搜狐编辑这期将主要推荐5-8万元的家用紧凑级轿车,从大家推荐的车型来看,性价比较高的自主品牌更受欢迎。
5-8万元能买什么车?
很多年轻人选择自己第一款车一般价格不高,个人认为5-8万元的车型是最好的过度产品。另外,人生第一款车往往对自己以后购车起很重要的作用,所以选择还是需要谨慎一些的。从大多数人购车心理出发,选择5-8万元的车型主要是性价比,然后才是品牌;包括我们的编辑也是这样,他们选择这种经济型小车考虑更多的综合性价比。
大湿 男 89年 未婚
骏捷FRV(厂商指导价:5.73万-8.53万)
市场行情:最高优惠4000-7000元
中华骏捷FRV在今年6月份的销量为4492辆,在同级产品中的表现并不突出,但这并不代表这款车不值得推荐。骏捷FRV上市的时间比较长,经过多年的市场考验,产品技术和做工质量都有很大的提升。另外,骏捷FRV时尚、动感的外形也是吸引很多年轻人的主要原因。
与很多同级别车型相比,骏捷FRV最大的优势可能就是价格了,这款车因为不是新产品,在全国市场普遍优惠幅度比较大,所以很多消费者往往能够买到很便宜的车型,从性价比角度来看比较值。但骏捷FRV多年累积的车主也表示这款车小毛病比较多,比较严重的问题目前已经得到解决。
骏捷FRV的轴距为2570毫米,虽然是两厢小车,但内部的驾乘空间还都可以让人满意。最主要的是,很多年轻人觉得FRV的前脸设计非常漂亮,对于一款5、6万元的车型来说,优秀的外形也能成为选择这款车的重要原因。
中华骏捷FRV匹配1.3L和1.5L两款发动机,其中1.3L的最大功率为65千瓦;1.5L车型的最大功率为75千瓦,除了传统的五速手动变速箱以外,还可以选择4速自动变速箱。从动力配备上来看,骏捷FRV并不是特别出色,但谁买5、6万元的车还会过多的追求动力呢?
推荐理由:其实骏捷frv算不上一款很漂亮的车,很中庸,很低调,但绝对不丑。虽然车身不大,但内部空间也可以满足日常使用。对于日常驾驶所需的功能也比较齐全,关键是它的养车车本并不会掏空我的钱包,不会给我的日常生活带来太大的压力。在我这个年纪和收入水平来说,它还是一款比较适用的小车。
cathcine 女 83年 已婚
长城腾翼C30(厂商指导价:5.89万-8.19万)
市场行情:最高优惠2000-3000元
其实我们会选择这款车型,最重要的原因就是因为它的销量,除了之前的比亚迪F3和奇瑞QQ,我们在所有自主品牌里似乎找不到比腾翼C30销量更好的产品。对于腾翼C30来说,月销量超过万辆似乎很平常,上半年销量累计7.69万辆,超过了赛欧三厢成为该价格区间的销售亚军。
长城腾翼C30除了在销量方面非常出色以外,我们似乎找不到这款车有哪些引人注意的地方,不过这也正是很多人选择它的原因,中庸、实用和高性价比,因为花6、7万就可以买到一款紧凑级的家轿,的确非常诱人。另外,腾翼C30还有CVT无级变速车型,满足消费者对驾驶便捷性的需求。
之前我们搜狐的评测室曾经测试过腾翼C30,很多汽车编辑也对这款车有过不错的印象。包括笔者本人也驾驶过一段时间的腾翼C30,个人感觉这是一款比较好开的车型,对于长城以往的产品来说,腾翼C30不管在质量做工方面还是实用性方面都有很大的进步。
腾翼C30与其他自主品牌同级产品有所不同的是,这款车换代的感觉非常不错,档位和离合器结合点清晰、转向非常轻松,完全没有松散的感觉。在动力方面,腾翼C30搭载自主研发的1.5L发动机,最大功率为77千瓦,虽然数据上并不是最出色的,但整车的动力表现还过得去,完全可以满足家用需求。另外,这款车100-0km/h的平均制动距离也在41米左右,在同级产品中比较优秀。
推荐理由:如果真的要在5-8万区间选车,对于我来说,空间是我最在乎的方面,因为我有个家庭,要有责任载着全家出去玩。所以选来选去就看中了长城腾翼C30 1.5L CVT豪华型。7.59万的价格对我来说没有任何压力,这款车大气的外观还给我一种开中级车的感觉。家用选腾翼,没错。这款车的亮点就是空进宽大;购买和维修保养费用比较低;设计朴实,这符合我低调沉稳的性格;工艺质量过硬,这也满足了我对生活质量的苛刻要求。值得说的是腾翼方向盘比较粗壮,手感比较好,多功能键使用方便;再加上制动比较灵敏,保证安全性能;油耗比较低,发动机提速也比较明显,总体来说,8万左右能买辆这么大的车,还求什么呢?
