺寸屏幕变成了现在很Q的接近正方形的小屏幕,另外对应的功能也有所减少。另外,车内还取消了蓝牙电话、自动防炫目后视镜也变成了手动式控制,前排电动座椅则取消了腰部支撑调节功能,后排还取消了电动加热功能,头灯的随动转向系统也被削减。
对于一款全面注重销量的减配版车型来说,领先型的配置变化应该说都在意料之中,作为国内中大型豪华车领域一款非常重要的产品来说,523Li领先型并没有因为是入门级车型便丢掉了LED日渐行车灯及氙气大灯,另外轮胎也依旧是带有胎压监测的倍耐力225/55 R17规格防爆胎,新一代5系的高效动力技术也仍在入门级车型上体现。安全方面在领先型上可谓仍旧是面面俱到,可见宝马在这方面还是投入了不少成本的。
对于那些觉得豪华型和行政版价格还是有些高的用户,真正一款一款值得考虑的、更便宜的新一代宝马5系Li已经摆在眼前了,领先型系列的加入将进一步拓宽新一代5系的消费群体,一些由于豪华版售价高而对于全新5系望而却步的用户也可以打消更换品牌的顾虑了。另外,领先型系列的介入将更多的撑起宝马新一代5系Li的销量,对此我们拭目以待!