10月14日，猛士汽车科技公司首款车型——猛士917在长沙有名的地标国金IFS亮相，吸引了众多越野爱好者的目光。
自这款车型上市以来，就已经获得了业界内外广泛的关注度，目前这款车型分别推出增程版与电动版，售价分别为63.77万和69.77万元。
猛士917让人一看就记忆深刻，它以雄魂设计理念，展现出了专属军车设计基因和鲜明的东方越野精神。
前脸采用了梯型狮吼式中网，熏黑的进气口配上大面积的锐利线条，给人一种咄咄逼人的气势。
车身侧面线条分明，有一种陆地战舰的感觉，它的离去角37.5度、接近角36.8度、通过角27.9度,最小离地间隙221mm（电动版车型为230mm），最大涉水深度900mm。这些鲜明的数据，都表明了它不凡的越野能力。
长宽高分别为4987/2080/1935mm，轴距达到了惊人的2950mm，超2米的车宽和近5米的车长，不但带来充裕的车内空间，也更显阳刚之气。
坐进车内，既能感受到硬派SUV的越野气质，也能体验到不错的科技感，车内采用了不少硬朗的装甲设计元素，全液晶仪表盘、中控屏、副驾屏、后排屏、HUD的五屏联动，也让这款硬派SUV的科技感得到了质的提升。
不仅如此，猛士917在舒适性方面也不遑多让，采用了Nappa真皮包裹，坐垫厚实宽大，标配主驾座椅16向电动调节、副驾14向电动调节、前后排座椅头枕4向调节，同时，前后排座椅均配备加热、通风、按摩等功能。
动力方面，搭载前后四电机驱动，超1000匹马力的动力输出也让它能够更好的面对各种越野场景，增程版采用三电机+1.5T增程器的组合，最大功率超过800匹马力，综合续航超过800公里。
支持“雪地、泥地、沙地、岩石、涉水” 五种越野驾驶模式以及智能越野“AUTO”模式，搭载越野三把锁，无论前后左右哪个车轮打滑，都可以将动力传输到未打滑车轮，避免刨坑深陷。在极限条件下，即便三个车轮打滑，只有一个车轮具有附着力，也可以实现脱困，重新回到正途。
可以说，无论是外观设计还是动力性能，猛士917都是一款让硬派越野爱好者值得关注的车型，我们也期待猛士917以及整个品牌今后的表现，为中国硬派越野车市场带来不一样的变化。
