话说，爱车10年免费保养权是相当实在，引得不少小主心花怒放。都说养车费用是一笔不小的开支，这意味着，小主们再也不用担心保养的问题了。
为此，特意咨询了不少老师傅，给各位天生丽质的小主做个试驾攻略，坐等各位小主登上GQ杂志。
喜欢君威GS，且想要为其代言的小主，一般都是喜欢汽车、喜欢驾驭的人士。他们喜欢瞬间提速带来的刺激，也享受驾驶在路上的感觉，在游刃有余的操控中，找到了自我。如果实在认为自己驾驶技能一般，或者只是个新手，那么拉个老司机一起去体验吧。
在正式试之前，还是建议你找一个参照标准，能够试驾多款同级别车型，一对比便有鲜明的感觉。如果开过的车很少，你很难对一款你不熟悉的车做出判断。就好像，如果你原来只开过奇瑞QQ，现在换成开君威GS或任何20多万元的车，你可能觉得每一辆车都是完美的。
操控性
老司机们最喜欢点评，这个车型的操控出色，那个车的操控不好，完全没有驾驶乐趣。你天真的问，操控到底是个啥玩意？嘘，这是一种感觉。
事实上，车辆的操控性包括了转向、制动、挡位和悬挂，这些组合成了一个整体的驾驶感受。所以，在实际试驾中，可以选择比较空旷的地方，做个急转弯，或者走几个S形弯，看方向盘是否轻便，考察车辆的转向是否灵敏准确，也可以通过车辆掉头来感受车辆的转弯半径，在试驾过程中，它都会给你直观的感觉。
在体验制动时，最好在道路空旷的地段，将速度提高到80公里/小时，一脚刹车踩到底，来看车辆是否马上停下且没有滞后感。
你要知道的君威GS的配置：它搭载了同级唯一的HiPer-Strut高性能前悬挂，意大利原装Brembo四活塞刹车卡钳，普利司通19吋轮胎，听着都让人垂涎的装备，显著提升了君威GS的操控表现。同级顶尖的FlexRide自适应驾驶系统和CDC全时主动式稳定系统表现出色，不仅在赛道上能够大大增强运动特性，在日常行驶中也为驾乘者提供了豪车级别的舒适感受。
动力性
汽车的动力好不好，是很多人关注的话题。 在真正试驾时，主要考验车辆的起步提速和持续加速的性能。
在条件允许的情况下，可以感受车辆的0-100公里的直线加速，如果条件不允许，那就试试它的0-60公里的直线加速。一辆车型的起步提速，以及后续是否有源源不断的动力，一试便知。还有一方法，便是看发动机的数据，看其最大扭矩，当然这也要求你能懂车，能比较同级别其他车型的数据。
你要知道的君威GS的配置：君威GS搭载的是2.0T SIDI智能直喷涡轮增压发动机，可谓同级最优秀的引擎之一，还曾荣获“2012年沃德全球十佳”称号，不仅具备同级最高的升功率（93.5KW/L）,也是同级唯一使用发动机缸体精砂铸造工艺和唯一使用双流道涡轮增压技术的发动机。最大额定功率提升至187kW，峰值扭矩350Nm，扭矩输出范围扩展为2000-5000rpm，后劲很足。
舒适性
舒适性体现在多方面，你可以有意走一走坑洼路面，感受一下车辆的减震效果是不是很有韧性。运动型的车辆避震一般比较硬，操控则会比较出色；而避震偏软的车辆乘坐更舒服。
你还可以感受车内的噪音，在车辆行驶途中，关上所有车窗，感受发动机声音、风噪和胎噪。再打开其中一侧的窗户，听窗外的声音，通过对比来感受车内的噪音控制。
如果你喜欢音乐，注重音响系统，还可以试试车内的音响系统、各类仪表等的操控。如果你追求空间，则可以坐在后排感受腿部空间和头部空间。
你要知道的君威GS的配置：豪华配置方面，君威GS达到了同级顶尖水平，包括智能车载交互系统、11扬声器的Bose豪华音响、加热通风座椅、远程遥控启动等等。一定要记得体验智能车载交互系统，你可以通过仪表盘的8英寸数码显屏驾驶信息中心、8英寸高清数码触摸式显屏、同级唯一的触摸式手写输入板和语音控制等多种方式，来对车辆进行轻松设定。
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参与方法：即日起至9月15日，奔赴展厅试驾，参与“真爱方程试”活动，就能成为君威GS真爱大使。参加此次互动活动，发表你的真实试驾感言，就有机会赢取爱车10年免费保养权，更有机会拍摄时尚大片，登上GQ杂志。
完成试驾后，用手机下载君威GS专属海报模板，拍摄人车合影照片，编写真实试驾感言，生成你的专属海报，上传至官方活动页。
