在皮卡界风骏系列已经连续20年蝉联年度销量冠军的位置了，在皮卡市场中它的占有率也非常高，每卖出去三台皮卡，其中就有一台是风骏，实在是不得不服。当下，皮卡新品层出不穷，作为国内皮卡市场的销量霸主，9月28日，长城正式亮相风骏7皮卡，也是作为长城皮卡战略发布会后的第一台皮卡。
从现场实拍图可以看出，新车进气格栅改成了六边形镀铬形状，与黑底前大灯相连，“T”字感明显；下保险杠部分仍然采用了大面积黑色仿进气口设计手法，但相比之前家族圆润饱满的风格，造型棱角更加分明，两侧内嵌圆形雾灯，视觉上更具冲击力。
车身侧面线条简洁，用户可选装侧踏板和外绳钩，货箱前方配备了龙门架与高位刹车灯；车尾层次感分明，长城汽车与风骏7的标识十分显眼，而货箱门上的梯形凹陷设计彰显了个性，增加了运动感。
尾门上的ESP标志意味着该车将配备ESP车身稳定系统，在国内，只有高端皮卡或者部分车型的顶配版上才有这项配置。此外，尾门开关左侧配有摄像头，用户可选装倒车影像。
在车身尺寸上，风骏7与风骏5一样，提供大双排和小双排两种不同选择，其中大双排车型的长宽高为5395*1800*1760mm，货箱尺寸为1680*1460*480mm，轴距为3350mm；小双排车型的长宽高为5095*1800*1760mm，货厢尺寸为1380*1460*480mm，轴距为3050mm。
动力方面，长城风骏7将搭载型号为GW4D20D的2.0T柴油发动机，最大功率110kW，峰值扭矩315N·m；传动系统方面，匹配6速手动变速箱，并提供两驱、四驱版本。值得一提的是，风骏7的变速器不再采用直接操纵式，而选用了节省空间、抖动小的远距离操纵式。
除了以上这些信息之外，风骏7的四大亮点也得到曝光。
1. 乘用化、SUV化
国内首款悬浮式显示屏，全音域音响，真皮座椅带加热功能，多达21处的储物空间，不仅配置和设计乘用化，风骏7在NVH方面同样下足了功夫，采用全新发动机液压悬置，全方位的隔声腔处理以及ABC柱夹胶板，使整车的NVH远高于同级别车型。
2. 智能化、网联化
风骏7配备智能网联系统，搭载与科大讯飞共同研发的智能网联系统，该系统包含语音助理、在线导航、在线新闻、呼叫服务、车辆安防等功能，也是皮卡车型中为数不多的搭载了智能网联系统的车型。
3. 冠军品质、安全标杆
风骏7的车架采用1000小时的盐雾实验考验，高强度的T型车架结构，车身空腔注蜡技术以及钢板弹簧累计165万次的实验等等；在安全性方面，风骏7配备了6安全气囊，预警限位式安全带，ESP，碰撞自动断油以及紧急制动频闪等安全性配置。
4. 国际化
风骏7采用国际化配套体系，整车关键零部件采用博世、奥托立夫、博格华纳、康迪泰克、大陆等国际知名供应商，并且风骏7的设计及品质满足欧盟等相关的法规要求，未来将面向100多个国家和地区进行销售。
通过上面的四大黑科技介绍和车型的简单介绍，想必大家已经对风骏7有了一些了解。据中国皮卡网了解，风骏7的售价区间在9-11万元，这个售价也与风骏6几乎重合，风骏7上市后将与风骏5、风骏6形成合力，牢牢扎根经济型皮卡市场，给其他皮卡车企带来更大压力。与此同时，为了纪念长城皮卡连续20年销量冠军，长城还打造了冠军版车型，明年长城还要推出电动版车型，以及一系列专用车型，来满足不同行业不同用户的需求。
