城市分站赛结束之后，经过层层的筛选，共产生了16名出线选手，并组成四支战队：厦门战队(蔡莹彬、柯昶智、陈兴、黄嘉乐)、上海战队(顾佳卿、陈功、姜涛、丁超凡)、苏州战队(刘逸风、詹淳晔、王逞熙、蔡文超)、杭州战队(郑钧威、王鑫、汝嘉怿、罗开罗)。半决赛开赛之前通过抽签两两对抗，4进2的淘汰模式增加了整场赛事的紧张感，选手们都只有一次机会，近2个小时的3轮(共计18圈)积分赛，非常考验选手们的体力，耐力、团队默契以及心理素质。
相比之前的海选赛和分站赛，半决赛同场竞技的车辆多出数倍，这对于所有的选手来说，都是一个不小的挑战，更多的车辆代表要赶超和拉开距离的难度更大，突围的空间也缩小了，没有绝对的实力是很难杀出重围的，选手们更加容易出现碰撞、出线等引起判罚的操作。
EP ESCL半决赛指定赛道为新加坡赛道，这是亚洲第一条F1街道赛道，赛道单圈长5.067公里，共有23个弯道，并以逆时针方向行进，最快单圈记录是2008年基米·莱科宁(法拉利)-Kimi Raikkonen (Ferrari) 跑出来的1：45.599。新加坡赛道是一条拥有23个弯道的低速赛道，在这条赛道上经常出现高速直道紧接着就是一个低速弯，非常考验车手对车辆的控制能力。
在赛事直播期间，主办方幻速赛车、劲擎体育为直播间观众准备了仿真车模和China GT的现场门票作为礼物，接下来9月22号的决赛也将同样在熊猫和斗鱼平台同步直播。