小明 男 85年 未婚
帝豪EC7(厂商指导价:7.98万-11.18万)
市场行情:最高优惠3000-5000元
作为帝豪品牌的首款车型,EC7系列产品并没有让吉利失望,今年上半年4.88万辆的销量成绩还是非常不错的。帝豪EC7在品牌方面扭转了吉利低价车的形象,而且优秀的性价比也让更多消费者对这款产品认可。记得吉利厂家某人就买了帝豪EC7,他告诉笔者,不管外界对这款车认可多少,自己对EC7非常熟悉,而且完全知道这款车值得购买。
还记得帝豪EC7上市的时候,笔者也曾试驾过EC7 1.8L手动挡,当时这款车宽大的空间和优秀的舒适性给我留下很深刻的印象。另外,帝豪EC7的配置也很高,性价比在同级产品中优势明显,全系标配的自动空调让我记忆犹新。
从动力上来看,帝豪EC718搭载1.8L发动机,最大功率为102千瓦,在我们推荐的所有产品里动力是最突出的,虽然价格方面偏贵,但依然比较诱人。举个例子,我们选择指导价为7.98万元的手动标准型,市场优惠大约在3、5千,如果愿意增配可以自己DIY,花很少的钱就可以配备上需要的配置。那么八万元的价格买一款1.8L的、轴距2米65的紧凑级车,还有什么可犹豫的呢?
既然我们假设是选择7.98万元的手动标准型,那么我们还是来看看这款车都有什么配置。全系标配的自动空调就不用说了,CD、6喇叭音响、外接音源接口、自动大灯、后视镜加热、花粉过滤都没有缺省,像双气囊、电动调节后视镜、车窗、遥控钥匙等常见配置就更不用说了。所以,如果没有更多的豪华配置需求,这款车型的配置并没有“裸”的那么彻底。
推荐理由:最初在上市发布会上看到这款车的时候,就觉得难得有一辆自主车在细节方面能做得如此有诚意,甚至在试驾环节的时候,有路人上来问这辆凯迪拉克多少钱……也算是从侧面肯定了它大气且“原创”的外形。用料虽然不是很上档次,但考虑到价格,还算能够接受,细节做工上的精细给它加了不少分数。车内的空间对于身高一米87的我来说也完全足够了——这点是让我更为青睐它的一点。虽然8万元的预算只能考虑最低配的手动挡车型,但作为家用代步车,它的整体性能相比其价格已经让我不能要求再多了。
高员外 男 82年 未婚
新V3菱悦风采版(厂商指导价:5.78万-8.89万)
市场行情:部分车型最高优惠3000元
东南新V3菱悦今年上半年销量为2.94万辆,虽然整体表现并不是特别突出,但这个的销量却占到了东南汽车总销量的69%,足以说明这款车在东南汽车所占的分量。记得几年前参加V3菱悦的上市发布会,当宣布这款车价格的时候,引起了很多媒体和业内人士的欢呼,因为大家都认为这款车的价格非常公道。
事实上,东南V3菱悦也并没有让大家失望,上市后这款车的表现一直很不错,销量表现比较平均,没有出现大起大伏。最重要的是V3菱悦拥有良好的消费者口碑,越来越多的人能够介绍这款车。除了价格优势以外,东南V3菱悦拥有三菱的技术功底也是大家对其比较放心的因素。
东南V3菱悦对外的传播更注重自主品牌,但不管怎么样,这款车源自于三菱的技术是无可厚非的,同样2.5米的轴距与老蓝瑟、老菱帅完全一样。也许有的人会说这款车技术陈旧,但仔细想想,当年的蓝瑟、菱帅卖多少钱,现在的V3菱悦卖多少钱?
东南V3菱悦的风采版和普通版车型,在外观设计方面有一些不同之处,风采版车型采用很多运动化的套件,整车显得更加动感、时尚,一眼看上去会觉得运动气息十足。而其他车型,比如新推出的幸福版则更注重家用,便宜的价格才是这款车最大的优势。所以消费者购车会有很大的选择空间。
东南V3菱悦除了幸福版和启航版,都搭载4A91发动机,最大功率为88千瓦,数据上来看非常出色,完全可以媲美同级的家轿产品。除了手动变速箱以外,东南V3菱悦还配备CVT无级变速器,所以这款车在油耗方面也受到很多消费者的普遍认可。
推荐理由:想买一款紧凑级价格在10万内的轿车,平时对驾控及动力有些要求。而合资品牌价格多在10-15万,逐渐转向对自主的关注,在这个里面有两款车比较符合要求,一款是东南的V3菱悦,一款是中华骏捷FSV,综合外观及血统上的优势,最终选定V3菱悦。新V3菱悦风采版标配DVD+NAVI触控式卫星导航、智能无钥匙启动系统、倒车雷达以及定速巡航等配置。而在动力上仍搭载三菱优秀的4G91发动机,最大功率88千瓦,峰值扭矩143牛米,匹配CVT无级变速箱。并且采用4轮独立悬挂。作为一台紧凑级车型上来说,仅7万多的售价,你还能要求更多吗?
老吴 男 88年 未婚
长安铃木新奥拓(厂商指导价:4.49万-6.29万)
市场行情:3000元节能补贴优惠
仅今年上半年就销出32000辆的销量,无疑是新奥拓倍受市场和用户认可的最好证明。而我们老吴所看重新奥拓的,不尽然是它的销量,更多的是它在实际中所表现出来的特点,如低油耗、实惠的保养等。
新奥拓延续了奥拓的种种特点,比如低油耗,在油价一日高过一日的当下,新奥拓百公里5L左右的油耗无疑具有巨大的诱惑力;再比如它实惠的保养,不仅享受厂家提供的三年或10万公里保修服务,而且新车在2500公里或两个月之前,以及之后的7500公里或六个月到店进行的首保和第二次保养均为免费。日常保养周期为5000公里,一般的保养需要更换机油及三滤,价格一般在200元左右。
做为多年畅销的车型,新奥拓一改之前棱角分明的外形风格,采用时下流行的时尚可爱风格。富有朝气前大灯,多种鲜艳的车身颜色……对于我来说,新奥拓乖巧的外形有着不可估量的杀伤力。
新奥拓内饰给我的是一种简约活泼的感觉,这种感觉不仅来自于它温馨的双色调搭配、使车内气氛活跃的圆形小组件、分体式设计的仪表,也来自于诸如它运感的三幅式设计方向盘、音响面板、中控台、仪表板、灯光开关等种种配置。与此相陪衬的还有它内部人性化的储物空间,本人随身携带的手机、钱包、烟、水等常用物品,不仅很容易就能找到地方存放,而且在使用中也很顺手。此外,在不折叠后排座椅情况下就有129升容积的后备箱,足够满足日常使用,而将后排座椅折叠下,拓展出容积为367升的空间,对于较大物件的存放,也十分的方便。
新奥拓采用的代号K10B发动机,是铃木公司最先进的K系列发动机,双顶置凸轮轴12气门三缸发动机,排量1.0升,最大功率52KW,最大扭矩92N.m,最高车速160km/h。5速手动变速箱换档行程适中,并且入档清晰,在微型车行列表现相当出色。
推荐理由:选车方面,我个人比较倾心于实用性,如油耗、保养等,如果外观再时尚一些就更加完美,而新奥拓就满足了我这些基本需求。因为主要是用于日常代步,新奥拓的低油耗、实惠的保养方面正是我所看重的。长安铃木的品牌也是相当硬气的,各方面都令我很安心。
结语:其实我们搜狐汽车的编辑并不能代表众多汽车消费者,每个人选车都有自己的想法和用途,个人喜好占很大一方面,所以编辑们的选择不能完全代表大家的需要。随后我们会挑选那些想要买车的消费者,仔细了解他们的用车需求,然后由网友来给他支招。